二战日军飞行员不执行命令,驾驶战机撞指挥所,30多人同归于尽
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二战日军飞行员不执行命令,驾驶战机撞指挥所,30多人同归于尽
二战中的日军,遭受帝国主义的祸害,导致很多日军在战争中做出疯狂举动。我们都知道,日本武士道精神,亦听说过日本神风敢死队的奇葩行为,这一切都是战争罪恶的举止,但,有的人明白这种行为的不值…… 在二战后期,日本在战争上的失败已经越来越明显,很多日本军人,心存侥幸,负隅顽抗,一些送死行为被他们定义为义举,光荣的行动。 在太平洋战场,面对美军的进攻,日本军队仍然顽强抵抗。在装备上存在较大差距的情况下,日本军队动员空军飞行员,自愿加入神风敢死队。那么,神风敢死队是干什么的呢?我们来了解一下。 所谓的「 ”神风敢死队”,其实就是动员这些敢死队员驾驶战机,在抵进美军航母的时候,直接撞上去,以飞行员和战斗机的战死换取美军航母的重大损失。 这种战法,前期的时候,还是取得了一些效果,比如率领5架零式战机,与美国军舰同归于尽的关行男大尉。 随着战争的推进,一些老飞行员动员新兵飞行员,积极加入敢死队。但是,人都是有思考能力的,有的事有意义,有的事无意义。一般情况下,如果新兵能积极加入还好,拒绝加入,就会遭受暴打,最后还得加入。 1945年5月,日本海军一名新兵飞行员,在动员后,拒绝加入敢死队去执行任务,在面对这种情况,老兵们的拳脚相加,让她他不得不加入行动。然而,这些老兵们意想不到的是,新兵飞行员启动战机,飞向的不是美军的航母舰队,而是他们自己的指挥所,头也不回的直接撞了过去,飞机上的炸弹全部被引爆,在场的30多名日军指挥官当场毙命,同样,他也死于这场行动中。 对于他的这种行为,你怎么看呢?相关参考
本文摘自:北京青年网,作者:佚名,原题为:《鹰击长空任高翔》。1965年,在中国海南椰林上空,一架美军最新式战斗机被中国海军航空兵高翔驾驶歼-6式战机击落。美军飞行员菲利普·史密斯跳伞后被俘。高翔受到
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王牌中的王牌飞行员,一生击落75架战机,堪称一战时的空中传奇
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1976年9月6日,苏军飞行员维克多.别连科上尉,驾驶一架当时世界上最神秘的米格-25歼击机,叛逃,导致苏联丧失了许多重要军事机密,蒙受了巨大损失。但焉知非福。随着的流逝,次次震惊世界的战机叛逃事件,
图为中岛九七式舰载攻击机。日本橘花自杀式攻击机日本飞行员和水上飞机合影日本「”雷电”战斗机。日本瑞云水上侦察机二战时期日本战机上色照片。日本二式高速水上侦察机二战时期日本战机上色照片二战时期日本大型水
日军P-40与零战太平洋战争爆发后,日军在前线陆续缴获了多种型号的盟军飞机,其中一些尚能飞行的被刷上了日本徽记进行测试,甚至编入战斗部队使用。对盟军飞机的测试机构包括福生的日本陆军航空审查部、立川的航