2014美在亚太地区的五次军演 细数
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2014美在亚太地区的五次军演 细数
在美国总统奥巴马结束对菲律宾的访问后，美菲两国5月5日开始“肩并肩”年度大规模联合军事演练。事实上，美国在亚太地区的联合军事演习由来已久，联合演习更是“亚太再平衡”的重要手段。2014年初以来，美军在我国周边组织了多项联合军演，深化与中国周边国家的军事合作关系，增加重返亚太的筹码。
美菲：肩并肩联合军演
“肩并肩”是菲美年度常规联合军演，旨在加强两国在应对恐怖主义、海盗、走私以及自然灾害等方面的合作。本次演习是菲美两国在日前签署《加强防务合作协议》后首度举行大规模双边联合演习。
据报道，此次两国联合军事演习进行2周，5500名美国和菲律宾士兵将参加。此次两国联合军事演习将会进一步锻炼菲律宾军队在危机应对中的能力，也将提高部队反恐行动的效率以及与美军合作的协调性。
此前，美国总统奥巴马于4月28日对菲律宾进行了访问。在奥巴马抵达马尼拉之前三个小时，美菲签署了经过数轮艰苦谈判的新军事协议，美军20多年之后再次得以进入菲军事基地。随后，菲律宾国防部副部长、美菲强化防务合作协议菲方谈判组负责人巴迪诺称，菲律宾将向美国开放本国最多5个军事基地，以供美国对飞机、船舰及军队进行换防。
熟悉谈判的军方消息人士称，美国还要求菲律宾开放三个曾经属于美国的基地以及位于马尼拉的菲律宾军方总部阿奎纳多营。
朝鲜半岛：“关键决断”和“秃鹫”联合军演
3月20日在韩国釜山港拍摄的参加军演的装甲车辆。当日，“秃鹫”韩美联合军演继续进行。代号为“秃鹫”的联合野外机动演习于3月1日至4月30日举行。美国和韩国于2月24日开始举行代号为“关键决断”和“秃鹫”的联合军演。美韩官员说，考虑到期间在举行韩朝离散亲属会面活动，演习与去年相比将“低调”进行。
“关键决断”演习属于指挥所演习，持续时间为2月24日到3月6日。“关键决断”演习每年举行一次，目的是为了确保美韩联军准备应对朝鲜的攻击，同时训练联军部队对半岛潜在的任何突发事件作出反应，其主要以计算机模拟方式进行，大约1万名韩军和5200名美军参加，其中大约1100名美军来自韩国以外美军基地。
“秃鹫”军演是世界最大型军演之一，其主要目的是展示美韩军队遏止韩半岛战争的决心，并且增强联军的合成和联合作战态势。2014“秃鹫”军演预计持续时间为2月24日到4月18日。此次军演以合成和联合野外训练为主，涉及地面、空军、海军、特种部队等行动，共计7500名美军参加，其中5100名来自韩国以外地区，演习测试韩国在美国支持下保卫自身的能力，包括关键资产向前置区域机动、特种作战、地面机动、两栖行动、空中行动、海上行动群行动以及反特种作战部队演习内容。
按韩联社说法，相比去年，美军参加“关键决断”军演人数增加，参加“秃鹫”军演人数减少。原因在于，美国财政预算缩减导致军事开支减少，只能“割爱”花销较大的野外训练，转而加强耗费装备和物资较少的计算机模拟军演。
韩军方面，由于部分兵力用于应对禽流感疫情以及韩国东海岸严重积雪等灾难救助，今年“秃鹫”军演的人数有所减少，大约20万韩军参加了去年的“秃鹫”军演。
美韩今起大规模联合空演“超级雷霆”协同作战
韩国空军作战司令部10日宣布，韩国和美国空军将从11日起在韩国领空举行大规模空中联合作战演习，以提高战时双方空中协同作战能力。
