二战时期的日军坦克研发为什么会从先进地位走向鸡肋产物
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二战时期的日军坦克研发为什么会从先进地位走向鸡肋产物
说到二战时期日本对于装甲力量的建设,可以说起步的也是非常早,一战时期法国的首次在索姆河战役中就大规模使用了当时领先于世界雷诺FT17型坦克,并且在战役中重创了德国军队缓解了战场上不利态势,该战役被日本人所关注,他们对战场新出现进攻型武器「 ”坦克”感到非常有兴趣,于是在一战结束后,日本就曾经派遣了多名考察人员对法国的坦克进行实地的研究和学习之后又向法国购买了一批最新型的雷诺FT17改进型坦克,然后回到国内在1925年左右组建了日本第一支装甲坦克部队。 之后在1929年,日本又在法国雷诺乙型坦克基础上,自主成功的仿制了日本历史上第一种坦克89式中型坦克,在1929年的哪个年份,日本成功的制造了生产了一种领先于世界各国列强水平坦克,确实充分展现当时日本工业的强大实力。日军生产的89式坦克分为甲型和乙型两种,两种89式坦克的差异在于一种是汽油发动机,一种是风冷柴油发动机,89式乙型在后来的实际的战斗中显示出要汽油机要更耐热而且不易烧毁,说是中型坦克,还不如说是一辆戴着金属外壳的拖拉机,战斗全重只有战斗全重才13吨,该型坦克最大亮点只有那一个风冷柴油发动机,还有那一门不伦不类的90式57毫米主炮,实际的穿甲能力可能比英国当时出口维克斯E型坦克的47毫米主炮还要弱。 为什么说日军89式坦克90式57毫米坦克炮比较异类呢,因为日军装备的这种火炮即不是加农炮也不是常规反坦克速射炮,而是一种较小口径的榴弹炮,据说还是根据英国某一类型的甲板火炮改装而来,该型坦克的最高时速也只有25公里左右。之后在1930年到1937年日军依靠着这种坦克组成部队开始在亚洲大举侵略,日军所到之处无不例外的出现了这89型坦克的身影从1930年截至1937年日军累计生产出89式坦克约400辆左右,可谓规模非常的庞大,比较当时德国的坦克数量还要远远低于日本拥有坦克数量。 但是随着世界时局的改变,在1932年开始西方各国列强也开始抓紧对坦克的研发和更新换代,比如苏联就相继研制出BT系列的快速坦克,T26坦克,T28中型坦克等,就在日本沉寂在亚洲各个战事胜利的喜悦中时,日本人并没有发现他们曾经取得一系列坦克技术的领先地位已经被世界各国的坦克研发技术所超越,日本人很快就迎来欧洲其它国家装甲力量的强大打击。 1939年,日本在中国取得一系列的战事胜利后日军开始在北上和南下这两个战略行动方向上拿不定主意,当时日本狂傲的陆军主张北上进攻蒙古地区,并将把蒙古作为跳板,进而全面对苏侵略,而日本海军却主张南下对太平洋其他亚洲国家进行侵略,产生分歧的原因是日军拥有世界上数一数二的海军,却在1932年到19337年对亚洲一系列战事全程打了酱油。 日本陆军为了在争议中获得认可,开始在日本军部的暗示下在中国的东北地区的满蒙边镜上制造事端,其中最大的一场军事冲突爆发于1939年5月11日,日军单方面对蒙古的诺门坎地区展开大规模进攻作战,当天诺门坎战役正式爆发。当时苏联已经跟蒙古签订了一系列的协议,当时苏联的最高统帅者斯大林也明白日本人进攻蒙古地区是醉翁之意不在酒,其狼子野心昭然诺揭,就在斯大林得知前线战事初期不利之时,急忙召来当时刚刚在苏联军部崭露头角的朱可夫将军担任了苏联远东地区最高司令官,当时朱可夫知道这是他扬名立万的机会,一到达边境就把前期战事指挥不当的指挥官通通换下,并且向斯大林要枪要炮要人,更重要的就是要把苏联在远东的地区5个坦克旅的指挥权牢牢控制在自己的手中,朱可夫明白刚开始为什么战役防御受挫,就是日军动用坦克参加攻势导致前线步兵旅回防不及时,被日军快速突破。 当时苏联在远东地区装备坦克型号主要两种,一种是苏联经典BT系列快速坦克,一种是T26轻型坦克,在1939年这两种坦克性能仅仅次于德国装备的二号D型坦克和三号坦克,但在火力上位列当时的世界第一,苏联的BT系列坦克和T26坦克都装备当时苏联最先进45毫米43L倍径的坦克炮,当时苏联研发这种火炮初衷完完全全是针对反坦克而设计,并且苏联的BT5和BT7坦克的最高时速都达到60公里左右,T26坦克虽然速度较慢但装甲防御力较强。 