战争中成长起来的军队——铁道兵
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战争中成长起来的军队——铁道兵
我们现在在网络上看到很多网红喊着"老铁",殊不知"老铁"这个称号是之前一个兵种的士兵之间的相互称呼,他们就是中国人民解放军铁道兵。 中国人民解放军铁道兵是由1945年8月中国人民解放军第四野战军,在东北组织的一支武装护路队伍。直到1953年,中央军委决定组建铁道兵领导机关,铁道兵变成了一个全新的兵种,编入人民解放军队列。1954年,铁道兵司令部在北京成立。 然而在铁道兵创建的初期却经受了在战争的洗礼,铁道兵分别经历了解放战争、抗美援朝和新中国的建设与改革。 铁道兵成立之初称之为铁道纵队,其成立的原因是在辽沈战役打响之前,中国人民解放军铁道纵队奉命在9天时间,修通四平至锦州的铁路。只有完成这项艰巨的任务,为辽沈决战打下坚实的基础。在辽沈战役还未完全结束之前,铁道纵队又奉命抢修滦河大桥和塘沽铁路,使得几十万的东北野战军,能够瞬间围住北平和天津,使得北平和天津得以顺利解放。 三大件战役刚刚结束,周恩来总理发来电报,要求铁道纵队南下对有关线路进行抢修,为大军南渡做好准备,但是国民党部队在失败逃跑之时,将我国的主要干线主要路段都进行了炸毁,尤其是铁路大桥。在陇海铁路上有一座著名的大桥,那就是陇海铁路8号桥,他是一座以登高英雄杨连弟的名字命名的,而陇海大桥也是我国解放大西北的交通要塞,登高英雄杨连弟冒着危险,仅靠一根木杆钩住一点点的钢筋,登上被炸得光秃秃的45米高的桥墩,使得大桥修复通车,他被誉为了登高英雄,并也出席了第2年的劳模大会。 在朝鲜战争的初期,由于我国支援朝鲜战争,所需的补给就要由东北部分向外运送,其中美军始终以破坏我军的铁路供给线为重点,对我军的铁路进行轰炸与破坏,而铁道兵就是在这种情形下进行的反轰炸与抢修,在这样艰难的环境下,铁道兵一师一个连队,76个昼夜扛住了26次轰炸,全连伤亡99人,剩下的40人仍按时完成抢修任务,在这场战争中,有1116名铁道兵献出了年轻的生命,通过人民志愿军与各个兵种的协同作战,彻底粉碎了美军的"绞杀战"!相关参考
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