轴向位移和胀差的方向怎样规定？
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篇首语：男儿欲遂平生志，五经勤向窗前读。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了轴向位移和胀差的方向怎样规定？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽轮机转子轴向位移方向规定为，朝向发电机的为“+”，背向发电机的为“－”。
胀差也有正负之分，原则上规定转子比汽缸相对伸长为“+”，缩短为“－”。
相关参考
对于轴向位移表，误差应不超过测量范围的±3％。 对于胀差表和热膨胀表，误差应不超过测量范围的±4％。
对于轴向位移表，误差应不超过测量范围的±3％。 对于胀差表和热膨胀表，误差应不超过测量范围的±4％。
轴向位移检测装置和膨胀差检测装置都是用来检测它们所在部位的汽轮机转子和静子相对位置的，因此它们的工作原理和结构基本上是相同的。 轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变
轴向位移检测装置和膨胀差检测装置都是用来检测它们所在部位的汽轮机转子和静子相对位置的，因此它们的工作原理和结构基本上是相同的。 轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变
汽轮机在启动、停机过程中，或在远行工况发生变化时，都会由于温度变化而产生不同程度的热膨胀。 汽缸受热膨胀时，出于滑销系统死点位置的不同，可能向高压侧伸长或向低压侧伸长，也可能向左侧或右侧膨胀。为
汽轮机在启动、停机过程中，或在远行工况发生变化时，都会由于温度变化而产生不同程度的热膨胀。 汽缸受热膨胀时，出于滑销系统死点位置的不同，可能向高压侧伸长或向低压侧伸长，也可能向左侧或右侧膨胀。为
在正常运行时，胀差与轴位移一般不变，一般负荷变化，轴向位移变化很小，而胀差由于汽缸及转子的相对膨胀数值变化，最初发生在变化初期，以后又逐渐恢复正常。
在正常运行时，胀差与轴位移一般不变，一般负荷变化，轴向位移变化很小，而胀差由于汽缸及转子的相对膨胀数值变化，最初发生在变化初期，以后又逐渐恢复正常。
高压胀差的零位定法与轴向位移的零位定法相同。汽轮机在全冷状态下，将转子推向发电机侧，推力盘靠向推力瓦块工作面，此时仪表指示为零。机组在盘车过程中高压胀差 指示表应为一定的负值（-0.3～-0.4
高压胀差的零位定法与轴向位移的零位定法相同。汽轮机在全冷状态下，将转子推向发电机侧，推力盘靠向推力瓦块工作面，此时仪表指示为零。机组在盘车过程中高压胀差 指示表应为一定的负值（-0.3～-0.4