空军作战司令部说，演习代号“超级雷霆”，从11日持续至25日。美韩双方将投入103架飞机和1400余名飞行员，是近年来规模最大的韩美联合空中演习。
这次军演中，韩国方面将出动F—15K、KF—16等型号的战斗机，美国方面则将出动F—15、F—16以及空中预警和指挥系统(AWACS)侦察机。科目包括4至8架战机协同进行空战以及在战争全面爆发的情况下摧毁敌方防空系统。
同一天，一名韩国军方消息人士透露，军方从英国引进24部多功能雷达，并且进行实战检验，以加强韩国军方的低空探测能力。最近，韩国境内相继发现三架疑似来自朝鲜的无人驾驶侦察机，引起韩国朝野高度关注。韩国军方承诺将采取一系列措施加强防空能力建设。
泰国：“金色眼镜蛇”演习
“金色眼镜蛇”演习是美国和泰国联合主办的多国演习，自1981年以来每年举行一次，是东南亚地区最大的多国和多军种演习。2014年的演习从2月11日持续到2月21日，韩国、美国、泰国、日本、新加坡、马来西亚、印尼和中国等8个国家派遣10艘舰艇和7800多名兵力参加演习。
此次演习分为指挥所演练、野战实兵演练、人道主义和民事支援3个部分。此次演习以东南亚某国因种族冲突导致内战，同时因遭受强台风袭击引发人道主义危机为背景展开。其中，野战实兵演练科目包括联合实弹射击、两栖登陆、战略空降、医疗、补给支持以及多样化地形中实施的多国科目，如丛林生存等。
美军太平洋司令部司令洛克利尔在2月11日的演习揭幕式上表示，美军重视与泰国等国的演习，希望通过演习更好应对诸如灾区救援和其他安全领域的挑战，深化与有关各方的互信。美国参演军官表示，“金色眼镜蛇”演习旨在增强计划和实施合成联合行动、建设和加强伙伴国关系，通过统一协议和流程等促进军事行动领域内的互操作。
美军认为联合演习有利于未来行动。当需要和当地军队合作时，美军可以有所准备以统一的方式进行行动，不需要到时再确立军事需求，只需要着眼安全顺利地完成任务。2013年11月，美军后勤部队与菲律宾军队共同在“海燕”台风肆掠菲律宾群岛时进行了救援，这证明了与友军进行军事融合的需求。
此外，美军陆军的“姐妹手挽手”项目在“金色眼镜蛇”演习中走向国际，被称为“第一国际姐妹”项目。“姐妹手挽手”项目是美国陆军太平洋姐妹手挽手委员会创立的，其座右铭是“同根出生，同气连枝，自成一体”，以菩提树作为标识，其向所有人开放，目的是用来教育、指导女性，并让其坚强。
女性在美军中服役历史超过百年，发挥顾问作用的历史则更长。此次“第一国际姐妹”的主题是女性如何面对服役生活的挑战。讨论课题包括各种顾问项目到平衡职业和家庭生活。数个国家的妇女军人代表参加了第一次国际手挽手姐妹项目，目的是通过发展强有力的联系和伙伴关系来让女性坚强，参加人员包括美军、泰国皇家陆军、日本陆上自卫队、澳大利亚皇家空军的女性军人。
当前，美国陆军在“亚太再平衡”战略以及“空海一体战”概念背景下，正积极进行转型，美国陆军在亚太地区的重要作用之一就是为盟友提供支持，塑造战略环境，进行战略传播。此次，“姐妹手挽手”项目是演习中首次出现的新内容，符合美国陆军的塑造活动宗旨。
日本：“利刃”联合军演
美日“利刃”联合军演是两年一度的联合指挥所演习，目的是增强美军和日本联合参谋部的战备和同步协作。2014“利刃”联合军演的主题是提高地区弹道导弹防御(BMD)能力。第七舰队综合防空与导弹防御官少校马修克罗卜克斯基说：“弹道导弹防御是美日共同的任务之一。”
