欧洲车的发展史
Posted 汽车
篇首语:男儿欲遂平生志,六经勤向窗前读。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了欧洲车的发展史相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
欧洲车的发展史
欧洲是汽车和汽车工业的发源地,1886年前后是一群大胆而富有想象力的欧洲人如卡尔·本茨(Karl Benz)、戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler),啊蒙·标致(Armand Peuqeot)和安德利·雪铁龙(AndelioCitroen)们,催生了这个20世纪工业的天之骄子。
时至今日,欧洲汽车和欧洲一样,早已失去气吞五洲的霸气和荣光。
93年中,欧洲(不含独联体)总共销售各种汽车约1100万辆,尚不及美国(1350万)或日本(1150万)一国的产量。
但是,皇冠虽已失去,啊尔萆斯山巅犹有异彩闪耀。
欧洲汽车百年精粹,非同小可,其独特魅力,仍然是全球共仰。
今日的欧洲车坛,可说是白花齐放,德国车的刚劲沉稳,英国车之尊贵典雅,瑞典双雄的安全厚重,以及法国车超凡的操控性和意大利在高性能方面的出色成就,一直为世人称道。
和美、日汽车比较,欧洲车在车身安全性和机械系统的精良程度上,仍然是技高一筹;欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。
日、美两国生产的汽车舒服方便、欧洲车却讲究性能和开得有趣,它们普遍有更好的操控性,悬挂总是充满韧力,朴实的底盘给你充分的信心。
欧洲车比较小巧,内装也较为质朴,外形刚硬而传统,但总有一种独立的典雅品位,它不像日系车很前卫时髦 (如同摩登女郎)给人一种当下很流行可慢慢时间久了就会发现她已经不再吸引你了的感觉,她是绝对值得你慢慢欣赏。
相信你慢慢开着开着就会发现,她原来是一种高尚的美 一种永不过时流行 (好比大家闺秀)如果你对欧洲文艺复兴时期的艺术有点了解,你就会发现欧洲真的是一个艺术圣地 音乐 绘画 文学 建筑 就连车都是从每一个角度看都有她不同的内涵 (不得不由心佩服欧洲人天生对艺术的天赋和敏锐) 欧洲在汽车科技方面,作出了极大的贡献,今天人们熟知的大多数东西,如DOHC技术、涡轮增压引擎、空气动力学、ABS等等,都是由欧洲人发明的,可惜他们太拘于传统,总是墙内开花墙外香。
总括来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏。
他是像日本车那样时髦新款,容易讨人好感,但你开上一段时间,会发现它确有过人的魅力。
问题是以欧洲劳动力成本和生产效率,导致欧洲车和价格实在太过高昂,而且在当今的消费文化中,追求风格并非是人人想要的,所谓“绝非凡品”者,必定是好东西,却往往不会成为热门货。
国际分工不可避免,欧洲汽车工业要在廉价的家庭用车上和美、日两强自由竞争,前途未必光明,但在少量生产的高利润精品(包括高级房车和超级跑车)领域,却是欧洲优势之所在,也许再过20年,日本和美国也不会是它的对手。
在汽车发展史上,法国人有着自己独特的地位。
早在1769年,法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车,从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮。
但随后到来的法国大革命却让法国的汽车研究中断了几十年,直到1828年,巴黎技工学校校长配夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车,其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用着。
法国出现第一辆汽油汽车是在1890年,由阿尔芒·标致创立的标致公司生产,一战前,标致的年产量达到1.2万辆,到1939年时年产量达4.8万辆。
而1915年创办的雪铁龙汽车公司发展更快,在二十年代初年产量就突破10万辆,1928年日产达汽车400辆,占全法汽车产量三分之一。
另一创办于1898年的大型汽车厂雷诺汽车公司发展也很快,1914年便形成了大规模生产,一战期间更是因军火生产而筹集了大量资金用于汽车生产。
二战期间,雷诺公司为德国法西斯效劳,为德国军队提供大量坦克、飞机发动机和其他武器,因而战争结束后,雷诺公司被法国政府接管,路易·雷诺也被逮捕。
在政府支持下,雷诺兼并了许多小汽车公司,1975年汽车年产量超过了150万辆,成为法国第一大汽车厂商,而标致汽车公司的产量也在战后20年内猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司,80年代更是超过雷诺而登上榜首。
雪铁龙汽车公司则因经营不善而被标致汽车公司于1976年收购。
进入80年代,世界性的经济危机使法国汽车工业受到了一定的挫折,雷诺公司更是连年亏损,1984年产量急剧下降到30万辆,但几年后雷诺公司便恢复了元气,1999年3月还收购了日产汽车公司36.8%的股份,去年的产量达229万辆。
法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖,符合大众化的方向,因此在西欧成为家庭轿车的热门,雷诺的“丽人行”微型车在欧洲曾多次获销量第一。
但是在豪华车、跑车领域,法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色,这成为法国汽车业的遗憾。
相关参考
1.哇塞易成者平衡车的发展历程以及远景是什么哇噻易成者走的是高科技路线你是否还记得童年的学步车,少年时的滑板,以及单车驶过校园的浪漫时刻,是否还能想起在车上经历过的那些自由轻松的年代……本期来回忆我们
1.《骆驼祥子》第二辆车的由来及结果买第二辆车的经过(结果钱被孙侦探敲诈走了)祥子把30元钱交给刘四爷保管,希望攒满后再买车。祥子没有轻易忘记自己的车被抢的事。他恨不得马上就能买上一辆新车。为此,他不
潜水跑车,世界上第一款水陆两用车 当今这个快速发展的时代,人们对于车的要求不仅仅只是一种代步工具,更多的是车的性能。近年来豪车倒是亮相了不少,但是潜水跑车你见过吗?今天我们一起来见识一下这款传说中的
1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵,撞到
1.林肯汽车的历史1.林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。2.自1939年美国总统富兰克林·罗
1.西方版画的发展史及大师,流派西方版画史一,欧洲木版画的诞生与发展(一)版画的源头(二)欧洲的初期木版画(三)纸牌、木版书和书籍木刻插图(四)铜版画的诞生及其在欧洲北部的发展(五)铜版画在欧洲南部意
知识梳理一、世界资本主义发展和资本主义制度的确立1、手工工场时代近代资本主义的经济开始于工场手工业经济,其特征是手工劳动,商业资本控制着手工业生产,重商主义盛行。商品经济的发展日益瓦解冲击着自然经济和
Oldsmobile(奥兹莫比尔)奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业,以产中档车为主。是由美国汽车业开创者之一兰索姆·奥兹建立于1897年,1908年并入通用公司,前身是1897年由兰塞姆·
中世纪中世纪史也叫中古史,指的是476年西罗马帝国灭亡到1640年英国资产阶级革命爆发这一时期的历史。封建制度的形成、发展和解体是这一时期欧洲历史的主线。但是世界各国封建社会的发展是不平衡的,当西欧在
欧洲科学文化的交流与合作欧洲各国在科学、文化等方面的合作也很紧密。在文化方面,1950年创立了以西欧和地中海沿岸国家广播电视机构为主的欧洲广播联盟。1957年8月21日创立的欧洲新闻社联盟增进了各国新