中国太空历史

Posted 2022-12-24 飞船

篇首语：著论准过秦，作赋拟子虚。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了中国太空历史相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

中国太空历史

1.中国航天大事记

1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。

1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。

1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。

1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。

1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。

1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。

1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。

1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。

1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。

1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。

2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。

2005年10月12日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行试验

2008年9月25日，“神舟”7号飞船在内蒙古预定区域着陆，顺利回收。

2.中国航天发展史

中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。

中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。

中国在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域已跻身世界先进行列；在遥感卫星研制及其应用、通信卫星研制及其应用、载人飞船试验以及空间微重力实验等方面均取得重大成果。空间技术 1. 人造地球卫星。

中国于1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”，成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。截至2000年10月，中国共研制并发射了47颗不同类型的人造地球卫星，飞行成功率达90%以上。

目前，中国已初步形成了四个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列也即将形成。中国是世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，卫星回收成功率达到国际先进水平；中国是世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。

中国的气象卫星、地球资源卫星主要技术指标已达到二十世纪九十年代初期的国际水平。近几年来，中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后，工作稳定，性能良好，产生了很好的社会效益和经济效益。

2. 运载火箭。中国独立自主地研制了12种不同型号的“长征”系列运载火箭，适用于发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道卫星。

“长征”系列运载火箭近地轨道最大运载能力达到9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力达到5100千克，基本能够满足不同用户的需求。自1985年中国政府正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场以来，已将27颗外国制造的卫星成功地送入太空，在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。

迄今，“长征”系列运载火箭共实施了63次发射；1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功。 3. 航天器发射场。

中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。中国航天器发射场既可完成国内发射任务，又具有完成为国际商业发射服务和开展其他国际航天合作的能力。

4. 航天测控。中国已建成完整的航天测控网，包括陆地测控站和海上测控船，圆满完成了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控任务。

中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力，测控技术达到了世界先进水平。 5. 载人航天。

中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备航天员，研制了一批空间遥感和空间科学试验装置。1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。

空间应用中国重视研制各种应用卫星和开发卫星应用技术，在卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等方面取得了长足发展。中国研制和发射的卫星中，遥感卫星和通信卫星约占71%，这些卫星已广泛应用于经济、科技、文化和国防建设的各个领域，取得了显著的社会效益和经济效益。

国家有关部门还积极利用国外各种应用卫星开展应用技术研究，取得了很好的应用效果。 1. 卫星遥感。

中国从二十世纪七十年代初期开始利用国内外遥感卫星，开展卫星遥感应用技术的研究、开发和推广工作，在气象、地矿、测绘、农林、水利、海洋、地震和城市建设等方面得到了广泛应用。目前，国家遥感中心、国家卫星气象中心、中国资源卫星应用中心、卫星海洋应用中心和中国遥感卫星地面接收站等机构，以及国务院有关部委、部分省市和中国科学院的卫星遥感应用研究机构已经建立起来。

这些专业机构利用国内外遥感卫星开展了气象预报、国土普查、作物估产、森林调查、灾害监测、环境保护、海洋预报、城市规划和地图测绘等多方面、多领域的应用研究工作。特别是卫星气象地面应用系统的业务化运行，极大地提高了对灾害性天气预报的准确性，使国家和人民群众的经济损失有了明显的减少。

2. 卫星通信。中国从二十世纪八十年代中期开始利用国内外通信卫星，发展卫星通信技术，以满足日益增长的通信、广播和教育事业的发展需求。

在卫星固定通信业务方面，全。

3.中国航天的发展历程

中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。

1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是中国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。

1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。

2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。

2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。

2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于内蒙古中部地区的“神舟”三号飞船舱盖被打开，阳光照在“模拟宇航员”的脸上，拟人载荷试验取得良好效果，“模拟宇航员”安然无恙。

4.我国航天历史

新中国制造的第一架喷气式战斗机——歼5战斗机。

歼6战斗机是由沈阳飞机厂参照前苏联米格-19型歼击机研制的，于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代。歼6战斗机是上个世纪60-90年代中国空军的主力战机，曾在国土防空作战中大显身手，至今仍有相当部分在服役，同时它也是中国援外的主要机型之一。

歼7飞机是在前苏联米格-21战斗机的基础上研制的单座单发轻型超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取战区制空权，并具有一定的对地攻击能力。尽管在试制过程中先后受到中苏关系破裂和文化大革命的干扰，使得该机的研制过程步履维艰。