“利刃2014”持续时间为1月27日到31日，演习以24小时连续作业的方式进行，其使用基于计算机的系统来模拟潜在的真实危机以及测试所有相关人员和单位的实时反应能力。“利刃2014”演习着眼于以伙伴组织之间的沟通和协作来促进针对可能发生在太平洋地区的危机事件的快速和高效反应。
美国陆海空部队和海军陆战队超过500名军人与日本自卫队共同参加了演习，演习重点是部队防护、弹道导弹防御、主权国支持和非战斗人员撤离行动。
美军表示，此次演习提供了一次机会来让部队学习美军的各个部门是如何工作，以及不同部门的具体任务和职能。“利刃2014”有助于美军和日本海上自卫队建立协作关系，确保美军能够有效地发挥作用，让联军提供可信的和有形的防御作战能力，以确保该地区的安全与稳定。
美国陆军第94陆军空中和导弹防御司令部在夏威夷希卡姆空军基地参加了“利刃2014”演习，其着眼点在于测试其与日本对应人员及美国其他部队的互操作能力。第94陆军空中和导弹防御司令部在演习中针对基于脚本的可能随时发生的模拟导弹攻击作出反应。该司令部还预先派遣了数名军人在日本的横田空军基地作为协调人员参加演习。
杰克逊奥尔布莱特少校是第94司令部此次演习的行动和前置人员联络官，其表示，日本本土的前置人员是为了保持和增加双方信任程度，这是其在过往演习中的合作关系的发展成果。这有助于提供有效的信息，对于完善计划和帮助解决复杂战略问题非常重要。此外，还有助于建设从行动官到将军各级的伙伴关系。虽然“利刃”联合军演在日本每2年举行一次，但是由于每次各国的战术、技术和流程发生改变，造成了相应的新挑战。但是，这些挑战通过良好、持续的沟通可以克服。双方通过对保护各自的关键和重要设施的战术、技术和流程的理解来建设伙伴能力，以参加频繁的联合和双边规划、工作组和委员会的方式来实现。”
杰克逊奥尔布莱特少校还表示：“在训练中遇到的挑战是将日方卓越的态势感知能力集成到太平洋陆军司令部战区范围内周密分配的感知能力，这些能力不仅为日方提供防御支持，还提供战区范围内防御的支持。重点是要通过第94司令部前置人员和日方相应人员以及司令部派往夏威夷太平洋空军第613作战中心的共同努力，来获取能够用来增强和改进两国和联合部队作战计划制定的经验。”
历史军事 细数那些为诺曼底
丘吉尔“鳄鱼”喷火、丘吉尔AVRE：细数那些为诺曼底 以下文字资料是由(全榜网网www.lishixinzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
在普通军迷眼中，第二次世界大战盟军在法国诺曼底地区实施的登陆作战，如同手到擒来般简单。但实际上，这场史诗般的胜利，是用血的教训换来的——早在1942年的迪耶普海滩，盟军执行了另外一次突破希特勒“大西洋壁垒”的登陆作战，却以惨败收场。在悲剧的迪耶普登陆战中，盟军部队只配备了刚刚列装部队的丘吉尔重型坦克，严重缺乏各型号专用的特种车辆，导致部队的两栖攻坚能力不足，同时还缺乏战地应急抢修车辆。结果，部分重型坦克刚刚登上滩头，就一脚踩上埋设在沙滩上的地雷，动弹不得。可以说，专用特种坦克的缺乏，是迪耶普登陆战失利的重要原因之一。被遗弃在迪耶普滩头的丘吉尔坦克，近处是一名阵亡的加拿大士兵尸体，迪耶普登陆作战的失利，使得盟军意识到了自身缺乏特种坦克的状况吸取了血的教训，盟军在两年后的诺曼底登陆战中，采用了大量的新式特种坦克，堪称八仙过海各显神通：有的能从密集的雷场中开辟出一条安全的道路、有的能够在滩头抢救受损的坦克、有的更是无坚不摧的攻城利器，使盟军滩头部队的攻坚能力得到质的飞越。这些特种坦克在诺曼底滩头初次亮相，协助盟军取得首日作战的胜利，并永远改变了日后两栖登陆作战的样貌。下文中，小编将向大家深入介绍几种在诺曼底登陆战中表现优秀的盟军特种坦克。