当时日军装备的89式坦克在面对苏联的这两种坦克完完全全就是一个肉馅薄皮大包子,1939年8月20日苏联全面发起反击,日本的一线守军在猝不及防的情况下,被苏联5个坦克旅形成装甲洪流活生生碾成肉饼,可以说一触即溃,跑都不跑掉。日军全线溃败的消息传出后,气急败坏的日军指挥部,居然在次日集结了3000多名日军在89式坦克的掩护下对苏联攻占的阵地发起看似强大的反击,苏联火炮的瞬间覆蓋日军进攻人潮,随后5个装甲旅在次出动,在战场上日军的89式坦克当仁不让冲在最前头,高大身躯犹如一个个移动的靶子,最终日军3000多人和89式坦克组成冲锋阵型瞬间就变成肉包子打狗一去无回了。 此战过后日军的89式坦克彻底变成鸡肋产物,之后日军在89式坦克开始相继退出一线战场,但是毕竟日军当时已经生产400辆89式坦克,最终日军89式最后大量出现的战场是在太平地区,这些坦克都被日本人改装成工兵和后勤装甲车辆,其中还有一半变成喷火侠,又能开炮又能喷火,美军惊讶的发现当他们用12.7毫米车载重机枪,对着日军这种坦克扫射时,就犹如划火柴般的点着了。 诺门坎战役结束后,日军看似痛改前非的大规模设生产了著名97式坦克,并且在1940年左右把97式坦克的主炮全部换成了一式47毫米52倍径的坦克炮,但在风起云涌的1941年,日军装备的这种坦克可能连意大利的M15坦克都比不上,后者正面装甲在35毫米到改进后40毫米左右,装备的47毫米主炮其.实战意义就在古比井一战中得到了检验重创了英军第7装甲旅,而作为前者的97式坦克其正面装甲只有25毫米,在欧洲西方国家的装备的主战坦克面前几乎不堪一击,日军97式坦克换装的一式47毫米52倍径的坦克炮虽然是整辆坦克唯一亮点,但却在整个二战中面对美军谢尔曼坦克几乎毫无作为。相关参考
兵器工业涉及到成百个门类的工业产品,尤其对于日本这种严重依赖于技术输入的国家来说,其兵器工业的发展必然是参差不齐的。二战日本陆军基本上是一支一战水平的骡马化军队。1940年以后编制的所谓「”机械化师团
1905年,日本从美国引进了5艘潜艇。在此基础上,日本吸收美制潜艇的先进技术,自主研发和制造了多款潜艇,至此日本拥有了数量众多的潜艇部队。这些「”菊花海狼”在太平洋和印度洋横行无忌,猖獗一时。然而,日
各国不一样,主要的划分还是轻型(20吨以下)、中型(20吨到40吨)、重型(40吨到60吨)、超重型(60吨以上,很少)。轻型坦克的典型是美国的M3“斯图亚特”、德国的1号2号3号、苏联的BT系列和T
F-35战机再先进又怎么样,德国还是看不上,自个儿研发六代机
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近日,中兴因为违反条约被美国制裁,也拖累了国内的相关产品研究进度。不少国人面对中美如天地般遥远的技术差距,果断成了“跪族”,认为中国不可能获胜。但是,在这里笔者要说一句,别绝望的太早了,上个世纪的日本
二战被人忽视的四号坦克歼击车,1944年卡昂城外围坦克歼击战
说到二战时期德军的突击炮和坦克歼击车人们第一时间想到的就是著名三号G型坦克歼击车,三号歼击车在二战时期确实是德军最高效的反坦克机动力量,单单一个667坦克歼击营,在1941年到1943年时就创造了击毁
自1931年抗日战争开始,日军的坦克部队,虽然在中国战场所使用的坦克和西方国家相比有着很大差距。但受制于我国工业基础实力几乎为零,完全没有制造研制坦克的能力,即使向欧洲购买坦克也仅仅是一些一战时期落后
1943年5月,对于发动苏德战争两周年的德军来说,这是个让统帅部心酸的日子,因为从闪击苏联开始时的所向披靡,到现在处于进攻和防御十字路口的关键抉择阶段,从元首到陆军总参谋部,都在围绕下一步战争走向费力
日军的陆战思维,仍然是以步兵为中心,坦克被定义为支援步兵的武器,使得坦克部队发展非常缓慢,坦克本身性能也相当落后。更有甚者,日本陆军迷信夜袭加白刃突击,忽视单兵速射武器,严重阻碍了冲锋枪、半自动步枪和
说到二战时期的自行火炮,可以说种类十分繁多,突击炮与歼击车渊源可以说有区别也可以说没有区别,二者都是自行火炮说到德国的三号系列突击炮时,三号B型E型F型突击炮在1942年以前普遍装备的主炮都是75毫米