科学故事 火车自动挂钩

Posted

篇首语:好汉做事干到底,好马登程跑到头。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了科学故事 火车自动挂钩相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

    火车自动挂钩
    詹天佑是我国最早的、杰出的铁路工程师。他一生致力于祖国的铁路建设事业,呕心沥血,拼尽全力,做出了卓越贡献。他负责中国第一条自筑铁路??京张铁路的修筑任务,为祖国争了光。
    在京张铁路刚开工的时候,在丰台车站铺轨的第一天,京张铁路工程队的工程列车中有一节车钩链子折断了,造成了车辆脱轨事故,费了很大力气才恢复了原状,影响了部分列车的正常运行。那些看中国人自己修铁路十分嫉恨的外国人,抓住了这件事大肆狂叫,说什么詹天佑在铺道的头一天就翻车,证明,这条路不用外国人是修不好的。
    对于这些无耻调言,詹天佑毫不介意。但是,列车约链折断这件事却使细。心的詹天佑受到很大启示,想到了改进车约。詹天佑的大胆设想,传到一些保守人的耳朵里,又遭到他们的讥笑,认为詹天佑连世界上通用多年的车约也要碰一碰,真是不自量力。詹天佑不怕冷嘲热讽,他说:“可怕的是明明有缺点,却不肯改正缺点。”他想:铁路不仅要有坚固的路基和标准的轨距,而且,还必须使列车的车厢之间能够紧紧地联结在一块。特别是高峻险陡的京张铁路,爬向高地或曲线运行时,要求火车必须因如一体,才能保证列车安全,而当时通用的链子钩既没有弹力,又容易拉断,恰恰不具备这些长处。
    詹天佑决心对车构改革创新。经过他三年来的废寝忘食,刻苦钻研,反复设计、修改,终于改成了一种新式的自动挂钩,在修筑八达岭“人”字形铁路时,得到了采用,在行车安全上发挥了重要作用。这种挂钩装有弹簧,富有弹力,又不用人工联结,只要两节车厢轻轻一碰,两个钩舌就紧紧咬住,犹如一体。要分开又很方便,人站在线路外面,只要抬起提钩杆,两节车厢就分开了。
    詹天佑为祖国铁路建设立下了不朽的功勋,永远受到人民的崇敬,为了纪念他,人们在青龙桥站敬立了詹天佑的铜像。

相关参考

科学名家故事 火车实验室

   小爱迪生非常勤奋好学,尤其对化学试验感兴趣。家里的地窖成了他实验室。到火车上卖报后,在家动手试验的机会大大减少了。在火车上,除了卖报,还有一些空余时间。他不愿意让时

科学故事 汽车自动启动器的发明

   汽车自动启动器的发明   早期,发动汽车内燃机时,要在汽车前部插入一根摇把,用力摇,既费力又危险。由于发动机的反冲,弹得铁摇把飞转,常

科学名家故事 天赐良机

   爱迪生再也不能在火车上做心爱的实验了。随着他学识的不断增长。兴趣转移到电学方面了。每天晚上,他都和邻居的伙伴用自制的简单收发报机练发报,简直到了废寝忘食的地步。&n

科学名家故事 读书应有目标

   爱迪生12岁的时候,新修的从休伦到底特律的铁路通车了。这时候的爱迪生正醉心于自己的小实验的实验。为了节省家中对自己实验费用的开支,爱迪生决定到火车上去卖报好挣些钱用

科学故事 爱迪生

   发明大王爱迪生   世界著名发明大王爱迪生(1847?1931),一生完成了2000多种发明。从他16岁发明自动定时发报机算起,平均每

未来科学技术 口令操纵飞机

   只要用脑想一想,“开门”,门就自己开了,或者说一声“开门”门便自动打开,就好像《一千零一夜》故事所描述的一样,叫声“芝麻开门”,藏宝洞窟的大门便自动打开。可将来只靠

现代科学技术 火车的发明

   火车是由机车牵引在铁路上行驶的重要交通工具(牵引机车有蒸汽机车、内燃机车、电力机车等,最初的机车动力为蒸汽机)。严格地说,火车源于英国。1769年,法国有一军事工程

趣味科学知识 火车为什么在铁轨上奔跑

   火车的车身和车轮都是用钢铁做成的,而且还要拉很多的货物和乘客,所以每节车厢都相当的重。   我们设想一下,如果让这样一列火车在普通的柏

趣味科学知识 火车没有方向盘,为什么能拐弯

   我们知道,天空中的飞机,海洋中的轮船,它们转弯时要靠舵,而陆地上的汽车、电车转弯时要靠方向盘。但是在铁轨上行驶的火车,既没有舵,也没有方向盘,为什么还能顺利地拐弯呢

趣味科学知识 看火车窗外的景色,为什么近处的比远处的动得快

   请做一个试验,在眼前放一张明信片或其他东西,左右摇晃脑袋,你会看见这一物体在视野中左右两边移动得很快。   然后,尽量伸长胳膊后,再摇