盟军诺曼底登陆战的胜利，离不开这些外形千奇百怪的特种坦克丘吉尔“鳄鱼”喷火坦克正在喷吐烈焰的丘吉尔“鳄鱼”喷火坦克对于步兵来说，凶悍的火焰喷射器是极为可怕的大杀器，让无坚不摧的装甲车辆配上火焰喷射器，便成了工程师们执着努力的目标。早在战争爆发后不久，英国人就已经考虑过在轻型载具上安装火焰喷射器。最初，他们选择了布伦机枪运载车。这是一种小型履带式装甲车，装甲过于薄弱，无法在登陆作战中抵御敌军滩头的猛烈火力。于是，英国人想到了使用自己的步兵坦克作为载具，安装重型火焰喷射器，迅速摧毁敌军的滩头火力点。装载了火焰喷射器的布伦机枪运载车正在喷射壮观的火焰，不过这种轻型载具几乎没有装甲保护，无法胜任攻坚任务首先，英国军队看上了瓦伦丁步兵坦克，开展了一系列安装火焰喷射器的实验。但是随着战争的深入，瓦伦丁坦克的装甲已经无法抵御德军新型反坦克炮的轰击。于是，英国人将载具更换为最新型的丘吉尔MK7坦克，其正面装甲厚达152毫米，足以承受大多数德军反坦克炮的近距离射击。丘吉尔MK7型坦克，其正面装甲厚达152毫米，足以让它与德军“虎豹”谈笑风生英军移除了丘吉尔车体上的前向机枪，取而代之的是一具有效射程110米的火焰喷射器。
这款新型坦克有了个外号叫“鳄鱼”，还具备先把燃料喷溅到目标上，再喷火将其点燃的功能。通常情况下，“鳄鱼”的后方加装有一辆小挂车，内部装载着火焰喷射器使用的特殊燃料。英军一共生产了800套喷火坦克改装套装，将其中550套投入实战，共装备了3个坦克团。另外250套改装套件则作为储备，准备投入远东战场的对日作战中。正在发起进攻的丘吉尔“鳄鱼”坦克，可以注意到其身后牵引着一辆小挂车，这辆小挂车内装载的是火焰喷射器所使用的特殊燃料在实战中，丘吉尔“鳄鱼”喷火坦克成为德军士兵挥之不去的噩梦。即便威力强大的88毫米反坦克炮也很难干掉这些坚固的怪物，然而这些喷火坦克则可以轻易地把德军阵地化作一片炼狱般的火海。在好几场战斗中，德军士兵甚至刚刚看到喷火坦克出现，就纷纷举起双手走出战壕投降。无奈之下，德军指挥官把怨气撒在这些喷火坦克的乘员上，一旦抓到“鳄鱼”坦克的乘员，就会下令德军士兵把他们当场枪毙！另一方面，英军则是千方百计地确保这种秘密武器不会落入德军手中，一旦“鳄鱼”坦克受损失去行动能力，英军车组就会引爆车上弹药、炸毁坦克。如果摧毁得不够彻底，英军部队甚至会呼叫空中支援，把丘吉尔“鳄鱼”坦克炸成碎片！滚滚硝烟中，丘吉尔“鳄鱼”坦克凭借其厚重的装甲勇往直前，把一个个德军阵地化作炼狱丘吉尔AVRE坦克(皇家装甲工程车)一辆丘吉尔AVRE坦克，正在通过一处架设得不太好的便桥迪耶普登陆战失利后，加拿大陆军装甲部队感受到了切肤之痛——他们在滩头损失了整整一个装甲团！在血的教训面前，加拿大人意识到，光靠重型坦克是无法突破德军大西洋壁垒的。
