鬼子的汽艇~详解二战日军登陆辅助舟艇

Posted 2022-12-29 鱼雷艇

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鬼子的汽艇~详解二战日军登陆辅助舟艇

前文：小艇的秘密~详解二战日本陆军登陆舟艇二战日本陆军登陆辅助舟艇 1、装甲艇 2、高速艇甲、乙 3、驱逐艇（高速艇丙） 4、伊号高速（运输）艇前言 1930年，日军设想的现代登陆作战，应当是采取如下战法：首先，登陆之前出动高速侦察艇对登陆海滩进行详细的侦查，摸清滩头情况，包括水文、潮汐、敌军兵力部署，火力点的分布情况，然后用侦察艇上的无线电台向登陆部队司令部报告。之后，海军舰炮对登陆滩头进行火力准备，掩护陆军登船，陆军登陆艇完成集结后，由装甲艇伴随登陆艇向滩头行驶，装甲艇于行进过程中对敌方暴露的火力点进行火力压制。之后，陆军乘坐登陆舰艇抢滩登陆，一举夺取阵地。为此，日军根据不同用途，分别研发了以下三种登陆辅助舰艇：装甲艇——近距离火力支援；高速艇甲——战场侦查；高速艇乙——战场通讯；随着二战战局的发展，面对新的威胁和挑战，日军又在战争中研发了两种辅助舰艇：驱逐艇（高速艇丙）——应对敌军鱼雷艇威胁；伊号高速（运输）艇——对前线孤岛守军进行物资补给；这就是本期二战日军登陆辅助舰艇所要介绍的主要内容。「 ”水上战车”装甲艇（AB艇-Armored Boat）装甲艇（AB艇）是日本陆军为登陆舟艇护航，压制滩头敌方火力点而研发的一种舰艇。首艘装甲艇「さきがけ」模型，艇首装备一门37mm战车炮，机枪塔中装备两挺7.7mm机枪。 1928年完成原型1号艇，配备6mm装甲，主武器为安装在炮塔内的一门37mm狙击炮和2挺机关枪，命名为装甲艇「さきがけ」。 2号艇「胜哄」换装九〇式57mm坦克炮，经改进后，以3号艇为基准型，1930年开始大量生产。上面的两幅线图绘制并不准确，对比下面的原始设计图，我们可以发现发动机的比例偏小，主炮塔的位置过于靠前，以及艇首的曲线弧度的不同之处。装甲艇线图性能数据全长15.5米，宽3.5米，满载排水量17.5吨乘员13人主机为350马力柴油引擎，航速仅有11.5节装甲6mm 装备1门八九式中战车相同的九〇式57mm坦克炮，1938年以后制造的装甲艇装备2门九〇式57mm坦克炮两挺八九式7.7mm机枪（与陆军航空兵同款）这是两张最常见的日军装甲艇照片，可见舰首九〇式57mm坦克炮，司令塔的装甲舷窗放下状态装甲艇正在被吊放入水淞沪会战中的美军谍照将日军装甲艇的57mm坦克炮错误的识别为37mm。日本漫画中的装甲艇、顶部、尾部的机枪塔似乎为装备双联高射机枪，但我没有找到日军对装甲艇进行此类改装的资料，不知道是否属实。航渡中的日军装甲艇，这种艇航速仅有11.5节，无法抵挡盟军的鱼雷艇袭扰在瓜岛海域战沉的一艘日军装甲艇美国大兵登上日军沉没的装甲艇享受日光浴高速艇甲、乙、丙 1922年，日本购买了英国Thornycroft 55英尺的CMB——海岸摩托艇并进行了测试。测试之后，日本陆军决定建造类似的快艇用于侦察和通信。（出自「昭和造船史第1巻」(原书房) 日本造船学会编(P.766)）英国的鱼雷艇——CMB 55（C-Coastal，M-Motor，B-Boat）高速艇甲（HB-K）最初高速艇甲被命名为"侦察艇"。高速艇甲型概要设计图 1号至5号高速艇甲型的艇名为：「稻妻」「鸣神」「飞龙」「吹雪」「神风」 5号艇「神风」正在航行性能数据总长14.42米，宽2.74米，深1.79米，满载排水量7.2吨安装400马力柴油发动机，航速38节，续航力6个小时可以装载8名武装士兵和无线电台。高速艇甲，3号艇「飞龙」下水仪式在全速试航的3号艇「飞龙」,最高航速38节高速艇甲二型总长14米，宽2.9米，自重5吨，安装400马力V12发动机。艇员4人。在1942年3月31日前总计建造了43艘（还有17艘未完工）。在太平洋战争中，日军各独立工兵联队装备2艘高速艇甲，登陆部队司令部装备2艘。日军川口支队（川口清健）本部装备1艘。高速艇乙（HB-O） 1930年7月设计的高速艇乙是一种5吨的联络艇，在1942年3月31日前总计建造了88艘（其中44艘未完工）高速艇乙型设计图性能数据总长11米，宽2.43米，深2米，满载排水量5吨安装100马力柴油发动机，航速只有13节，续航力5个小时后期还有150马力发动机的版本，航速提高到16.5节。可以装载10名武装士兵。