泸定桥的历史
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泸定桥的历史
历史
泸定桥所在的地区，是四川通往西康、西藏地区的交通要道，来往的商旅甚多。
在未建桥之前，人们大都依靠竹索、藤索或附近的三个渡口渡过大渡河，但因为水流湍急，过河十分不易。
为了加强与康藏地区的联系，清政府决定在河谷狭窄、地势低平、水流较缓的泸定城西建造悬索桥梁。
泸定桥于康熙四十四年（1705年）动工，次年竣工。
因为是康熙帝御批建造的，因此它又叫做“皇桥”，而民间则称之为“铁索桥”。
桥建成后，为保证安全，每天仅允许定时通行并限制同时过桥的人数。
泸定桥是一座悬索桥，跨度为101.6米，宽度为2.8米，底部距离枯水时的水面约14.5米。
桥由13条铁索组成，其中9条为底索，索间距离33厘米，上铺横木板，横木板上再铺八道纵木板作为桥面。
另外4条铁索则作为行人的扶栏。
铁索每根长127.45米，重约2.5吨，有碗口粗细，由800-900个扁环扣链而成。
桥的两岸有桥台，高20米，上为梯形，下为方形，用条石砌筑而成。
两个桥台的后面各开有一口深6米的落井，每口井都有生铁铸就的地龙桩7根或8根，与桥身平行地插在井底的井壁上。
地龙桩下面再横卧一根铁铸卧龙桩，每根重1800斤。
泸定桥的铁索就固定在这些卧龙桩上，由桥台和桥桩的重力来共同承受桥的拉力，坚固无比。
两岸的桥台上都建有桥亭，既可防止雨水侵蚀落井，也是官府征收过桥税费的场所。
东桥亭内有康熙“御制泸定桥碑”，记述造桥的始末，西面有康熙亲自书写的“泸定桥”三字碑。
东桥亭背后还有观音阁，登临其上可俯瞰整个泸定城。
1950年，泸定城以北新建了川藏公路钢索悬桥，泸定桥已不再承担交通要道的作用。
1977年整个桥梁进行了重修，岸上还建造了陈列红军史迹的展示馆等。
扩展资料：
泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。
始建于清康熙44年(1705年)，建成于康熙45年（1706年）。
1935年，中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，红4团官兵在天下大雨的情况下，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，并在5月29日凌晨6时按时到达泸定桥西岸。
1956年8月16日公布为四川省第一批历史及革命文物保护单位。
长征经过的革命遗址。
1961年3月4日列为第一批全国重点文物保护单位。
1980年7月7日重新公布为四川省第一批文物保护单位。
红军长征中抢夺铁索桥战役纪念地。
2016年12月，泸定桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。
历史事件
飞夺泸定桥在1935年5月25日，面对国民党追兵的紧追不舍，5月26日上午，毛泽东、周恩来、朱德、王稼祥、林彪、聂荣臻、罗荣桓、罗瑞卿当即作出了夺取泸定桥的决定。
部署是由刘伯承、聂荣臻率领红一军团一师和陈赓、宋任穷领导的干部团为右路军，由中央纵队及1、3、5、9军团为左路军夹河而上攻取泸定桥。
左路军由王开湘、杨成武率领的红二师四团为前锋攻击前进。
5月28日。
接令后红四团后昼夜兼行240华里山路，于29日晨在泸定桥西岸并与敌军交火。
当时的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板，并涂上了机油，并以机枪、炮兵各一连于东桥头高地组成密集火力，严密地封锁着泸定桥桥面。
中午红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议，进行战斗动员，组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的22名夺桥突击队。
下午四点，22名红军身挂冲锋枪，背插马刀，腰缠十来颗手榴弹，冒着枪林弹雨，爬着光溜溜的索链向东桥头猛扑。
三名战士在王友才的率领下，紧跟在后，背着枪，一手抱木板，一手抓着铁链，边前进边铺桥板。
当红军突击队爬到桥中间时，敌人在东桥头放起大火、以烈火阻击红军夺桥。
红军战士与敌人展开白刃战，飞夺泸定桥战。
此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头，打退了敌人的反扑，占领了泸定城，迅速扑灭了桥头大火。
整个战斗仅用了两个小时，便惊险地夺取了泸定桥。
泸定桥因此而成为中国共产党长征时期的重要里程碑。
参考资料：百度百科-泸定桥
相关参考
是历史真实发生的事。飞夺泸定桥，是中国工农红军长征中的一场战役，发生于1935年5月29日，红四团第2连连长和22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索踩着铁链夺下桥头，并与东岸部队合围占领了泸定桥。
泸定铁索桥泸定桥坐落在泸定县城西大渡河上，为全国重点文物保护单位。该桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在
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