在一番总结后，他们找出了问题的根源——丘吉尔重型坦克的6磅炮火力太弱，根本无法胜任清除火力点的任务。于是，加拿大人下定决心：要在丘吉尔坦克上安装最丧心病狂的火力，保证面对任何敌军顽固火力点都能一发屠灭！丘吉尔AVRE坦克的概念原型车，可以看出与后来真正的AVRE坦克有所区别在经过一番摸索后，加拿大人在丘吉尔坦克上安装一门290毫米口径的臼炮，制成丘吉尔AVRE坦克。这门臼炮的炮弹重达40磅（16公斤），一发便可摧毁敌军坚固的碉堡。由于主炮口径太大，它被加军士兵笑称为“垃圾桶抛射器”。除了这门巨大的臼炮外，丘吉尔AVRE坦克还在车上附加了许多工兵装备——比如说木条捆。在作战中，这些木条将会被投掷到敌军反坦克壕沟上，籍以让丘吉尔AVRE坦克和其他友军坦克跨过反坦克壕沟。其他有用的设备还包括巨大的帆布卷，在登陆战中，AVRE的车组会将帆布铺设在松软的沙滩上，使得其他重型装备不至于陷入到松软的沙滩当中。从这个角度看，丘吉尔AVRE坦克不仅是无坚不摧的攻城锤，还担当起无微不至的后勤管家职责！一辆装备了帆布卷的丘吉尔AVRE坦克正在滩头作业，为后续重型装备铺设道路直到诺曼底登陆日当天，一共有180辆丘吉尔坦克被改造成AVRE型，全部部署在英军的特种坦克单位——第79装甲师中。
它们在诺曼底登陆日当天与之后的战斗中表现得非常出色，英军因此继续生产了574辆同型号的AVRE坦克，用于攻坚作战。在战争之后，一些坦克还更换了165毫米新型臼炮，一直服役到1950年。丘吉尔AVRE型装备的290毫米臼炮及炮弹，因其炮弹体积巨大而被操纵它的士兵称为“垃圾桶发射器”丘吉尔ARK（装甲架桥车）一辆第79装甲师的丘吉尔坦克，正从一辆丘吉尔ARK装甲架桥车上驶过上文中，丘吉尔AVRE坦克固然可以携带木捆、铺垫在反坦克壕上让其他坦克通过。但是，如果壕沟太深、太宽，或者部队要通过一道小河，那AVRE就没有办法了。这个艰巨的任务，交给了它的兄弟——丘吉尔ARK装甲架桥车来完成。“我就是桥梁！”——丘吉尔ARK装甲架桥车MK1型使用自身的车体当做桥梁主体，这使得英军每架一座便桥便会损失一辆丘吉尔坦克的底盘，而在这张照片中，英军为了跨越壕沟，足足损失了两辆丘吉尔坦克的底盘！丘吉尔ARK选用的是丘吉尔MK2和MK4型这两种早期型号的底盘。英国人在车体上安装了桥段，并且在两端加装可收放的便桥。解决问题的方式相当简单粗暴——当需要在障碍上架设便桥时，丘吉尔ARK直接开到障碍（比如壕沟）中，然后展开两头的便桥，供其他装甲车辆从它的车身上驶过。
一辆“阿克琉斯”坦克歼击车正在驶过一条由ARK装甲架桥车架设的便桥，可以看见ARK装甲架桥车的车体已经完全陷入水中丘吉尔ARK装甲架桥车的确给部队提供了非常方便的越障方式，但是每架一座桥就损失一辆丘吉尔重型坦克的底盘，这种事情是连财大气粗的山姆大叔都承受不了的。于是，英军在早期的架桥车基础上，改进出了丘吉尔ARK架桥车MK2型。MK2型不再把自身当做桥梁的一部分，而是身背一座活动便桥，运输到障碍物前架设。这样一来，英军就可以省掉一辆丘吉尔坦克的底盘了。在战争结束后，英军在丘吉尔架桥坦克的基础上，发展出了其他型号的架桥坦克。ARK装甲架桥车MK2型一改之前MK1型的情况，不再把车体当做桥梁结构的一部分，而是身背便桥进行架设丘吉尔ARK（装甲架桥车）正在执行扫雷任务的谢尔曼“螃蟹”链枷扫雷坦克总结早年迪耶普的惨败，另外一个教训是：德军埋设在滩头的雷区会对登陆的步兵造成重大杀伤。因此，如何扫除面积庞大的反步兵雷区成为了盟军的首要难题。此时，一名南非上尉亚伯拉罕·杜·托伊特想到了解决办法——使用链枷拍打地面，触发地雷的引信，进而引爆地雷，为步兵开辟出安全的通道。他在南非当地建造了一个此类装置，试验结果令人鼓舞。
