什么是超温?什么是过热?为什么要做超温记录?
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篇首语：人们视需要为事物发生之“因”，其实，它往往是事物发生之“果”。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么是超温?什么是过热?为什么要做超温记录?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
运行中蒸汽温度超过额定值时称超温。受热面或蒸汽管道壁温超过该种钢材最高允许温度时称过热。
各种钢材都有规定的使用温度范围，都有一个允许的最高使用温度。在允许的使用温度范围内，可按其使用寿命安全工作。
运行中的超温，有时会引起管壁过热，有时则不一定。如果额定运行温度比钢材的允许最高温度低很多，即便出现超温，也不一定过热。如12CrlMoV钢的允许最高使用温度为580℃，蒸汽额定温度为540℃，运行中达到550℃，这习惯上就属于超温，但对主蒸汽管道来说并没有过热。
当实际壁温超过钢材最高使用温度时，金属的机械性能、金相组织就要发生变化、蠕变速度加快，最后导致管道破裂。为此，运行时对主蒸汽管、过热器管及再热器管和相应的导汽管，要作好超温记录，统计超温时间及超温程度，以便分析管道的寿命，加强对管道的监督，防止出现过热及突然损坏。
相关参考
虽然过热器管并列在汽包与联箱或两个联箱之间，但由于过热器进出口联箱的连接方式不同，各根过热器管的长度不等，形状不完全相同，都会引起每根过热器管的流量不均匀。在过热器的传热过程中，主要热阻在烟气侧，
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过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，除特殊情况外，由于无法补焊或整根更换工作量很大，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。损坏的过热器管由于没有蒸汽冷却，很快就会因严重过热而断裂
过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，除特殊情况外，由于无法补焊或整根更换工作量很大，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。损坏的过热器管由于没有蒸汽冷却，很快就会因严重过热而断裂
运行中由于某种原因，造成管壁温度超过设计值，只要超温幅度不太大，就不会立即损坏。但管子长期在超温下工作，钢材金相组织会发生变化，蠕变速度加快，持久强度降低，在使用寿命未达到预定值时。即提早爆破损坏
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过热器疏水阀有两个作用：一是作为过热器联箱疏水用；另一作用是在启、停炉时保护过热器管，防止超温烧坏。因为启、停炉时，主汽门处于关闭状态，过热器管内如果没有蒸汽流动冷却，管壁温度就要升高，严重时导致
过热器疏水阀有两个作用：一是作为过热器联箱疏水用；另一作用是在启、停炉时保护过热器管，防止超温烧坏。因为启、停炉时，主汽门处于关闭状态，过热器管内如果没有蒸汽流动冷却，管壁温度就要升高，严重时导致
受热面管子在运行过程中，由于冷却条件恶化、管壁温度在短时间内突然上升，使钢材的抗拉强度急剧下降。在介质压力作用下、温度最高的向火侧，首先发生塑性变形，管径胀粗，管壁变薄，随后发生剪切断裂而爆破。这
受热面管子在运行过程中，由于冷却条件恶化、管壁温度在短时间内突然上升，使钢材的抗拉强度急剧下降。在介质压力作用下、温度最高的向火侧，首先发生塑性变形，管径胀粗，管壁变薄，随后发生剪切断裂而爆破。这