汽轮机调节系统一般应满足哪些要求?
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篇首语：富贵必从勤苦得，男儿须读五车书。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽轮机调节系统一般应满足哪些要求?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
调节系统应满足如下要求：
（1）当主汽门全开时，能维持空负荷运行。
（2）由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
（3）当增、减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃动现象。
（4）当危急保安器动作后，应保证高、中压主汽门、调节汽门迅速关闭。
（5）调节系统速度变动率应满足要求（一般在3％～6％），迟缓率越小越好，一般在0.5％以下。
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调速系统应满足： 1）当主汽门完全开启时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。 2）当汽轮机由满负荷降至空负荷时，调速系统应能维持汽轮机在危急保安器的动作转速以下。 3）主汽门和调速汽门门杆、
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调节系统静态和动态特性应符合要求： 1）大修后或消除调节系统缺陷更换调节部套和重新整定后，均应作调节系统静态特性试验，调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求，一般速度变动率为3～6%额定转速
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答、（1）锅炉运行正常，燃烧稳定，负荷一般大于50%； （2）送风机挡板在最大开度下的送风量应能满足锅炉最大负荷要求，并约有5%裕量； （3）风量信号准确可靠，氧量表指示正确，记录清晰； （
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汽轮机主油箱的贮油量决定于油系统的大小，应满足润滑及调节系统的用油量。机组越大，调节、润滑系统用油量越多。油箱的容量也越大。 汽轮机油的循环倍率等于每小时主油泵的出油量与油箱总油量之比，一般应小
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