但中国航空科技人员通过不懈努力，终于克服了种种困难，成功的仿制出了歼7战斗机，并在其基础上发展了一系列新型号。通过歼7战斗机的研制，中国走完了引进—消化—吸收—自主开发战斗机的全过程，为中国航空工业的发展积累了一笔宝贵的财富。

作为中国20世纪80年代中至90年代中的主力战斗机，歼7战斗机对中国国防功不可没；同时作为中国引进仿制、消化吸收最彻底，改进改型最成功的一个战斗机系列，歼7在中国航空发展史上也将留下浓重的一笔。歼—12是迄今世界上最轻的超音速战斗机。

歼-8型战机从1965年起开始研制，1969年7月原型机首飞成功，1979年12月设计定型。之后，歼-8共发展了ⅰ、ⅱ、ⅱm等系列型号。

其中，最新型外贸出口型飞机歼-8ⅱm于1996年3月首飞超-7是中国和巴基斯坦合作研制的新一代轻型战斗机，将替代巴基斯坦现役的歼6、歼七、米格-21、f-5、“幻影”-ⅲ/ⅴ等系列飞机。这些是战斗机（歼击机）的主要机型了。

轰炸、攻击机主要有 b-5基本型于1963年1月开始试制准备，1965年正式批准试制方案，1966年9月首次试飞，1967年通过国家鉴定，投入批生产，至1984年停产。sh-5的研制始于1968年，1971年10月完成静力试验和总装，1973年12月试飞原型机首次地面滑行，1975年5月首次下水，1976年4月3日首次水上起降试飞成功。

1986年开始交付使用。强-5于1965年6月首次试飞，1965年12月通过初步设计定型审查，1968年11月开始成批生产。

轰一6于1968年12月24日首次试飞成功，中国终于有了自己生产的中型轰炸机。之后又有轰一6甲、轰一6丁等中国“飞豹”（fbc-1）于1988年12月14日首飞成功，之后又进行了改进军用直升机有 z-5是在前苏联米-4直升机基础上发展的中国的第一种直升机。

1959年仿制型z-5原型机试飞。1963年定型并转入批生产。

随后，对z-5进行了大量的发展和改进工作。z-8原型机于1985年12月首次试飞，第2架原型机于1987年10月试飞。

1989年4月8日取得合格证。z-9是引进法国专利研制生产的轻型多用途直升机。

1980年正式引进专利生产，1982年完成首架飞机的装配。1990年年底，50架直-9按协议全部生产完毕。

还有就是z-11 军用教练机 cj-6是双座初级教练机。1957年7月开始设计，1958年8月27日原型机首次试飞，1962年1月定型投入批生产。

tf-6是1966年开始研制，1970年11月进行了首次试飞。1973年12月定型并投入批生产。

至1986年共生产634架。教-8是一种基础高级喷气教练机，也是中国第一种与国外合作研制、以外销为主的教练机。

于1990年11月21日第一架教-8首次试飞成功。歼教7(ft-7)是在歼7-ⅱ的基础上研制的高级喷气教练机，1989年开始研制，1990年11月9日首次试飞成功，很快完成了调整试飞，到1992年5月通过部级鉴定 ftc-2000是于2002年11月4日在第四届珠海国际航展上，推出其历时近10年研制开发的高级歼击教练机军用无人机长虹-1是1969年开始研制，1972年11月28日首飞，1980年通过设计定型技术鉴定，已正式装备部队使用。

长空-1(d-5)1968年开始研制，1968年10月进行首次试飞，1976年完成定型飞行试验。1979年通过设计定型技术鉴定并投入批生产 asn-104于1980年3月开始研制，1982年10月首次试飞，1985年投入小批量生产。

asn-206是1994年12月完成研制工作。1996年在珠海国际航展上展出，现已投入批量生产。

b-2型靶机1966年开始研制，1968年首次试飞，1970年成批生产。军用运输机 y-8系列中型、中程货运飞机是目前国内唯一能进藏的国产飞机。

y-12是在y-11的基础上发展的，1980年初开始设计。有y-12i型和ii型两种。

机载武器系统我国生产的第一种空空导弹叫“霹雳”l号，是由机载雷达波束制导的。“霹雳”2号是红外制导的空空导弹，主改进的有“霹雳”2甲、“霹雳”2乙。

1965年至1966年，空空导弹研究所开始了“霹雳”3号、“霹雳”4号和“霹雳”5号的自行设计和研制，其中“霹雳”4甲和“霹雳”5甲为雷达制导导弹。“霹雳”6空空导弹于1975年开始研制，1978年研制出首批模拟弹，1979年进行空中发射试验，1981年底转入预研项目，1983年在航空工业型号调整中停止研制生产。