盟军鱼雷艇的威胁在二战中，盟军鱼雷艇作战十分活跃本艇在鱼雷前方两舷加装了Mark 50八联装火箭炮！武装到牙齿的盟军高速鱼雷艇，武器：艇首M4 37mm机关炮，艇尾40mm博福斯高射炮，2座双联12.7mm勃朗宁机枪塔，左前舷20mm厄利空机关炮，更配备有4条Mk13型鱼雷可以威胁日军大型战舰，装备如此多的武器，仍能跑出35节以上的高速，可以说是日军「 ”蚂蚁运输”船队难以对抗的敌人。本艇右前舷加装一门迫击炮。驱逐艇，又称为高速艇丙（或カロ艇）面对普遍35节的高速鱼雷艇，日军的装甲艇航速只有11.5节，根本无法反击，只能被动挨打，不能为航渡中的登陆船队提供足够保护。因此日军决定开发一种反鱼雷艇用的高速战斗舟艇，这就是驱逐艇（高速艇丙）的设计初衷。1941年开始设计，1943年初完成原型艇，首艘原型艇装备3台800马力的八九式航空水冷发动机，可以飚出42节的高速！！！ 1943年6月，开始正式生产，但是在正式生产时出于节省成本考虑，只装两台800马力航空发动机。各型驱逐艇性能数据各型驱逐艇的动力系统性能数据全长18米，宽4.3米，吃水2米，满载排水量18.15~21吨两台八九式800马力水冷汽油引擎，最大航速37节（针对鱼雷艇作战）携带1.5~1.8吨燃料，续航力180海里武器装备九八式高射机关炮2门反潜声呐（ら号装置） 2部三式深水炸弹投下装置，备弹10~12发由于装备了两台800马力的航空发动机和只有18~21吨的排水量，它可以以37节的高速行驶，用高射机关炮压制敌方鱼雷艇。九八式高射机关炮在面对美军驱逐舰和鱼雷艇时火力不足，由二型开始，装备了陆军四式37mm舟艇炮（原型是九八式37mm坦克炮，加装了防水设备）建造数量原型艇，八九式航空水冷发动机3台，三轴驱动，可以跑出42节的高速！一型，八九式航空水冷发动机2台，产量40艘；二型，因为八九式800马力航空发动机不足，换装650马力的97式空冷航空发动机，最高航速降为25.5节，武器升级为1门37mm舟艇炮，1门九八式高射机关炮。1943年8月以后生产了20艘；三型，试验使用空冷850马力航空发动机，仅制造了原型艇，武器与上面的二型艇相同。四型，使用650马力的97式空冷航空发动机，尝试喷水推进形式的试验艇，仅制造了原型。 1942年8月，盟军在所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛登陆，展开反攻，日军由于丧失了瓜达尔卡纳尔岛至关重要的机场，只能趁夜间使用驱逐舰进行高速”老鼠运输「 ”和陆海军登陆艇进行低速的"蚂蚁运输"来增援瓜岛守军。此时日军开始急速建造高速艇丙，海军更以高速艇丙为原型开始生产乙型鱼雷艇。相比陆军不到70艘的可怜产量，海军要阔绰的多，海军乙型鱼雷艇的产量「 ”高达”300艘以上，相比美国PT鱼雷艇，无论是性能、武备、生产数量全面落于下风。装备情况高速艇丙主要装备于1943年12月成立的帝国陆军船舶部队的海上驱逐第1大队（代号：晓16708）。编制为海上驱逐大队本部和5个海上驱逐中队，每个海上驱逐中队下辖6个小队（各1艘驱逐艇），满编为30艘，实际这支部队从来没有达到过满编。 2中队参加了菲律宾之战，3中队参加了冲绳之战；大队主力留守日本本土直至日本投降。此外，海上机动旅团下辖的海上运输队预定应当装备10艘驱逐艇，但实际从来没有装备过。伊号高速艇 1943年，为了给前线基地运输物资而研发的高速运输艇，以大型鱼雷艇为基础，用复合板材建造。这是日本投降后搁浅在海岸边的陆军特殊船「 ”熊野丸”的一张照片图片放大后，可以见到岸边4艘废弃的「 ”伊号高速艇”，艇体相对于鱼雷艇来说更为细长，它主要用于高速向前线运输物资。性能数据排水量95吨，全长33米，宽5.5米，满载吃水深4米，可以装载运输25吨物资。航速25节，续航力1000海里乘员15人，船炮手13名武装为四式37mm舟艇炮1门、四式双联20mm机关炮2门装备3台800马力的九八式水冷航空发动机，堪称豪华配置！装备「 ”ら号”简易声呐，两条深水炸弹投放轨道，可以进行反潜任务伊号高速艇的总建造数量大约30艘，全部装备高速运输第1大队出自：松原茂生、远藤昭『陆军船舶戦争』（戦志刊行会、1996年 ISBN 4795246335） ~（完）~ 小艇的秘密~详解二战日本陆军登陆舟艇借刀杀人~1945年的草裙舞计划马金岛登陆战——第193坦克营初战同盟军突击S12e12 这是一个海战爱好者的港湾，喜欢请点击收藏和关注~