顺丰怎么查历史

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篇首语:世上无难事,只要肯登攀本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了顺丰怎么查历史相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

顺丰怎么查历史

1.个人快递历史记录查询

先打开网页,我们在上网时产生的历史记录都可以在网页上找到,在网页的右上角找到工具选项。

点击工具选项,然后在其中找到历史这个选项,点击进入。

点击进入历史选项后,就会看到了其中今天的历史了,如果想查看其他日期的历史的话,可以选择左边的其他日期。

但是我们在上网时往往有太多的历史了,不是很容易找到你所要的信息,那么怎么办呢,可以搜索关键字的,在右上角打入关键字就可以搜索相关的信息了。

比如搜索有关快递的信息,键入快递两个字,点击搜索,然后就有了快递有关的一些网页信息。

2.顺丰快递的具体发展历程

顺丰老板:没有邮政,也就没有顺丰 用飞机运快件的老鼠会 快递黑马背后的隐身富豪 据说,早在2004年,这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。

这是一家神秘的公司。 行内人很难看清它的面目。

"他们是老鼠会。"一家同行的快递公司总裁不屑地说。

另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反,早在2004年,他就建议记者关注这家不广为人知的企业,那一年,据说营业额已经达到了13亿元。"别看从来不打牌子,申通、宅急送都不是它的对手。

" 人们对这些信息难以分辨,因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。 这家公司很少有自己统一标识的车辆,递送人员开自己的摩托车送货。

他们很少与同行打交道,也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访,面对中央电视台也一口回绝,甚至很少有人知道他的样子。

无论对于DHL这样的国际快递公司,还是宅急送、申通这样的民营企业,这都是一个不折不扣的异类。 更有趣的是,这家公司像民营快递公司一样做国内快递,但老板却是一名香港人。

但站在物流圈之外,这家企业则呈现出另外一幅轮廓。 这是一位投资银行的资深人士的描述:近三年来平均50%的增长,16亿元的年营业额,30%的利润率。

"中国第一家用飞机做快递的公司?你说的是30年前的联邦快递吧?对于华尔街的人来说,这绝对是一个好故事。 "他甚至为这家公司计划好了前景,"按照15倍市盈率计算,上市能融资70个亿。

可以买飞机了。"这位投资人士开玩笑说。

他没想到,这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上,他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机,用来承运自己在几条线路上爆满的快件。

而上市,也已经在最近被列入议事日程。 "联邦快递?我们不认为自己有那么强。

"说这句话时,这家名叫顺丰速运的公司,已经不再是13年前广东番禺码头的"挟带人",而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。 顺丰速度 王卫,香港人,现年36岁,作为顺丰的总掌舵人,和他所带领的企业一样,充满了传奇色彩。

在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物,结果为零。 记者几经周折,从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。

出生于香港的王卫,父亲曾是一名空军的俄语翻译,母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫,头脑过人。

十几岁的时候,王卫在香港叔叔的手下做小工。后来,他尝试了开工厂等很多种生意,但没有取得成功。

不过,在寸土寸金、压力巨大的香港生活,被周边的商业环境、经营之道熏陶,一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。 1990年代初,经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托,捎带货物出入境。

眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后,24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东顺德注册成立了顺丰公司。

创业初期,公司只有5个人。那时,包括王卫在内,没有人知道这家小公司会走向何方。

深港线上的挟带人 1992年后,"前店后厂"模式在深港之间形成。深港线上的货运商机,是那个黄金时代的缩影。

一个突出的问题是,跨国企业在两地之间的贸易增多,但政策环境有限,香港与内地之间的物流成了瓶颈。"比如工厂里缺一个什么急件,今天说,明天要,要去报关,得一个星期,谁能等得起?"一位与王卫同期创业,但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。

这期间,很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地,一些专业的"挟带人"出现,每天往返于深港之间。 公司成立之初,王卫不仅是老板,也是"挟带人",亲自上阵送货。

这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后,王卫也经常在公司的大小会议上强调,一线的业务员才是顺丰"最可爱的人"。

3.顺丰快递内部查询~~~

亲,不要迷恋啥内部查询的,我不信内部查询比一般查询能查到快一步。

你的快件我看了,还在武汉的中转站,之所以未更新,应该有3个原因: 1/ 快递公司爆仓,也就是,太多快件要派,你的快件还在排队中;或者是,到你那边的快件太少了,必须得等其他的快件,到了一定数量以后,才统一派发,这样比较节省物流成本(可能性最大); 2/ 工作人员疏忽,漏掉了快件的入网扫描,但实际上,快件已在派送途中;一段时间后,快件直接到达下一个中转站后才入网扫描,更新信息; 3/ 快件丢失(可能性最小)。 ----------------- 所以,建议你再耐心等一下,如果顺丰承诺的时间内未到,再投诉不迟哈,相信今天晚点应该会有更新的。

Anyway希望能帮到你,望及时采纳。

-------------------- 快件状态 >> 运单编号 日期 时间 快件状态 当前地点 571873631439 2012-04-11 23:23 快件在 武汉全国陆运集散中心,准备送往下一站 武汉市 历史状态 日期 时间 快件状态 当前地点 2012-04-10 20:41 已收件 杭州市 2012-04-10 21:23 快件在 杭州 ,准备送往下一站杭州集散中心 杭州市 2012-04-10 22:41 快件在 杭州集散中心 ,准备送往下一站杭州集散中心 杭州市 2012-04-11 02:37 快件在 杭州集散中心 ,准备送往下一站武汉全国陆运集散中心 杭州市 2012-04-11 23:23 快件在 武汉全国陆运集散中心,准备送往下一站 武汉市。

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