战神之锤 第二次世界大战美国牵引火炮发展史（1）
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战神之锤 第二次世界大战美国牵引火炮发展史（1）
在第二次世界大战中，美国陆军装备的野战炮轻、中、重门类齐全，在火炮科技以及野战炮战术方面都处于世界领先水平。早在第一次世界大战，参战的美国军队还没有自己独立研制装备的野战炮，并完全依赖于英法两国的供给。大战刚刚结束，不同于那些陶醉于大战胜利的欧洲国家，美国陆军部要求立刻着手开发新一代野战炮系统，英法等国直到二三十年代才开始新型火炮的图纸设计工作。直到二战爆发，很多欧洲国家还在使用一战时期的火炮对抗入侵的德军。此时，美军炮兵部队已经基本换装了新型野战炮，并在1943—1945年与法西斯军队的较量中大显身手。除了换装高性能远射程的新型火炮外，美军陆军实现了炮兵部队的完全摩托化，并积极推行野战炮部队的自行化发展，这项举措在瞬息万变的二战战场是极其重要的。更为关键的是，美军野战炮部队在作战使用中采用世界领先理念，并进行了与德军不相上下的数项革新，包括空中校射观测、火力指挥中心以及无线电即时通讯等。这些革新使美国野战炮部队不仅从装备性能上，更加从战术运用上领先于交战各国。本文是介绍二战美国炮兵武器发展史的第一部分，将主要围绕二战美国师属野战炮和军级火力支援用重型野战火炮的型号装备技术特点及战场使用进行介绍，限于篇幅美国生产及装备的迫击炮、反坦克炮、火箭炮、高射炮、部分大口径岸防炮等内容将不包括在内。 从引进起家到自我研制 美国火炮装备与战术的发展与成熟 1917年美国正式参加第一次世界大战，而当时美国炮兵部队没有装备一款现代水平的火炮。因此，美国远征军（AEF）完全依赖于英国和法国制造的火炮装备。由于本国发展水平落后，美国陆军转向仿制并获得专利生产英法两国的装备，主要包括法国75毫米M1897中型野战炮、采用法国75毫米火炮弹药的英国18磅野战炮、法国155毫米GPF重型加农炮（GPF是法语Grande Puissance Filloux的缩写，意为「 ”菲勒科斯”大威力火炮）、法国施纳德155毫米重型榴弹炮、英国8英寸和9.2英寸攻城榴弹炮、法国240毫米攻城榴弹炮。另外，美军也自己设计装备了一小批火炮，包括采用法国75毫米火炮弹药的M1916型火炮以及4.7英寸M1906型火炮，这些装备在1918年一战末期陆续运抵欧洲战场装备美国远征军。以75炮为例，截止一战结束，美国远征军总共接收了1828门法国制造的75炮以及美国本土制造的143门75炮，而这些本土造75炮绝大多数都是仿制品。 一战中这种火炮装备严重依赖外军的尴尬局面刺激着美国军方高层，美国陆军参谋部很快成立了一个专门委员会来处理研究这个问题。委员会由威廉姆·威斯特福尔特准将领导，所以也被称为「 ”威斯特福尔特委员会”或「 ”口径委员会”。1919年1月，一战刚刚结束的该委员会成员便启程拜访了英国、法国以及意大利等国火炮设计方面的专家，并潜心研究德国设计的火炮装备。同年5月，委员会提交了第一份报告，结论很简单：那就是「 ”我军战争中装备的每一种武器都需要改进提高”。该报告对美国野战炮发展带来了深远的影响，但是由于一战后美国国内孤立与保守主义的抬头，未来军队将不再参加欧洲的任何战争，同时导致国防预算的大幅缩水，美国放弃了火炮大批装备的计划。不管怎样，美国人在一次世界大战中学到了欧洲发达国家经过多年才开发成功的现代火炮技术，并且丰富了自己的武器库。 