自动调节系统由哪两部分组成？组成自动调节系统最常见的基本环节是什么？
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自动调节系统由调节对象和自动装置两部分组成。
组成自动调节系统最常见的基本环节有一阶惯性环节、比例环节、积分环节、微分环节和迟延环节。
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自动调节装置由以下三部分组成： （1）测量部分（变送器）用来测量被调量的大小，并把原始的物理量（如压力、水位、温度、流量等）转变成便于远距离传送的与被调量成比例的测量信号。 （2）运算部分（调
自动调节装置由以下三部分组成： （1）测量部分（变送器）用来测量被调量的大小，并把原始的物理量（如压力、水位、温度、流量等）转变成便于远距离传送的与被调量成比例的测量信号。 （2）运算部分（调
由三种基本回路组成： （1）转速调节回路 转速调节回路应用于单机运行情况，在机组启动时升速、并网和在停机（包括甩负荷）过程中控制转速。 转速反馈信号由装于汽轮机轴端的磁阻发信器测取并转换成电
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汽轮机的调节系统根据其动作过程，一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等组成。
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由于自动调节系统是由环节组成的，是通过各个环节间的信号传递和转换来实现自动调节的，因此，要研究和分析调节系统，就必须首先要研究在输入信号作用下每个环节的输出信号的变化，也就是要研究环节的输入信号和
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交流接触器是利用电磁力，使电路接通和断开的一种自动控制器。 交流接触器的结构主要由电磁系统（铁芯、线圈）和触头组成。线圈有铁芯固定不动，当接通开关线圈通电时，铁芯线圈产生电磁吸力，使动铁芯吸合。
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