车内环境空气污染物的来源
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篇首语：多练多乖，不练就呆。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了车内环境空气污染物的来源相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
车内空气污染的成因，主要有汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放、车外污染物进入车内以及汽车自身排放的污染物进入车内环境等。一、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放到车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。据调查，20世纪90年代时，我国汽车平均塑料用量只有14～28公斤/辆，而同期发达国家为100～130公斤/辆，此后随着材料技术的进步以及为满足降低车重的要求，汽车塑料用量不断增加。目前塑料用量已接近80公斤/辆，粘合剂的用量也达到5～27公斤/辆;
二、车外的污染物进入车内，如果密封不严，外界环境的污染物将进入车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等;
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<h3>合理使用车载空调的内外循环系统影响车内空气质量的因素很多，除了来自车外的污染源之外，车内也会存在一些容易忽略的地方，比如脚垫、地胶、座椅套等。正确使用车载空调的内外循环系统、定期维
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有关部门对使用不足半年的部分新车进行随机抽检，以室内空气标准为参照，结果显示70%的被检新车内有毒气体浓度都存在不同程度的超标，并检测到了超标100多倍的有毒有机物。这些有毒有机物主要来源于固定车内装
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污染物主要来源主要危害挥发性有机化合物建筑材料、室内装饰材料、生活及办公用品、家用燃料和烟叶的不完全燃烧、人体排泄物、室外的工业废气、汽车尾气和光化学烟雾等嗅味不舒服、感觉刺激性二氧化硫燃料燃烧，室外
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类型大气颗粒物来源解析技术方法主要包括源清单法、源模型法和受体模型法，每种技术方法或者方法组合都有特定的适用范围。源清单法：根据排放因子及活动水平估算污染物排放量，据此排放量识别对环境空气中颗粒物有贡
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