在资金紧张的情况下，美国军械局采纳了威斯特福尔特准将的建议，把有限的资金全部用在研制新型火炮上面，并优先发展师属野战炮装备。当时，军级和集团军级火炮的开发没有引起军方足够的重视，更多的精力放在如何为步兵师装备先进的野战炮。美国步兵师最初装备的主要师级野战炮仍然是法国的75毫米M1897型野战炮，该炮直到1940年年初仍然是美国步兵师的主要火力支援装备。在30年代末，美国陆军倾向于组建「 ”三角形”结构的步兵师。每个步兵师编制有3个装备75毫米野战炮的炮兵营，每营装备火炮12门，分别为3个步兵团提供火力支援，同时编制由1个装备12门105毫米榴弹炮的炮兵营作为师部直属火力支援。由于缺乏足够数量的105毫米榴弹炮，军方临时采用老旧的施纳德155毫米榴弹炮作为替代。但是，更多的军官反映在现代战场上75毫米火炮的火力已经明显落后，并建议采用105榴弹炮全部取代法国75野战炮，同时装备155榴弹炮作为师级直属炮兵营火力支援。这项提议在1940年法国陷落后更是得到总参谋部强有力的支持。 从20年代开始，美国陆军部步兵作战部队的主官要求开发一款独立于炮兵系统的火炮，用于步兵部队的直接火力支援。这种火炮要具备体积小、重量轻的特点，75毫米组装榴弹炮孕育而生，该炮可以很容易地拆装成几个主要零部件并由骡马运输。30年代是美国炮兵部门蓬勃发展的高速期，尽管由于资金紧张装备现代化进程受到限制，但是这一时期内美国炮兵战术思想却进行了重大革新，炮兵火力指挥中心的建立是这些革新的重要成就之一。 在现代战争中，营级火力指挥中心主要用于取代各炮兵连指挥官单独指挥权，进而直接指挥整个炮兵营进行火炮射击，可以在短时间内迅速集中强大火力打击单个目标并进行快速切换。同时，炮兵营的火力指挥中心需要提前部署一个前线地面炮击观测员确定目标的精确位置。在1942年后，军方采用了派伯「 ”幼狐”系列轻型联络机作为观测平台，这样可以提供更加精确的超地面视距的目标位置。野战无线通讯电台也可以使地面观测员迅速将坐标反馈给火力指挥中心，并可以随时转移位置。火力指挥中心获得目标参数10分钟内就可以指挥各连对目标进行集中火力打击。1941年，营级火力指挥中心开始组建，同年师级火力中心组建完成。这种新型的炮兵指挥模式在1943年年初的突尼斯战役中发挥了决定性作用。为了能够有效对付德军的装甲部队，布雷德利将军要求：前线炮兵观测员传来的目标数据可以调动整个美国第2军的炮兵部队进行轰击，即总共324门榴弹炮和加农炮同时轰击单个德军装甲目标。在后来的战役中，装备精良、训练有素、战术先进的美国炮兵部队在美国陆军以及太平洋战场上的海军陆战队中起到越来越重要的作用。 1939年9月，第二次世界大战的爆发使得美国陆军开始了炮兵扩军计划。1937年时，美国仅仅装备了25个炮兵营，但到1941年12月美国正式参战，这个数字翻了5翻达到142个炮兵营，截止到1945年美军已经拥有超过700个炮兵营活跃在欧洲和太平洋战场上。从1940年至1945年，美国各式牵引式火炮的总产量超过24000门，其中以M2A1型105毫米榴弹炮、M1A1型75毫米组装榴弹炮和M1型155毫米榴弹炮的生产量最大，装备部队最为广泛。本篇章的以下部分将分别围绕美军的师属牵引式野战炮、军级牵引式重型火炮、美军装备的外军野战炮以及美国制式火炮的出口情况等方面内容展开具体论述。 二战美军师属牵引式野战火炮的主要型号 75毫米组装榴弹炮「 ”杀手锏” 二战中美军装备的著名75毫米组装榴弹炮最早可以追溯到19世纪末期出现的英制2.95英寸山炮（口径为75毫米），该炮也被简称为维克斯75山炮，并以「 ”毫米炮”的名字而著称。