蘇聯防空網無懈可擊,為何當年一架德國飛機降落紅場,卻無人察覺

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蘇聯防空網無懈可擊,為何當年一架德國飛機降落紅場,卻無人察覺

上世紀80年代,美蘇大搞軍備競賽。星球大戰計劃的提出,讓蘇聯加緊了防空體系和遠程導彈的建設。當時,整個蘇聯境內密布著9600枚防空導彈,幾千台空中偵測雷達,按蘇聯國防部長索科洛夫元帥的說法,蘇聯的防空網無懈可擊,連一隻蒼蠅都難以飛越。
可是,就在1987年,19歲的聯邦德國青年,馬蒂斯.魯斯特,卻駕駛著一架輕型小飛機,從波蘭起飛,深入蘇聯境內一千多公里,穿過蘇聯引以為傲的防空體系,最終降落在莫斯科紅場,從而引發蘇聯軍方大地震,從國防部長到防空部隊的近200多名軍官被免職或入獄。
令人疑惑的是,魯斯特駕駛的飛機,是如何躲過蘇聯防空雷達和空軍監視攔截的呢?
一、突發奇想的德國青年
馬迪亞斯·魯斯特,一名來自聯邦德國的大男孩,他從小就痴迷航空飛行,立志當一名翱翔藍天的飛行員,上學時他瘋狂製作飛機航模,15歲開始學習駕駛飛機,並取得了輕型飛機的駕駛執照,17歲成為當地年齡最小的航空俱樂部成員,經常參加各種航空飛行活動。
魯斯特常常向飛行夥伴們揚言,總有一天他要駕駛飛機,穿越巴黎的凱旋門,在航空界揚名立萬。
不過沒多久,就有飛行員捷足先登,成功穿越法國凱旋門,這讓魯斯特有點失落,他突發奇想,決定飛過國境線,降落到蘇聯莫斯科紅場上,讓世界大吃一驚。
於是,他弄到了蘇聯航空圖,規劃好飛行路線,將自己的塞斯納172 — RSKYHAWK 輕型單引擎運動飛機主副油箱加滿油,準備實施他的長途飛行計劃。
二、幸運和巧合的飛行
1987年5月28日,是蘇聯傳統的邊防軍紀念日,軍人和民眾走上街頭,一起慶祝節日。魯斯特感到機不可失,他駕駛著塞斯納,從芬蘭首都赫爾辛基出發,聲稱前往瑞典的首都斯德哥爾摩。
在升空10分鐘後,魯斯特關掉了飛機上的通訊設備,掉頭向蘇聯方向飛去,機場指揮人員發現他的飛機從雷達中消失後,反覆聯繫他沒有迴音,還以為他的飛機墜毀了,於是派出搜救人員沿路搜尋。
其實,在起飛兩個小時後,愛沙尼亞折塔林防空系統就捕捉到了他的飛機蹤影,蘇軍三個導彈師迅速反應,進入發射攔截狀態,只等一聲令下,魯斯特的飛機就會機毀人亡。
只是攻擊命令始終沒有下達。這是由於早在1983年時,就有一架韓國客機誤闖入蘇聯領空後,被反應迅速的蘇軍導彈擊落,機上269名乘客死亡,許多國家發出嚴重抗議,給蘇聯造成了極大的政治壓力。
從此,蘇聯軍方對防空部隊嚴令,在無法確定為軍事入侵飛機時,禁止向民用飛機開火。
所以為了不造成誤傷,蘇軍方並沒有下達導彈發射指令,而是派遣兩架米格23截擊機升空攔截魯斯特的飛機,魯斯特發覺後,立即降低飛行高度,飛機貼著樹梢向前勻速移動,這樣不僅截擊機找不到他,連雷達也難覓他的蹤影。
5分鐘後,雷達再次在該地區捕捉到一架飛機,地面人員以為它就是魯斯特的飛機,當經過通訊確認那是一架蘇軍飛機時,警報得以解除,截擊機返航,導彈發射系統重新關閉。
魯斯特就這樣闖過了蘇聯的邊境防空線,繼續沿著鐵路向莫斯科飛去,下午15點時,他
的飛機抵達普斯科夫市上空,恰好某航空團正在該空域進行飛行訓練,魯斯特的飛機和其它飛機一同出現在該市防空雷達上時,沒有引起任何人注意,都以為他是飛行訓練中的一員。
在繼續飛行了三百公里後,魯斯特來到了托爾諾克市上空,他的飛機再一次被該市防空雷達發現,不過更為巧合的是,就在前一天,一架圖-22M轟炸機和一架米格-25,在該地區相撞墜毀,大量的直升機在該空域執行搜救任務,塔台人員想當然的將魯斯特的飛機當成了救援機中的一架。
三、降臨莫斯科紅場
在歷時五個小時的飛行後,魯斯特來到了莫斯科上空,幸運再一次降臨,莫斯科防空系統突然接到上級命令,停機20分鐘實行檢修,就這20分鐘時間裡,魯斯特飛到莫斯科紅場,並於19點38分降落到距離戈爾巴喬夫辦公樓500米的廣場上。
當時,慶祝節日的民眾擠滿了紅場,魯斯特的飛機降落後,人們發現從駕駛艙走下來一個一臉稚氣的小夥子,他朝人們擺手致意,向圍觀者派發他的名片,直到警察看到飛機上的西德圖案時,幾個克格勃才將他帶走。
「紅場事件」震驚了世界,簡直令人無法人相信,蘇聯一直引以為傲的防空體系居然形同虛設,就這麼讓一個年僅19歲的業餘飛行員輕鬆穿越,整個蘇聯領導層和空軍的顏面蕩然無存。
在蘇聯最高法庭上,魯斯特堅稱自己是為友誼和平而來,並無惡意,結果這孩子被判刑四年,並於1988年提前釋放。
魯斯特回到德國後依然不改瘋狂,幾個月後他強吻一名護士遭拒,竟然持刀將她捅傷,為此他再次被判刑三年,又一次進了監獄。

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