采用中间再热循环的目的是什么?

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篇首语:学习并不等于就是摹仿某些东西,而是掌握技巧和方法。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了采用中间再热循环的目的是什么?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  采用中间再热循环的目的有两个:

  (1)低终湿度:由于大型机组初压入的提高,使排汽湿度增加,对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低终湿度,但提高初温度受金属材料耐温性能的限制,因此对终湿度改善较少;采用中间再热循环有利于终湿度的改善.使得终湿度降到允许的范围内,减轻湿蒸汽对叶片的冲蚀、提高低压部分的内效率。

  (2)提高热效率:采用中间再热循环,正确的选择再热压力后,循环效率可以提高4%--5%。

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  采用中间再热循环的目的有两个:  ⑴降低终湿度:由于大型机组初压的提高,使排汽湿度增加,对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大。虽然提高初温可以降低终湿度,但提高初温度受金属材料耐温性能的限制,因此对终湿度

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中间再热式汽轮机的调节有哪些特点?

  中间再热机组通常是高参数、大功率机组,因此具有一般大机组的调节特点,如要求具有较小的速度变动率以提高一次调频的能力,要求较高的调节油压以增加调节动作的迅速性等。此外,采用中间再热器及单元制带来了新

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什么是再热机组的旁路保护?

  大型单元机组采用了中间再热,并按单元制运行,正常运行中锅炉蒸汽的供给是和汽机的负荷相对应的。但是在启动和事故的情况下不同。如汽机大幅度甩负荷,机炉间的蒸汽量需求将发生不平衡,因为汽机可在任何负荷下

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什么是再热循环?

  再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器,重新加热,使蒸汽温度又提高到初温度,然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

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再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何?

  再热器事故喷水和中间喷水装置的结构.减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱,而是在再热蒸汽的管道内进行,同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管,但省去了文丘里喷

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