上世纪70年代 ”最高楼”——交通饭店

Posted 2022-12-28 交通

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上世纪70年代 ”最高楼”——交通饭店

作者：程堂义上世纪70年代，位于合肥汽车站附近、高达10层的交通饭店成为合肥最高的建筑。当然，除了高之外，它留给一代人记忆的还有，不设身份限制的「 ”门槛”，普通百姓都可以进去住宿。在大水塘上建起说到交通饭店，稍微上点年纪的合肥人应该都了解。它位于今瑶海区境内胜利路中段上，东邻滁州路，西近窑湾路。而据档案记载，交通饭店于1976年10月1日建成营业，占地面积16500平方米，建筑面积11000平方米；当时有职工200多人，主营旅店，兼营小吃，隶属省交通厅汽车运输管理局。上世纪70年代物质生活还很匮乏的时候，在合肥大东门外「 ”金三角”地带上有这样一座十层的大楼，是当时合肥第一高楼自不必说，更是当时合肥人心目中的「 ”标志性建筑"。 ○航拍合肥市滁州路和胜利路一带地貌，其中最上方的十层建筑即为交通饭店（1978年摄）但你知道吗，这座70年代合肥标志性建筑却是在大水塘上建起的。对于这一点，已故「 ”老合肥”牛耘老人有很深的记忆。生前他曾撰文说到此事。据牛老在文中回忆，他参加工作后一直在合肥市总工会，1961年被总工会安排进入工交农场工作，任务是带领工人们养猪。因为工交农场也在大东门附近。有一次他无意中在东门发现了一口大水塘，水面有很多浮萍。这下牛老别提有多高兴了，因为在60年代，这浮萍是喂猪的最好食物了。他便带着一名工人下塘去捞浮萍，再用板车运回农场。为了捞方便，他们挑了两根最大最长的竹竿，先是每次捞完浮萍后扛回去。但几次后嫌麻烦，于是干脆把长竹竿丢在塘里。一次，两次……几次去都还在，后来有一天去发现竹竿被人拿走了，怎么也找不到。「 ”因为那段时间几乎每天去捞浮萍，而且捞完后一般都下塘去游泳。所以对那口大塘我记忆深刻。”牛老曾这样说。 ○安徽省计划委员会关于交通饭店建设的相关通知但让牛老没有想到的是，十多年后，当时合肥市最高的建筑正是在这口水塘上建成了。交通饭店落成的时候，牛老还特地去看了一下，非常开心。不久后恰好有一家报刊向牛老约稿，他写下《合肥—一古老而又年轻的城市》一文，介绍合肥的历史、文化、交通等，其中特地提到了合肥的最高建筑——交通饭店。老合肥人口中的「 ”十层大楼” 其实，在不少老合肥的口中，交通饭店还有一个俗称——「 ”十层大楼”。这个俗称甚至比交通饭店名字流传还广。至于为什么有这个俗称，也许是因为在不少老合肥人心中，用「 ”十层大楼「 ”这个朴实直接而又最有代表性的名字比「 ”交通饭店”更亲切吧。曾经发生过这样一件趣事，交通饭店在八九十年代曾是长途汽车站的所在地，而胜利路那一片有很多汽车站，比如明光路上还有「 ”合肥汽车站”。有不少外地来坐车的人总弄不清楚，就问当地人长途汽车站在哪。当地人会说在十层大楼那里。一连问了几个人都是这样回答。此时外地人会更「 ”晕”，不知道往哪走了。在上世纪70年代，一幢十层的大楼建成，可不是一件小事。在当时改革开放尚未启动的年代，十层已经具有摩天的气势了。它代表着合肥的高度，给当时的人们带来了很多精神慰藉。 ○上世纪70年代合肥鸟瞰图据附近不少人回忆，大楼建成那天，很多市民甚至外地人都赶来看看究竟。当时胜利路通往火车站方向还没有路，只有交通饭店门前的小路，一下子都挪不开步。而还有不少市民有幸上去转了一圈，他们一下来，马上就被旁边的人围起来问这问那，十多分钟都不愿散去。而当时的合肥报纸，则用「 ”万民争睹”来形容它给合肥市民带来的震撼。交通饭店建成后不久，就「 ”名副其实”了，将交通出行和旅宿结合在了一起。因此，这里一年四季都没有停歇的时候。等车的人、拉客人的车主、小贩叫卖的声音、行人的焦急……成为交通饭店前面的一道风景。辐射各地的车辆汇聚于此，在这里，聚集着天南地北的旅客。入住没有身份限制上世纪70年代的合肥，也已经有了几个能提供餐饮住宿的饭店，但似乎都有「 ”门槛”的，普通百姓一般是进不了的。例如，当时的稻香楼必须是县级以上干部才可以入住，江淮饭店也只服务于官员或者华侨。而只有交通饭店和长江饭店，入住不受任何身份级别限制。这在当时也是比较特别的。交通饭店初建起来时，只是纯粹地提供餐饮食宿，也算是合肥的高级宾馆之一了。当时楼下是饭店，楼上为住宿。一般市民都可以进去住宿，只需拿着介绍信，交上钱就可以入住。没有人阻拦你，更没有像现在那样的保安询问你。而去交通饭店住宿或参观的人，更感兴趣的还是饭店里安装的电梯，让不少人感觉稀奇。据老人们回忆，交通饭店里装的是老式的厢式电梯，但并不是合肥最早的电梯。有不少人进去就是为了坐一趟电梯。电梯里盛满了人，爬上爬下是不停歇的。 ○交通饭店（2015年摄）据档案记载，当时这栋十层大楼不但在合肥有名，就是在全省也很有名气，全省的驾驶员注册，都是要来合肥住在交通饭店里的。而对于很多单位来说，在接待来访宾客时，也会把交通饭店纳入合肥一景。一般的程序是，先陪同着逛逛逍遥津，再看看稻香楼，最后参观一下交通饭店。　只是随着时代的发展，近些年来合肥高楼频起，不断刷新着城市的高度。40年前，站在交通饭店的楼顶上，眼前还是一片广阔。而如今，这座相对老态的「 ”十层大楼”，早已被淹没在如雨后春笋般耸立的高楼群里了。 ○交通饭店（资料配图）只是由此前往省内各地的长途客车，还使人们记住它的「 ”交通”功能。而走进交通饭店大楼内，虽然这里还有长途汽车站和交通饭店总服务台、安徽省交通集团汽车运输公司相关办事部门和一些客房等，但明显感觉人少了不少。是啊，不管它过去有多辉煌，今天也无法再与四周的五星级酒店相媲美。也不会再有人用「 ”高”这个词来形容这座大楼了。不过，它留给人们的记忆，依然是震撼且不可磨灭的，依然是合肥人无法替代的「 ”集体记忆”。作者：程堂义（档案观止）运营：束文杰编辑：束文杰制作：町甽融媒体工作室