知识大全 十万左右口碑最好的车
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篇首语:不戚戚于贫贱,不汲汲于富贵。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了知识大全 十万左右口碑最好的车相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
十万左右口碑最好的车
1、捷达
2、桑塔纳
3、长安CS35
4、比亚迪S6
5、起亚K2三厢
6、POLO
7、新威驰
8、飞度
9、新嘉年华
1、捷达
作为老品牌,深受大众的喜爱!现在市面上在售的8个车型中,有5款是在我们的9万左右价格区间的。13款1.4L的两款,1.6L的三款。最为老品牌,非常适合工薪阶层,而且油耗低,很省油,基本不会出现故障。新款的捷达,外观设计得很好看,整车线条硬朗、内饰简洁实用,性价比很高。
2、桑塔纳
另一个老品牌桑塔纳,也不甘落后,在售的8款车型中,也有4款车可供我们选择,新款的桑塔纳也是旧貌换新颜,外观设计的也很不错,维修方便且费用低!百公里油耗6-7个,很省油。新款的内部空间比较大,前排的很好,后排略显拥挤。行李箱很大,适合家用。
3、长安CS35
长安CS35,在售的6款1.6L车型,价格在7.89-9.59,很容易满足我们的价格需要。这辆车的外形很霸气!看起来很威武的样子,很有运动气息!上路加速比较快,安全性能很好。唯一不足的就是后排座椅不能放倒,噪音有点大!油耗在8个左右。
4、比亚迪S6
比亚迪S6,现在市面上在售的13款中,14款1.5TI手动豪华(8.79万)、尊贵型(9.79万)、2.0L手动豪华(7.99万)、精英型(8.99万)、2.4L手动豪华型都可以满足我们的价格需求。车的外观很是不错,显得很大气,在这个价位上配置很高,是5星级碰撞车,工艺很好。缺点也还是后排座椅不能放倒、油耗偏高!模仿性太强!
5、起亚K2三厢
K2在售的8款车,价格在7.29-10.99万之间。整体造型很好,内饰也不错,车内空间也很大,能好好的满足日上所需。很省油!百公里8个左右。
6、POLO
大众POLO,也有几款车在9万左右,11款1.4L手动致乐版(8.59万)、1.4L手动致尚版、14款1.4L手动风尚版(8.59万)、1.4L手动舒适版(9.49万),这款性价比很高的紧凑型车,能满足我们多元化的需求,车子比较好开,车身很有力量感!油耗在7-9左右。
7、新威驰
新威驰的价格还是能让我们接受的,在售的9款车里,有8款车适合我们,就是14款1.5L自动智尊版有点稍贵(11.28万)。新威驰经过改款,外形更漂亮、内饰更时尚!缺点就是空间有点小,小毛病不少。
8、飞度
飞度车,在售6个车型里,除了13款 1.3L Hybrid(17.98万)和14款 1.5L EXLI CVT 领先型(11.28万)外,其他的车型大都在7.38-9.88万之间。飞度车,造型感觉很另类,但是很漂亮,前挡风倾斜度很大,很前卫!车身的颜色也很多,只是操控性能不是太好,方向盘很轻,适合女士开。
9、新嘉年华
新嘉年华也有三款在售车型是在9万左右,13款1.5L手动风尚型(7.99万)、13款1.5L手动 时尚型(8.99万)以及13款1.5L自动时尚型(9.89万)。新嘉年华外观很时尚、很个性、动感十足,适合前卫的年轻人开。只是内饰做工稍显粗糙!油耗8-10左右。
十万左右口碑最好的车有哪些
十万左右口碑相对比较好的车子,个人认为还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车相对好一些。
10万左右口碑最好的车
首先,一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉(国际市场 非中国市场) 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道,即使不能说是好车,也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂,ESP加205的宽胎,确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意,同时还成就了其非凡的操控性,以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间,不算太省油,但考虑到车重也就不算差了,而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是:受制于2550的轴距,后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结:比较好的自主品牌的车,不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车,现在提车都非常困难,长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好:全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面,质量也有瑕疵,经过近一年的考验,已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物,外观时尚大方,符合国人审美。发动机不太好,但是绝对的省油,一般8个油。空间不小,保养价格中等。操纵性尚佳,当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长,做工一般(仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴)。 总结:好车不贵,但如果产能足够,价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车,摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样,时尚感加强。不是全独立悬挂,操纵一般,维修保养费用低。轴距大,空间也是比较大的,非常适合家用。售价还行,也可以再低点。 缺点:现代的品牌形象不高,韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结:适合家用,只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车,中庸的车,好用的车。外形大气,彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂,操纵一般。整车质量比较好,耐用性高,省油安静做工上乘,二手车市场保值率高。 缺点:售价偏高,保养也不便宜,1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结:适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高,但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车,有人称“神车”。四轮独立悬挂,解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题,高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好,油耗还可以。 缺点:两款自然吸气的发动机太古老。高成本,高售价。空间只算够用。 总结:驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车,造型前卫时尚。发动机先进,省油而且动力好。纵向空间很大,驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂,舒适型调教。配置比较高,保养费用中等。 缺点:没太多的操控性可言,太适合女生,而且偷工减料满严重的,安全性不是很高和飞度差不多 总结:合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好,但最近显露疲态。WRC的冠军血统,四轮独立悬挂,造型动感。发动机强劲有力,但绝算不上省油。