随后他把方案提交给英军，这项发明立即得到了英军高层的重视。一名南非上尉的发明——链枷式扫雷器，这项发明拯救了无数盟军步兵官兵的性命英军马上动手，使用玛蒂尔达坦克改装了玛蒂尔达“蝎子”链枷扫雷坦克，这种新型武器在第二次阿拉曼战役中首次投入使用。在这场战役中，经过特殊训练的英军玛蒂尔达“蝎子”扫雷坦克车组，勇敢地驾驶着自己的战车驶入“魔鬼的后花园”——德意志非洲军团布设的雷区，冒着敌军炮火进行扫雷作业。不过，在战斗中，不少“蝎子”坦克因为各种各样的故障在半路抛锚，使得作战效果不如预期中那么显著。在北非作战的玛蒂尔达“蝎子”扫雷坦克，由于链枷式扫雷器是新型武器，因此在作战中故障频发吸取阿拉曼战役中的经验之后，英军继续改进链枷式扫雷器，使得扫雷器的可靠性进一步提高，再把这项发明提供给美军部队。到了诺曼底登陆战时期，盟军已经装备了大量由谢尔曼坦克改装的谢尔曼“螃蟹“扫雷坦克，它们为滩头的盟军士兵开辟出一条安全的进攻通道。随着盟军的推进，谢尔曼“螃蟹”继续在法国和低地国家作战，为当地的盟军部队扫除德军埋设的雷区。在战争结束后，“螃蟹”坦克还参与了扫除欧洲境内剩余德军雷区的危险任务。1945年4月，荷兰安恒城内的谢尔曼“螃蟹”扫雷坦克，在战争结束后，这种扫雷坦克还参与了扫除欧洲境内剩余雷区的工作谢尔曼DD（两栖）坦克英军官方资料上的谢尔曼DD坦克定型图对于抢滩登陆作战，越早将坦克送上滩头，对进攻方便意味着更大的优势。
因而，能够在水中前进的两栖坦克，其重要性是不言而喻的。早在第一次世界大战时，英国人就设计过一种两栖版的MK9坦克。然而，随着战争结束，该项目被迫搁置。直到第二次世界大战爆发后，英国人才重新拾起了两栖坦克的项目，继续进行研发。英军研发两栖坦克的目的非常明确：一部分坦克部队提前冲滩、压制敌军火力点，以确保步兵部队顺利抵达滩头。一段珍贵的画面：英军MK9型两栖坦克正在进行两栖行驶测试，随着一战的结束，两栖坦克的概念也被尘封，直到第二次世界大战爆发后，英军才继续进行两栖坦克的研发工作最初，英军选用的是自家的瓦伦丁坦克。他们为瓦伦丁坦克装上了一个防水帆布围裙，并且在车身后方装上了水中推进用的螺旋桨。在进行浮航时，帆布围裙会升高，为坦克提供足够的浮力。然后坦克自身依靠螺旋桨推进，向滩头进发。在抵达滩头后，车组会将围裙迅速卸除，随后坦克开始进入战斗状态。英军瓦伦丁DD两栖坦克，因为其在航渡的过程中需要把炮塔指向车身后方，导致其无法在第一时间发挥火力，最终遭到淘汰随着时间的推移，英国人渐渐发觉瓦伦丁两栖坦克身上的缺点。这种坦克在航渡途中需要把主炮指向车体后方，这使得它在抢滩之后无法第一时间发挥出自身的火力，甚至还暴露出装甲薄弱的炮塔后部，给敌军反坦克手提供了击毁坦克的绝佳机会。