“霹雳”7空空导弹于1982年开始研制，1984年研制出首批样弹，同年底在国家靶场进行首批空中发射试验，1987年通过航空工业部技术鉴定委员会审查，获准投入批生产。“霹雳”9空空导弹于1986年开始研制，1989年投入批生产，1991年首次。

5.中国航天发展历程

中华人民共和国的航天事业起步于20世纪五十年代末，自1970年4月24日，中国自制的第一颗人造卫星--东方红一号发射成功，至2005年初，中国已成功发射了四十多颗人造卫星；2003年底，中国的“神舟五号”飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空，标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。

中国航天发展简史

1956年10月8日，中国就秘密组建了国防部第五研究院（简称老五院），代号0038部队。该研究院由钱学森担任院长，其职责是攻克远程导弹的技术难关。

1960年11月5日，中国自制的第一枚导弹“1059”发射成功。

1970年4月24日，第一颗人造地球卫星东方红一号在酒泉卫星发射场发射成功，使中国成为世界上第五个发射卫星的国家。

1973年9月10日，中国在酒泉卫星发射场用风暴1号运载火箭发射长空1号卫星失败。这是中国第一次卫星发射失败。

1975年11月26日，中国首颗返回式地球卫星发射成功，3天后顺利返回，使中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

1982年10月12日，潜艇水下发射运载火箭获得成功，回收舱准确地溅落在预定海域。

1990年4月7日，中国利用“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射中心，把美国制造的亚洲1号通信卫星送入预定的轨道，首次取得了为国外用户发射卫星的成功。

1992年，中国神舟号飞船载人航天工程列入国家计划进行研制。

1996年2月15日，中国在西昌卫星发射中心用长征3号b火箭发射“国际星7a”失败。中国第一次发射外国卫星失败。

1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉发射成功，21小时后在内蒙古

6.中国航天史

神舟一号（无人）

时间：1999年11月20日6时发射，21日回收

发射地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟二号（无人）

时间：2001年1月10日1时发射，1月16日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟三号（无人）

时间：2002年03月25日22时发射，4月1日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟四号（无人）

时间：2002年12月30日零时发射，2003年1月5日回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部

神舟五号（载人）

时间：2003年10月15日9时整发射，21小时后回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数1人：杨利伟

宇航员梯队：杨利伟、翟志刚、聂海胜

神舟六号（载人）

时间：2005年10月12日9时整发射，115小时33分钟后回收

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：内蒙古中部四子王旗

搭载人数2人：执行任务宇航员：费俊龙，指挥长聂海胜，操作手

后备宇航员

第一梯队：刘伯明、景海鹏

第二梯队：翟志刚、吴杰

神舟七号（载人）

时间：2008年9月25日21时10分发射

地点：酒泉卫星发射中心

回收地点：

搭载人数3人：执行任务宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明

一九九九年十一月二十日至二十一日，中国成功发射神舟一号飞船进行了第一次无人飞行试验，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性，同时，验证飞船返回控制等主要关键技术和系统设计的正确性。

二○○一年一月十日至十六日，中国成功发射神舟二号飞船进行了第二次无人飞行试验，主要目的是对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行全面考核，进一步检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性和匹配性。

二○○二年三月二十五日至四月一日、二○○二年十二月三十日至二○○三年一月六日，中国先后成功发射神舟三号、神舟四号飞船进行了第三、第四次无人飞行试验，火箭逃逸、飞船应急救生等功能均为真实状态，飞行技术状态与载人飞行状态一致。

二○○三年十月十五日至十六日，中国成功进行了首次载人航天飞行，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空运行十四圈，历时二十一小时二十三分，顺利完成各项预定操作任务后，安全返回主着陆场。

二○○五年十月十二日至十六日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，中国航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号载人飞船在太空运行七十六圈，历时四天十九小时三十三分，实现多人多天飞行并安全返回主着陆场。