由于英军和英印军已经装备了10磅山炮和2.75英寸山炮，因此该炮并未在英帝国军队中广泛装备，而仅仅配属到一些英国东非和西非的殖民部队中。1899年，美国从维克斯公司紧急采购了12门2.95英寸山炮用于业已爆发的美菲战争。战争中美国陆军发现该炮小巧轻便，并可以简单拆卸为几个部件采用驮马运输。1904年，美国陆军再次从英国订购了120门2.95英寸山炮，优先装备给在菲律宾服役的美军部队。同时，美国陆军军械局责成水城和岩岛兵工厂自行仿制生产英国火炮的组装炮架和鞍座。值得注意的是，直到二战爆发后的1942年，一些驻扎在菲律宾的美军部队依然使用老式的2.95英寸山炮来抵御日军的进攻。 早在第一次世界大战之前，美国陆军已经计划研制新型组装榴弹炮用以取代炮兵装备的英制维克斯·马克沁2.95英寸组装山炮。陆军部要求这款组装榴弹炮同样采用75毫米口径（英制单位为2.95英寸），同时必须适合在山地以及其他不适合牵引式野战炮机动的复杂地形上使用。凭借对2.95英寸组装山炮的仿制和使用经验，美国人的设计方案很快确定，之所以取名为组装榴弹炮，是因为该炮可以非常容易拆卸为6个主要部件，并可以由驮马进行运输。75毫米组装榴弹炮的研制工作自1920年开始到1927年完成，并正式命名为M1型。由于军费紧张，美国军方并没有大批采购M1型组装榴弹炮。在1925年的10年军购计划中，陆军仅仅采购了48门火炮用以装备两个炮兵团。然而到1933年，因为资金问题也仅仅有32门火炮生产出来。1940年时，75毫米组装榴弹炮的装备数量缓缓上升为91门。由于量产进程的拖延，火炮进行了多次改进包括炮膛和炮闩，改进后的火炮正式命名为75毫米M1A1型组装榴弹炮，并可以拆卸为7个主要部件进行运输。 在第二次世界大战中，美国新近组建的伞兵部队急需一种轻型火炮作为支援武器，M1A1型组装榴弹炮成为了他们的首选。但是M1型炮架上的木质车轮显得太过古朴，作为替代方案，M8伞兵型炮架专门采用钢制轮毂和橡胶轮胎。1940年9月开始，美国开始大批制造这款火炮，截止到1944年12月停产，共有4939门火炮装备美军，成为美军中装备数量第二的制式榴弹炮。尽管如此，75毫米组装榴弹炮并没有广泛装备美国陆军，仅仅装备36个炮兵营。这些炮兵营主要配备给空降师和山地师所属炮兵部队，其中有22个师属炮兵营部署在欧洲，3个部署在太平洋战区，另有2个独立炮兵营部署在意大利，4个在太平洋战区。火炮紧凑的外形以及便于拆卸的特点使得火炮非常适合山地和空降作战，其中山地炮兵营和空降师所属伞降炮兵营在实战中必须完成火炮的拆卸运输和组装射击来执行战斗任务，而空降师所属机降炮兵营则可以把火炮完整装入滑翔机进行特殊固定，待着陆后由机降吉普车完成战地牵引转移。 美国海军陆战队从1930年夏季开始决定采用M1型75毫米组装榴弹炮取代老式的法国M1897型75毫米野战炮，并在1931年年初接收了首批4门M1型组装炮，这些火炮被分配给海军陆战队第10团第1营所属炮兵连中。经济危机和随后带来的军费锐减使得海军陆战队在30年代仅仅额外添加了4门该型火炮。1941年2月，美国海军陆战队开始成师建制，在每个陆战师内编制1个师属炮兵指挥部，编制有3个75毫米组装榴弹炮营和1个105毫米榴弹炮营。随着战争的延续，这些炮营开始逐步换装威力强大的105毫米榴弹炮。到1944年夏美军发动塞班岛登陆战役前夕，海军陆战队师编制的炮兵内有2个营装备75毫米组装榴弹炮，2个营装备105榴弹炮，1个营装备155榴弹炮。到1945年硫磺岛战役时，每个海军陆战队炮兵部队仅仅保留1个75毫米组装榴弹炮营。