缸胀和胀差的监视的目的是什么？
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篇首语：高斋晓开卷，独共圣人语。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了缸胀和胀差的监视的目的是什么？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽轮机在启动、停机过程中，或在远行工况发生变化时，都会由于温度变化而产生不同程度的热膨胀。
汽缸受热膨胀时，出于滑销系统死点位置的不同，可能向高压侧伸长或向低压侧伸长，也可能向左侧或右侧膨胀。为了保证机组的安全运行，防止汽缸热膨胀不均，发生卡涩或动静部分摩擦事故，必须对汽缸的热膨胀进行监视，简称“缸胀”监视。缸胀监视仪表指示汽缸受热膨胀变化的数值也称汽缸的绝对膨胀值。
转子受热时也要发生膨胀，因为转子受推力轴承的限制，所以只能沿轴向往低压侧伸长。由于转子的体积小，而且直接受蒸汽的冲击，因此温升和热膨胀较快，而汽缸的体积较大，温升和热膨胀就比较慢。当转子和汽缸的热膨胀还没有达到稳定之前，它们之间存在较大的热膨胀差值，简称“胀差”（或‘差胀”）值，也称汽缸和转子的相对膨胀值。
相关参考
汽轮机转子轴向位移方向规定为，朝向发电机的为“+”，背向发电机的为“－”。 胀差也有正负之分，原则上规定转子比汽缸相对伸长为“+”，缩短为“－”。
汽轮机转子轴向位移方向规定为，朝向发电机的为“+”，背向发电机的为“－”。 胀差也有正负之分，原则上规定转子比汽缸相对伸长为“+”，缩短为“－”。
主要表现在轴向位移增大，推力瓦温度及回油温度升高，推力瓦处的外部象征是推力瓦冒烟。为确证轴向位移指示值的准确性，还应和胀差表对照，如果正向轴向位移指示增大时，高压缸胀差表指示减少，中、低压缸胀差表
主要表现在轴向位移增大，推力瓦温度及回油温度升高，推力瓦处的外部象征是推力瓦冒烟。为确证轴向位移指示值的准确性，还应和胀差表对照，如果正向轴向位移指示增大时，高压缸胀差表指示减少，中、低压缸胀差表
高压胀差的零位定法与轴向位移的零位定法相同。汽轮机在全冷状态下，将转子推向发电机侧，推力盘靠向推力瓦块工作面，此时仪表指示为零。机组在盘车过程中高压胀差 指示表应为一定的负值（-0.3～-0.4
高压胀差的零位定法与轴向位移的零位定法相同。汽轮机在全冷状态下，将转子推向发电机侧，推力盘靠向推力瓦块工作面，此时仪表指示为零。机组在盘车过程中高压胀差 指示表应为一定的负值（-0.3～-0.4
轴向位移检测装置和膨胀差检测装置都是用来检测它们所在部位的汽轮机转子和静子相对位置的，因此它们的工作原理和结构基本上是相同的。 轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变
轴向位移检测装置和膨胀差检测装置都是用来检测它们所在部位的汽轮机转子和静子相对位置的，因此它们的工作原理和结构基本上是相同的。 轴向位移与胀差的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变
汽轮机在起动、停机及运行过程中，胀差的大小与下列因素有关： （1）起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小； （2）暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短； （3）正常停机或
汽轮机在起动、停机及运行过程中，胀差的大小与下列因素有关： （1）起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小； （2）暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短； （3）正常停机或