何谓具有导前微分信号的双回路汽温调节系统
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何谓具有导前微分信号的双回路汽温调节系统
参考答案：由被调对象的导前区、导前汽温变送器γθ2、微分模块、调节器、执行器KZ和减温水调节阀组成副回路（或称导前补偿回路）；由被调对象的惰性区、主汽温变送器γθ1和副回路组成主回路。双回路汽温调节系统基本控制框图如图4-6所示，由于引入了导前汽温微分信号，可以改善单回路系统的调节品质。由汽温被调对象的动态特性可知，导前汽温可以提前反映扰动，取其微分信号引入调节器后，由于微分信号动态时不为零而稳态时为零，所以动态时可使调节器的调节作用超前，稳态时 图4-6 双回路汽温调节系统 可使过热器出口汽温等于给定值，从而改善调节品质。
相关参考
（1）常规串级汽温调节系统。这种调节系统在大、中型机组上得到广泛应用。 （2）采用导前微分信号的双回路汽温调节系统。这种调节系统过去在中、小型机组上得到广泛应用，是串级汽温调节系统的一种变形，二
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在锅炉汽温调节系统中，为什么选取减温器后的汽温信号作为导前信号？
减温器后的汽温信号作为局部反馈信号，可以通过各种动态关系反应干扰作用，是它们的间接测量信号，它比主蒸汽温度能够提前反映减温水的扰动。
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论述串级汽温调节系统参考答案：串级汽温调节系统具有两个闭环控制回路：由被调对象的导前区、导前汽温变送器γθ2、副调节器、执行器KZ和减温水调节阀组成内回路（或称副回路）；由被调对象的惰性区、主汽温变送
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单元机组自动调节系统中常用校正信号有： （1）送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。 （2）在给水调节系统中用微过热汽温与给定值的偏差来校正给水量。 （3）在燃料量调节
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这是因为在实际的调节系统中，往往存在着高频干扰信号，惯性作用可以对高频信号起阻尼作用，而对惯性较大的对象具有微分调节作用。
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