尽管如此，75毫米组装榴弹炮却受到了海军陆战队士兵的青睐，火炮非常轻便且目标很小，非常适合在登陆战卸载或岛屿山地战中使用。在战术应用上，火炮除了可以进行最远8230米距离的远程炮火轰击，还可以抵近前沿进行366～640米码距离的直接火力支援射击日军的碉堡和土木工事。由于海军陆战队的炮兵组经常操作75组装炮给予日军沉重打击，该炮因此被赋予「 ”杀手锏”的绰号。 M1A1型75毫米野战榴弹炮 75毫米野战榴弹炮是75组装榴弹炮的近亲。从20年代开始，美国陆军的骑兵部队就开始青睐于步兵部队装备的75毫米组装榴弹炮，只是希望这款火炮的炮架能够承受马匹高速牵引中的颠簸，并在火炮射击时更加稳定。在骑兵部队的要求下，设计部门很快拿出安装钢制轮毂和橡胶轮胎的M3A1新型炮架用来搭载75毫米炮的炮身，这款炮架在射击时可以把车轮提升，用炮架连接的前射击座盘和双炮尾拖架三点支撑在地面固定，从而使火炮射击更加稳定，炮尾拖架采用纵向分离样式取代了原先M1组装榴弹炮的一体箱式炮尾托架。尽管骑兵部队对改进后的M1A1野战炮兴趣浓厚，但是该炮直到二战爆发才开始批量生产。从1941年1月开始，火炮的生产持续一年时间，有298门火炮装备部队。在生产过程中，炮架被进一步改进。安装火炮防盾的炮架被命名为M3A2型，换装新型轮毂和轮胎的炮架被命名为M3A3型。由于105榴弹炮的大量生产迅速替代了75炮，这两种改进型在1943年间也仅仅生产了51门。 M1A1野战榴弹炮在美军中的使用很少有记载，一方面由于产量很少，另一方面因为美国士兵经常把它和组装榴弹炮相混淆。美军骑兵部队在二战中迅速机械化，驮运的马匹被装甲车辆所取代，该炮再次得到用武之地，在美军牵引式火炮的摩托化升级中，75毫米野战榴弹炮可以被很多轻中型牵引车辆进行运载，一些火炮也被用于美陆军炮兵的训练当中。在弹药使用方面，由于采用分离式炮尾拖架的M1A1野战榴弹炮与M1A1组装榴弹炮采用相同的口径和炮身组件，因此在弹药上具有一定的通用性，可以发射半定装与定装型弹药，其中定装式M66型反装甲高爆弹在测试中可以击穿91毫米的均质钢板，但这一弹药在实战中效果并不突出。在发射半定装弹药时（如M48型榴弹），可以根据需要选择搭配不同的药筒基本装药和3种增程药来完成4种不同的射程组合。 美国75毫米榴弹炮的主要发展型号包括： 火炮原型——M1920，M1922A，M1923B，M1923E1，M1923E2型； M1型组装榴弹炮——基于M1923E2原型炮改良的量产型，使用M1型炮架； M1A1型组装榴弹炮—基于M1型炮改良的摩托化牵引型，使用M8型炮架； M1A1型野战榴弹炮—基于M1型炮改良的骑兵型，使用M2A1、M2A2和M2A3炮架； M2型车载榴弹炮——车载变形； M3型车载榴弹炮——车载变形； M116组装榴弹炮——战后重新命名的75毫米组装榴弹炮； M120组装榴弹炮——战后用于礼炮用途的75毫米组装榴弹炮。 美国75毫米榴弹炮所用牵引式炮架发展型号包括： M1型炮架——采用箱式炮尾拖架和木轮； M2A1、T2、T2E1、T2E2和T2E3实验型炮架； M3A1型炮架——采用纵向分离式炮尾拖架、前部支撑座板和钢轮毂战斗轮胎车轮； M3A2型炮架——在M3A1炮架基础上安装火炮防盾； M3A3型炮架——在M3A2炮架基础上采用不同类型的钢轮毂战斗轮胎车轮； M8型炮架——M1型炮架换用钢轮毂战斗轮胎车轮。 （未完待续）相关参考
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