有鉴于此，英军决定改用美国的谢尔曼坦克研发两栖坦克，并命名为谢尔曼DD坦克，在这里，DD是DuplexDrive的简称。由于名字里面有两个D，部分驾驶这种坦克的美国大兵，给它取了一个更加贴切的名字：“唐老鸭坦克”，也就是DonaldDuckTank。正在进行航渡的谢尔曼DD坦克，右侧是其帆布围裙升起后的样子根据盟军官方建议，在登陆战中使用DD坦克，必须要在“海况3”（Force3）或者以下情况。在登陆日当天，诺曼底地区的所有滩头海况都是“海况4”，也就是“不理想”。但是，为了掩护盟军步兵登上滩头，不少盟军部队的坦克手勇敢地驾驶着DD坦克冲进大浪中，抢在步兵登陆艇抵达滩头前登上滩头进行火力压制。在这过程中，有部分DD坦克因为大浪而进水沉没。其中，在奥马哈滩头登陆的美军第741坦克营“沉没”的坦克数量偏多，这很有可能是奥马哈滩头德军凶猛的火力造成的，而不是大浪。登陆日当天谢尔曼DD坦克的作战情况，图中可以看到在奥马哈滩头抢滩的741营一共损失了27辆谢尔曼DD坦克。尽管当天风浪很大，但是在其他滩头抢滩的DD坦克也没有出现这种大量沉没的情况，因此第741营损失惨重的原因很有可能是因为德军凶猛的火力尽管在诺曼底战役之后，盟军曾经计划将所有DD坦克改装回原来的谢尔曼坦克。
但是大部分DD坦克依然保持原貌，并且在随后欧洲战区的一些渡河作战中再立奇功。在二战结束后，法国军队依然保留了部分谢尔曼DD坦克，不过这些谢尔曼DD坦克也在不久后退出了现役。1945年4月，一辆来自美军第781坦克营的谢尔曼DD坦克正在渡过一处河流，此时，这辆谢尔曼坦克上的DD套件已经使用了一年多的时间，可以看见帆布上布满了修修补补的痕迹谢尔曼BARV（滩头装甲抢修车）谢尔曼BARV滩头装甲抢修车，各种设备琳琅满目在登陆战中，一旦有装甲车辆在滩头搁浅或者被击毁，势必会对后续部队上岸造成一定影响。于是，盟军专门开发了滩头装甲抢修车，专门负责清理阻塞在滩头的坦克残骸，以及处理其他一些可能影响后续部队上岸的情况——例如帮助被困的登陆艇驶离滩头。一辆谢尔曼BARV正在牵引一辆受困在滩头的汽车盟军选用了装备柴油机的M4A2谢尔曼坦克，作为滩头装甲抢修车的原型。这其中是有一定原因的：第一，M4A2的焊接车体密封性较好，非常适合改造成滩头使用的两栖车辆，第二、作为在滩头使用的车辆，在水中进出的时候势必会有非常大的温差变化，而温度变化对于柴油发动机来说影响较小，所以盟军才会选用柴油机的谢尔曼作为改装原型。
这些滩头抢修车被装上了一个高大的上层建筑，使其外形类似一艘奇怪的船。这些装甲抢修车辆可以在2.7米深的水中作业，甚至配备了潜水员，可以潜入水中协助牵引车辆和登陆艇！经过改装后，谢尔曼BARV可以在2.7米深的水中作业，今日一些欧美的军事爱好者会购买这种车辆，在海滩上“乘风破浪”在登陆日中，谢尔曼BARV很好地完成了自己的任务。二战结束后，部分谢尔曼BARV一直服役到1960年，才被新型的酋长BARV滩头抢修车替代，这足以证明这种特种车辆的重要价值。福克兰群岛战争中，一群英军士兵正搭乘酋长BARV登上福克兰岛的滩头D-7装甲推土机正在进行工程作业的D-7装甲推土机为了在枪林弹雨中进行填充反坦克壕沟、挖开雷区、为后续部队开辟道路等工程作业，盟军专门改装了卡特彼勒D-7推土机。他们在这些普通的推土机上加装了装甲钢板，使其乘员免受枪林弹雨的伤害。在登陆日当天，不少盟军的工兵部队，使用了这种装甲推土机。“一边去！”，D-7装甲推土机正在清理一辆堵塞在路面上的虎王坦克残骸由于D-7推土机的性能相当好，该型推土机几乎成了美军所有工兵部队的标准配备。在诺曼底登陆战之后，该型推土机继续作为盟军工兵部队的中坚力量。
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