7.中国航天史有哪些

神舟一号

神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基上改进研制的长征2号F载人航天火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。

神舟二号

北京时间1月16日19时22分，我国第一艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。 “神舟二号”飞船1月10日1时零分发射升空后，所进入的是距地球表面高度近地点为200公里、远地点为340公里的椭圆轨道。

神舟三号

2002年3月25号晚上10时15分，我国研制的“神舟”三号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空并成功进入预定轨道。这次发射成功标志着我国载人航天工程取得了新的重要进展，为不久的将来把中国的航天员送上太空打下了坚实的基础。这次发射的“神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号

神舟四号飞船总长约7.4米，最大直径2.8米，总质量7794公斤。在推进舱和轨道舱的II、IV象限各安装一个太阳电池翼，推进舱的两个太阳电池翼总面积24.48平方米，展开后的翼展宽度约17米。轨道舱的两个太阳电池翼总面积12.24平方米，展开后的翼展宽度约10.4米。神舟四号飞船配置有13个分系统及供配电与电缆网。结构与机构分系统保证飞船的构型，并为航天员提供生活的结构空间。

神舟五号

1999年11月20日~21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟1~4无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟-5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

神舟六号

神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

神舟七号

全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平表示，“神舟”七号发射时间将推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”、“神舟六号”不同，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。

8.中国航天事业发展史

1999年11月20日6时30分7秒，我国第一艘试验飞船“神舟”一号首发成功，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。在完成了21个小时的空间科学试验后，于21日3时41分成功着陆。“神舟”号试验飞船的成功发射和回收，成为我国航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，离这一年结束的日子只有一个月零9天。在7年时间里每天数着日历倒计时过日子的航天人中，许多人只想好好地睡上一觉。但就是这样简单的愿望对很多人来讲，也是一个难以实现的奢望。在新的战鼓声中，“神舟二号”又开始起步了。正在驾驶隆隆天车挺进太空的中国航天人，必须为一个民族的理想去争分夺秒！

不久，第二艘飞船“神舟二号”被制造出来，它的性能比“神舟一号”更加先进，保证安全与维持生命系统的设备安装的也更加充分。

2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量数据。与“神舟”一号飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。

紧接着神舟三号飞船于2002年3月25日发射。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行180多天，成功进行了一系列空间科学实验。

2002年12月30日，“神舟”四号飞船的升空，是中国载人航天的最后一次预演，是载人航天工程实施以来技术要求最高、参试系统最全、难度最大的一次飞行试验，还面临载人航天发射以来最为严峻的考验：发射场有史以来罕见的严寒，最低气温接近-30℃，超过低温发射条件近10℃，且飞船发射已进入不可逆状态。“神舟”四号飞船最后的成功发射，标志着中国载人航天工程经受住了无人状态下最全面的飞行试验考验，创造了中国航天史上低温发射的新纪录，也创造了世界航天史上火箭低温发射的奇迹。我国航天专家梁思礼院士表示，虽然“神舟”飞船的研制、发射比美、俄晚一些，但我国研制飞船的起点更高。“神舟”飞船的轨道舱既能进行留轨对地观测，又能作为未来空间交会对接的一个飞行器，是今后天地往返运输的优良工具。

10月6日，美联社向全世界发布消息：在即将发射载人飞船前，中国宣布最快在3年内把探月卫星送入月球轨道。代号为“嫦娥工程”的中国探月计划今年3月开始启动，目前进展顺利。另悉，若一切顺利，10年后，月球上将可能出现中国人的身影。

公元2003年10月15日是一个不寻常的日子，9时整，杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。全世界的人们在这一天都看到中国人杨利伟在太空中飞翔。从这一天起，在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗。那艘承载全民族希望的“神奇之舟”划开了中国一个崭新的航天时代。

公元2003年10月16日清晨6时23分，中国的“神舟五号”飞船在起飞21小时后，顺利降落在内蒙古空旷的草原上。太空中没有中国人足迹的历史到此结束

2005年10月12日，中国再次成功发射载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天太空飞行试验。

2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。

这是神舟飞船第七次飞入太空，也是中国人第三次登上太空。

继杨利伟实现中华民族飞天梦想，费俊龙和聂海胜进入轨道舱开展空间科学实验之后，今天，翟志刚、刘伯明、景海鹏三位中国航天员的金秋之行，肩负着全新的历史性使命——按照计划，他们将在此次太空飞行中，实现出舱行走。

