知识大全液化气和天然气的区别

Posted 2022-07-12 天然气

篇首语：莫问天涯路几重，轻衫侧帽且从容。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了知识大全液化气和天然气的区别相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

液化气和天然气的区别

天然气主要成份是甲烷，是地下岩层里面储存的古代动物经化学变化产生的，经过钻井采集由管道输送给使用者的，是最好的气体燃料。
管道煤气有多种，一般是焦炉煤气，还有煤层气，少数地方还使用发生炉煤气。
液化石油气是石化产品，在石油分馏是的轻成份气体在常温下加压液化，主要成份是碳4，（丁烷），就成为液化石油气。液化气一般是分装灌瓶，就是常见的煤气罐。也有集中减压气化，用管道分配给家庭使用的。

天然气和液化气的区别

成分不同，天然气主要是甲烷
液化气主要成分是丙烷和丁烷
天然气：深埋于地下，无色无味无毒且无腐蚀性，天然气的主要成分是甲烷，热值在33-46MJ/立方米,密度为0.58-0.62公斤/立方米，常压下零下162度可转化为液态，液态时的体积为气态时的1/600，天然气爆炸极限5-15%
液化气：指的是液化石油气，是开采或炼制石油的过程中的副产品，是一种混合气体，主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，因其中各种碳氢化合物的含量不同，发热量也不同，热值在88-120MJ/立方米之间。液化石油气常温常压下呈气态，当压力升高或温度降低时，很容易变成液态，因此便于储存和运输。液化气液态时的体积约为气态时的1/250 相对密度为1.5-2.0千克/立方米。爆炸极限为2-10%。

天然气主要成份是甲烷，是地下岩层里面储存的古代动物经化学变化产生的，经过钻井采集由管道输送给使用者的，是最好的气体燃料。

管道煤气有多种，一般是焦炉煤气，还有煤层气，少数地方还使用发生炉煤气。
液化石油气是石化产品，在石油分馏是的轻成份气体在常温下加压液化，主要成份是碳4，（丁烷），就成为液化石油气。液化气一般是分装灌瓶，就是常见的煤气罐。也有集中减压气化，用管道分配给家庭使用的，楼主家里可能就是这种情况。

甲醇与液化气和天然气的区别

一、甲醇
化学名称为甲醇，又名木醇，木酒精，甲基氢氧化物，是一种最简单的饱和醇。甲醇燃烧后排出水和二氧化碳，是世界公认的“清洁燃料”。它的热值约为汽油的一半，燃烧时的理论空气量少，约为汽油的43%，因此，汽油机使用甲醇燃料可适当地提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当。

二、液化气
也叫液化石油气，是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程式，对石油尾气加以回收利用，采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内。主要成分是：丙烷(C3H8)、丙烯（C3H6）、丁烷（C4H10）、丁烯（C4H8）和丁二烯（C4H6）。液化石油气比空气重，一旦泄漏便会沉积在地面或低洼地区。是一种易燃、易爆的气体，而燃烧时会产生大量的一氧化碳废气。

三、天然气
天然气广义指埋藏于地层中自然形成的气体的总称，但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，主要成分是甲烷。天然气与醇类燃料（甲醇、乙醇）同属清洁燃料。

家用的液化气和天然气的区别

液化气：主要成分：乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。
天然气主要成分为甲烷
天然气便宜，液化气最贵
管道供应的----通常是管道天然气（以前是管道煤气），但管道液化气也是有的。

管道天然气和瓶装液化气的区别？

1公斤液化气=1.01方天然气（热值）（这是我们燃气公司提供的资料），天然气价格目前全国是不能统一的，除非全国联网（n年后的事）。价格主要与气源和当地消费水平有关，象四川当地有气源，所以价格很便宜，而南方广州和深圳是靠进口，会贵一点。

汽车改液化气和改天然气的区别

液化气和天然气区别在于一个是低压，一个是高压。液化气气罐的压力不高于2.2Mp，天然气的气罐压力不低于20Mp。液化气主要有丙烷和丁烷组成，天然气的主要成分是甲烷。

汽车燃天然气和燃液化气的的区别

汽车燃天然气和燃液化气的区别：
天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。郑州市2012年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。
1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
液化气汽车燃烧安全，且有一系列废气处理装置，排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微，符合世界上最严格的汽车排废规定。由于汽车安装了各种安全保险阀门，严密而切实地保障了车子在各种意外情况下都不会发生火灾或爆炸事故，它的高度的安全效能已得到了世界的公认。
1、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆效能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
3、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
4、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

天然气丙烷和液化气的区别

丙烷属于液化石油气,热值较高12000大卡左右天然气一般是指甲烷,热值8500大卡左右。

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