知识大全被一家航空公司拉入黑名单之后能做其他航空公司的航班么?

Posted 2022-07-27 航班

篇首语：年轻不是用来放纵的理由而是奋斗的资本!本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了知识大全被一家航空公司拉入黑名单之后能做其他航空公司的航班么?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

被一家航空公司拉入黑名单之后能做其他航空公司的航班么?

要看这份名单是否共享。如果只是这个航空公司内部不为你提供服务，其他航空公司的航班你还是可以买到机票的

航空公司调整航班时间，可以改签其他航空公司的吗

由于航司原因取消或者延误的航班，你可要求他们签改其它航司的航班。我之前有改签过！

什么情况才会航空公司拉进黑名单？

在中国的《民用航空法》以及《民用航空保护条例》等法律法规中，均没有涉及到对旅客设置黑名单禁止、承认或者规范的条文。所以目前黑名单这种做法存在一定的争议性和随意性。所以根据问题描述无法确切判断是否已经将纳入黑名单。
目前，除了春秋航空之外，其他航空公司对均表示，正常维权的旅客不会被列入“黑名单”。“尽管目前确实有些乘客不理性，但是只要不危及飞行安全，一般我们不会拒载的。”3家主流航空公司福州营业部负责人都这么表示，虽然一线人员呼声很高，但是航空公司应该不会去实行“黑名单”制度。
即使是卷入全国首例“航空黑名单案”的厦门航空，此诉讼实际上涉及的是厦航原员工，与普通乘客无关。其客服人员告诉记者，他们没有设立乘客“黑名单”，旅客通过正常的购票途径及购票程序，都可以订购机票。
唯一例外的是春秋航空。春秋航空表示，该公司从2007年开始，拒绝无正当理由延误飞机起飞、辱骂殴打乘务人员以及恶意抢占倒卖特价票等三类人群登机。但他们认为，这不是“黑名单”，而是“暂无服务能力的旅客名单”，是一种正当权利主张。
各航空公司在榕营业部人士表示，旅客在乘坐飞机出行时，如果遇到了不正常晚点、服务不周等情况，完全可以按正常流程进行投诉，绝不会因为正常投诉就被列入“黑名单”。
国内有黑名单制度的航空公司主要是春秋航空
民航局的人士透露，目前在航空公司中明确建立黑名单制度的主要是春秋航空，另外，厦航也在尝试建立旅客信用记录。有航企内部人士透露，不少消费者以及消费者权益保护组织认为航企设立“黑名单”是霸王条款，国内航空公司一般不敢轻易使用，因为比较敏感。

哪家航空公司的航班

从左至右：
越南航空Vietnam Airlines 空中客车a330-200
新西兰航空AIR NEW ZEALAND 波音787-9
卡塔尔航空Qatar Airways 波音777-300ER

航空公司将航班调整为第二天，可以改签当天其他航空公司的航班吗？

您好，这个是无法直接改签的，因为这之间涉及到票价身份信息等问题，除非您购买的共享航班的机票，但这个也不一定可以的，需要您具体咨询航空公司。另一种方法就是退票后重新购买机票，但是这样损失会更大一些，建议您具体咨询下改签航班航空公司的客服，这比较保险，希望可以帮到你！

航班由其他航空公司承办

您好，您所指的DL1007航班，其实与东航MU航班进行了代码共享。既然是联程票，您无需担心，您的行李会作为联程行李自动转到下一班飞机上，您也无需再出关拿票的。关于这方面的知识，我贴一些信息让您看。

代码共享（code-sharing）

是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。
这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。对于旅客而言，则可以享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。正因为代码共享优化了航空公司的资源，并使旅客受益匪浅，所以它于70年代在美国国内市场诞生后，短短20年便已成为全球航空运输业内最流行的合作方式。
完全代号共享
指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。
包座代号共享
指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。包座代号共享又根据所包座位能否在一定期限之前归还承运航空公司，分为锁定包座和灵活包座代号共享。从代号共享的深度和广度来分，又可分为战略性的网式共享和战术性的航线共享。

keo53是哪一家航空公司的航班

KE航空为大韩航空，KE053航班由首尔仁川--火奴鲁鲁

ua航空公司的航班好么？

两家的美国内陆线connection来说，UA的班次会比较少，NW和DL（达美航空Delta）合并后已经成了美国国内最大的航空公司，至于服务，两家的空服员都一样讨人厌，对东方脸孔不理不睬，老觉得咱们次他们一等的，不过我还是搭UA多一点，起码UA的餐点好吃一点，而且他们有个luxury economy，放脚的位置会长15英寸，对我这种胖子而言，这可是最大的福利，但要加100美金单程，10多个小时的跨太平洋飞行考虑一下吧。
不过有点蹊跷，没听过UA有直航Atlanta的，会不会你从Memphis到Atlanta后再转Chicago或San Francisco再回来上海？你最好问一下Travel Agent把整段航程报给你，如果是新开的航线来做promotion，那恕我孤陋寡闻，而且我会强力推荐飞这段，省的时间可多了。

为什么会被航空公司黑名单

起诉过该航空公司，或者提出过索赔要求。

我订的是航空公司的航班取消了，航空公司又帮我改签成其他航空公司，但是怎么才能换到登机牌？？？

登机需要提前一个小时到机场，因为要过安检而且您有行李需要拖运的话您还要时间去办，然后您还需要到东航柜台航班口进行改签，如果时间还有1.5个小时的话是足够的！希望我的回答对您有帮助！

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