什么叫汽轮机的旁路系统？
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篇首语：生活就是这样，别人看结果，自己撑过程。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么叫汽轮机的旁路系统？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽轮机旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温、减压系统。它由阀门、控制机构和管道等组成。其作用是将锅炉产生的蒸汽，不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的蒸汽管道或凝汽器。
相关参考
旁路系统的基本功能有以下几种： （1）当发电机负荷锐减或解列只带厂用电负荷，或当主汽门关闭汽轮机停运时，旁路阀能在2—3s内开启，使锅炉维持点火状态运行。当电网故障时，旁路系统能在10—15秒内
旁路系统的基本功能有以下几种： （1）当发电机负荷锐减或解列只带厂用电负荷，或当主汽门关闭汽轮机停运时，旁路阀能在2—3s内开启，使锅炉维持点火状态运行。当电网故障时，旁路系统能在10—15秒内
单元机组的旁路系统有以下型式： （1）单级大旁路：汽轮机前的主蒸汽经减压减温后，直接排入凝汽器； （2）两级串联旁路，它由高压和低压旁路串联而成，高压旁路是旁通高压汽缸，低压旁路是旁通中、低压
单元机组的旁路系统有以下型式： （1）单级大旁路：汽轮机前的主蒸汽经减压减温后，直接排入凝汽器； （2）两级串联旁路，它由高压和低压旁路串联而成，高压旁路是旁通高压汽缸，低压旁路是旁通中、低压
国产再热机组的旁路系统归纳起来有如下几种： ⑴两级串联旁路系统（实际上是两级旁路三级减压减温）。 ⑵一级大旁路：由锅炉来的新蒸汽，绕过汽轮机，经一级大旁路减压减温后排入凝汽器。一级大旁路应用在
国产再热机组的旁路系统归纳起来有如下几种： ⑴两级串联旁路系统（实际上是两级旁路三级减压减温）。 ⑵一级大旁路：由锅炉来的新蒸汽，绕过汽轮机，经一级大旁路减压减温后排入凝汽器。一级大旁路应用在
（1）高压旁路阀为高压蒸汽减压阀，具有减温减压功能； （2）高压旁路减温水控制阀能调节减温水量，控制高压旁路出口的蒸汽温度； （3）低压旁路阀为低压蒸汽减压阀。如果低压旁路系统不设低压旁路隔离
（1）高压旁路阀为高压蒸汽减压阀，具有减温减压功能； （2）高压旁路减温水控制阀能调节减温水量，控制高压旁路出口的蒸汽温度； （3）低压旁路阀为低压蒸汽减压阀。如果低压旁路系统不设低压旁路隔离
1）对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，另外还可以作为备用汽源，当汽轮机检修或事故停用时，将锅炉蒸汽减温减压后送至热用户。 2）在大容量中间再热式汽轮机的旁路系统中，当机组启动或停机，发生
1）对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，另外还可以作为备用汽源，当汽轮机检修或事故停用时，将锅炉蒸汽减温减压后送至热用户。 2）在大容量中间再热式汽轮机的旁路系统中，当机组启动或停机，发生