售价不高,比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好,1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结:操纵好,尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车,外形威猛运动,空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂,操控性更好的后轮独立悬挂,而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列,并拥有DVVT可变气门正时技术,与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱,技术先进,油耗不高。 缺点:低配版绝对不要买(11万的车后轮鼓刹)。新鲜出炉的产品,未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结:比较平衡,质量要好的话,一定是好车。但产品口碑有待市场检验,有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型,最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好,和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐,易于接受。内饰科技感十足,动力及底盘没有变化,一贯法式作风,底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力,2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平,好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道,但还有优惠空间。 缺点:法系车需要1.6的新动力,保有量太小。 总结:世嘉需要在销量上突围,保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王,令许多人费解。其实凯越空间宽敞,造型易于接受,内饰水平不差,价格在优惠后都比较低,所以销量不错。发送机动力一般,底盘还算平稳,但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点:车型老,发动机费油。 总结:成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军,有些像老款花冠。绝对的便宜,看样子还像10万的车。谈不上操控性,但发动机省油,开起来也算轻松,车型相当丰富,保养也很便宜。 缺点:质量不太好,做工差,小毛病多。 总结:花这些钱,好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车,销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆,有损其形象。发动机老迈,油耗不大,空间够用,保养价格中等,操纵性不错。 缺点:老迈的发动机,没特别的优点。 总结:竞争对手强大,还有自家兄弟朗逸争宠,要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表,看似桀骜不驯,其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸,空间上等,质量优秀。发动机先进节油,变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等,保养不算便宜。 缺点:1.8排量的使其在中国有些郁闷,价格较高。 总结:车是好车,但买思域需要有米一点。唉,想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右,我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎(标配铝合金轮毂),四轮独立悬挂及四轮碟刹,这些不仅是可以带来操纵的乐趣,更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大,可是我的身板也只有一米七,汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右,我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油,但手动挡油耗一般也就8个多,可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右,不要多说,我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由:就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美,一种一见钟情的感觉
30万左右买什么车好 推荐30万左右口碑最好的车
30万左右价位的车子,总体来说个人认为车子家用为主的话还是主流德系豪华品牌的中型轿车或者日系合资品牌的中型SUV相对好一些。
口碑好的十万左右suv
可以考虑下奇瑞的瑞虎5,10万的预算可以买到CVT版的,油耗表现在同级中算比较出色的,而且瑞虎5也是奇瑞在SUV领域的一员老将了,三大件的完善程度非常高,稳定性好,而且配置也比较实用,ESP、胎压监测、定速巡航、倒车雷达/影像、导航、蓝牙电话、无钥匙启动/进入,18寸大轮毂,完全能够满足日常出行的需求,改款后的外观也变得更耐看了,非常值得考虑。
10万以内买什么车好 4款10万左右口碑最好的车
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名(这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果):
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车,其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行(这里以2013年销量为主,之前年份销量做参考给出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均销量约30万。
3名:凯越,年均销量约28万。
4、5名:科鲁兹、速腾,年均销量约25万。
6、7、8名:捷达、宝来、桑塔纳,年均销量约22万。
9、10名:哈弗H6、朗动,年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车:瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低,所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏(唯一一款合资SUV)。
口碑最好的二十万左右的合资三厢车
迈腾,你懂的。
十万左右最好的suv排名
可以去汽车之家上看看,我刚看的是,动力第一的是陆风X5,空间第一的是长安CS75,油耗第一的是瑞虎,仅供参考啊,这个好像也是车友自己的口碑
十万左右或者十万以下动力最好的车时哪个?
主要看排量,排量越大动力就越大,十万元左右的建议买国产大排量的顶配车,比较划算,比如:BYD,长城哈弗系列都可以啊
十万左右的性价比最好的车?
不知道你喜欢上面类型。是喜欢个性点的,还是商务点的?喜欢日系车还是喜欢欧系车。
推荐几款适合女孩开的车。你自己比较一下 上海大众的Cross Polo,铃木的新天语SX4和雨燕,东风日产的骐达,斯柯达的晶锐,马自达2,雪铁龙世嘉,长安福特的福克斯。
丰田系列最近总是出问题,所以不推荐。本田飞度也一般,车皮太薄,路上跑的太多,马路车。另:坚决反对买自主品牌的车,韩国车也不行,到时候光修车就够受的,小件特别容易坏,小毛病无限多。
相关参考
八万元左右的车什么车最好八万左右的车的话,你可以看一下起亚的K2,赛拉图,还有长城的C30,C50都可以,但是我还是建议看一下起亚吧,因为起亚是中韩合资的,质量上要比国产车可靠一点,国产车的钣金真的不
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