9.中国航天历史

中国航天事业发展记事

神舟五号飞船的顺利返回，标志着我国突破和掌握了载人航天的基本技术，完成和实现了中国载人航天工程第一步的计划和目标，使中国成为世界上第三个，也是发展中国家第一个能够独立开展载人活动的国家。

·2003年10月15日 “神舟五号”飞船发射升空

·2002年12月30日 “神舟四号”飞船发射升空

·2002年3月25日 “神舟三号”飞船发射升空

·2001年1月10日 “神舟二号”飞船发射升空

·1999年11月20日 “神舟一号”飞船发射升空

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10.中国载人航天的大事记

中国首个目标飞行器“天宫一号”今日将发射升空。

据了解，“天宫一号”成功发射后，中国还将发射“神舟八号”、“神舟九号”、“神舟十号”飞船，分别与“天宫一号”完成空间交会对接，从而建立中国第一个自己的空间站。从1992年启动载人航天工程以来，中国航天不断取得新突破，成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。

实现天地往返重大突破1999年11月20日凌晨，中国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船“神舟一号”飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空，经过21小时的飞行后顺利返回地面。鲜为人知的是，这枚载人航天工程的“先锋官”，竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。

作为中国航天史上的又一里程碑，“神舟一号”试验飞船的成功发射与回收，标志着中国载人航天技术获得了新的重大突破。中国第一艘正样无人飞船2001年1月16日19时22分，中国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

至此，飞船按预定计划，在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控和回收，中国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作。

“神舟二号”是第一艘正样无人飞船，由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。其技术状态与载人飞船基本一致。

它的发射完全是按照载人飞船的环境和条件进行的，凡是与航天员生命保障有关的设备，基本上都采用了真实件。载人航天安全性提高2002年3月25日，“神舟三号”飞船发射升空，于4月1日返回地面。

“神舟三号”飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环等重要生理活动参数。飞船工作正常，预定试验目标全部达到，试验获得圆满成功。

与第一艘无人飞船“神舟二号”相比，“神舟三号”飞船的发射，在运载火箭、飞船和发射测控系统上，采用了许多新的先进技术，进一步提高了载人航天的安全性和可靠性。突破中国低温发射的历史纪录2002年12月，“神舟四号”在经受了零下29摄氏度低温的考验后，于30日0时30分成功发射，突破了中国低温发射的历史纪录。

2003年1月5日，飞船安全返回并完成所有预定试验内容。“神舟四号”飞船是在“神舟一号”、“神舟二号”、“神舟三号”飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。

“神舟四号”飞船是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。飞行中，飞船相继完成了对地观测、材料科学、生命科学实验和空间天文和空间环境探测等任务。

中国首位航天员进太空2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。

“神舟五号”21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。实现“多人多天”飞行任务2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。

17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。“神舟六号”是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。

航天员出舱在太空行走2008年9月25日，中国第三艘载人飞船“神舟七号”成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。“神舟七号”飞船载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。

“神舟七号”飞船候补梯队航天员分别为陈全（指令长）、费俊龙、聂海胜。主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。

27日，翟志刚身着中国研制的“飞天”舱外航天服。将与“天宫一号”实现对接随着“天宫一号”的成功发射，中国将依次发射“神舟八号”、“神舟九号”、“神舟十号”飞船。

中国载人航天工程新闻发言人对外宣布，2011年下半年将发射神舟八号飞船，实施中国首次空间飞行器无人交会对接飞行试验。“神舟八号”飞船，是中国神舟系列飞船的第八个。

中国空间技术研究院研究员、神舟号飞船总体副主任设计师李颐黎透露，“神舟八号”是不载人的，并有很重大的改进，但尚未对外公布。按照工程交会对接阶段的任务规划，“神舟九号”是否载人，要等到“神舟八号”后对任务全面评估才能决定。

“神舟十号”计划是载人飞行。另据透露，“天宫一号”与“神舟九号”、“神舟十号”飞船的对接中，有望出现女宇航员的身影。

两名中国女航天员已经在进行相关训练。神舟九号飞船于2012年6月16日18时37分成功发射，中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住“天宫”。

33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。托举神九飞船的长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起。

这是长征火箭的第165次发射，也是神舟飞船的第四次载人飞行。北京时间2013年6月11日17时38分许，中国长征二。