为什么九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”
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为什么九一八事变的制造者石原莞尔断言“海军必定在上海挑事”
一二八淞沪战役后，中国军队按停战协议不能驻扎在上海，但中国人的变通智慧超出了日本的想象。7月下旬，钟松旅长率领第二师补充旅一部以保安队的名义秘密进驻了上海虹桥机场，实际控制了这一要害地点。 虹桥机场位于上海西郊，是上海周边地区最大的一个机场。中国军队换上保安队的制服进驻，引起了日军的注意。 >大山勇夫 >8月9日傍晚18时左右，日海军特别陆战队驻沪西第一中队中队长大山勇夫中尉、斋藤兴藏一等兵两人，驾驶一辆军用汽车行驶至虹桥机场，在机场警戒线附近不听中国卫兵的阻止，企图强行进入机场内部。守卫机场的航空委员会特务团第八连哨兵当场开枪，大山勇夫被击毙，斋藤兴藏跳车逃跑中亦被击毙。事件发生后，中国当局从二人所着之日本海军军服和大山所携名片确认了他们的身份。但是，当上海市长俞鸿钧于当晚20时前后将此事通知日本总领事冈本季正时，日方却一口否认海军陆战队有人外出。中方一再追问日方是否有大山勇夫其人时，日方继续含糊其词，只是称大山嗜酒，有酒后驾车外出的可能。 >大山与斋藤二人为何会在中日关系如此紧张之时出现在如此敏感的地区，这似乎是一个迷。但这二人死后，从日军将他们按战时阵亡军人的待遇提升一级军阶，我们不难看出，此二人驾车闯虹桥机场决不会是单纯的酒驾行为，其中一定另有企图。 >根据日方最近公布的长达近400小时的原日本海军军官座谈会的录音资料，我们可以发现，在战后审判日本战犯时，日海军方面为了逃避战争罪责，专门研究了如何应对审判的注意事项。当时他们销毁了有关文件，还派人作伪证，为有“东条的跟班”之称的日海军首脑人物岛田繁太郎开脱罪责，宣传“海军是被陆军拖入太平洋战争”的论调，欲将日海军美化成开明、和平的军队。实际上，日本海军一直在与陆军在侵华战争中争功，早在1931年九一八事变发生时，事变的制造者石原莞尔就曾预言“海军必定在上海挑事”。 >石原莞尔 >日本海军是一个组织利益优于国家利益的极具派别意识的集团，“为了对抗陆军，海军司令部想方设法获得尽可能多的军费来扩张，海军只考虑自身……只有海军而没有国家，在海军内部，能够争取到更多人、财、物的军人才会出人头地。为了获得更多军费预算，制造军事冲突的危机是必要的。如果海军的作战计划能被确定为国策，那么海军就能够获得大笔的临时预算。” 因此，虹桥机场事件的发生正是日本海军在上海挑起战争的一项阴谋。 >日本海军舰船 马振犊、陆军：《抗战正面战场启示录——八一三淞沪抗战》 编辑：浙江大学近现代史硕士生 萧宸轩 季我努学社青年会会员相关参考
石原莞尔：应该说石原莞尔是个天才。 在重视武器这点上石原莞尔和日本陆军不同，这也是石原莞尔最后被东条英机排斥的原因之一。 在1941年出版的《战争史大观》中石原不仅强调了飞机在未来战争中的作用
“满蒙生命线”的提法是石原莞尔发明的。 石原莞尔是陆大３０期以次席的身份毕业的，够牛。石原莞尔毕业后留学德国，据说是能够读懂克劳塞维茨的《战争论》的为数不多的日本人中的一个。 不仅如此，石原莞
石原莞尔生于日本山形县鹤冈市，石原莞尔父石原启介曾任鹤冈市警察署署长，用“武士道”精神教导石原莞尔要勇敢而不惧艰险。 优越的家庭环境（在当时的日本农村，警察署署长是当地吃皇粮的大官）也使年幼的石
石原莞尔二十世纪二十年代，日本精英群掀起了一场“寻梦中国”的热潮。在来中国寻梦的日本精英人群当中，有一位陆军青年军官格外引人注目，他就是后来的日本关东军“大脑”、参谋石原莞尔。这位年轻的日军战略家，为
石原莞尔，在日本军界是一个怪胎。他陆幼陆士陆大一路学霸毕业，所谓日军精英中的精英，为日本侵华谋划了「”满洲事变”。但在几年后的卢沟桥事变中，却极力反对扩大战争，反对日本增兵与中国开战。中国人「”不会屈
石原慎太郎，日本著名右翼保守政治家，小说家、画家。石原慎太郎是国际知名的反华和反美分子，石原慎太郎一直否认日本在军国主义时代所犯下的各种罪行。 石原慎太郎个人爱好 石原慎太郎不仅是作家，还是个
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1931年9月18日，日本驻中国东北地区的关东军突然袭击沈阳，以武力攻击东北。9月18日，日本制造“柳条湖事件”，发动了对中国东北的战争。 当晚10时许，日本关东军岛本大队川岛中队河本末守中尉率
一、918事变的历史资料1931年9月18日，日本驻中国东北地区的关东军突然袭击沈阳，以武力侵占东北。9月18日，日本制造“柳条湖事件”，发动了侵略中国东北的战争。当晚10时许，日本关东军岛本大队川岛
华北事变（汉语拼音：HuabeiShibian；英语：HuabeiIncident），1935年侵华日军策动中国华北各省实行所谓“自治”的一系列事件。1月中旬，日军首先制造了“察东事件”，迫使南京