汽缸的绝对膨胀值怎样计算？
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篇首语：案头见蠹鱼，犹胜凡俦侣。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽缸的绝对膨胀值怎样计算？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽缸的绝对膨胀值理论上可以用下式表示：
式中αy（t）——计算段材料的线膨胀系数（1/℃）；
△ty——计算工况金属温度与安装温度之差，即计算段的温度增量（℃）；
L——计算截面至死点的轴向距离（mm）。
但在实际应用时，往往采用近似方法进行计算，即沿着轴方向分成若干区段，先计算各区段的绝对膨胀值，然后进行修正和叠加，得出汽缸的绝对膨胀值。
相关参考
由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的，所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差，如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx，Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值（mm）； αx（t
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汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，即相对膨胀，称为胀差。胀差为正值时，说明转子
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凝汽器与排汽口的连接方式有焊接、法兰连接、伸缩节连接三种。 大机组为保证连接处的严密性，一般用焊接连接。当用焊接方法或法兰盘连接时，凝汽器下部用弹簧支撑。排汽缸受热膨胀时，靠支承弹簧的压缩变形来
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绝对热膨胀检测装置一般装在何处?如何整定？机组起动停机时，热膨胀如何变化?
高中压缸的热膨胀检测装置就装在前轴承箱的基础上，而低压缸的热膨胀检测装置装在后轴承箱的基础上。绝对膨胀测量装置应在汽轮机冷态下进行检查和调整，定好零位，并记下当时的温度 起动过程是对汽轮机汽缸、
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