修京张铁路的时代背景

Posted 2022-12-23 铁路

篇首语：登山则情满于山，观海则意溢于海。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了修京张铁路的时代背景相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民纷纷要求保卫路权，自修铁路。

清政府不得不改变主意，决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。

1905年5月，清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师。

京张铁路长约200多公里，经过长城内外的燕山山脉。

这一带到处是崇山峻岭，南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻，八达岭是最高峰。

詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出，帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢！”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”，“自不量力”。

当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的。

詹天佑一心为国争光。

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