变压器出现假油位，可能是哪些原因引起的？
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可能是以下原因：
1.游标管堵塞。
2.呼吸器堵塞。
3.安全气道通气孔堵塞。
4.薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。
相关参考
油箱油位升高的原因是油系统进水，使水进入油箱。油系统进水可能是下列原因造成的： ⑴轴封汽太高。 ⑵轴封加热器真空低。 ⑶停机后冷油器水压大于油压。
油箱油位升高的原因是油系统进水，使水进入油箱。油系统进水可能是下列原因造成的： ⑴轴封汽太高。 ⑵轴封加热器真空低。 ⑶停机后冷油器水压大于油压。
变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化，因为油温的变化直接影响变压器的体积，使油标内的油面上升或下降。影响油位变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。
变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化，因为油温的变化直接影响变压器的体积，使油标内的油面上升或下降。影响油位变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。
1）油温升高，使油的体积增加； 2）油箱内油层表面泡沫增厚，油位指示上升，实际油量未增加； 3）启动时，油温低，滤网阻力大，使回油仓和吸油仓流速减慢，引起回油仓油位升高，吸油仓油位下降； 4
1）油温升高，使油的体积增加； 2）油箱内油层表面泡沫增厚，油位指示上升，实际油量未增加； 3）启动时，油温低，滤网阻力大，使回油仓和吸油仓流速减慢，引起回油仓油位升高，吸油仓油位下降； 4
1）观察变压器的油位：油浸式变压器中的油起冷却和绝缘的作用的，油位是虽温度变化的，因此变压器上刻有不同温度下所对应的油位，当发现油位过低时应测量比较变压器的温度，仔细观察变压器身是否有漏油现象，若
1）观察变压器的油位：油浸式变压器中的油起冷却和绝缘的作用的，油位是虽温度变化的，因此变压器上刻有不同温度下所对应的油位，当发现油位过低时应测量比较变压器的温度，仔细观察变压器身是否有漏油现象，若
一般是由于油箱的各连接管道，如事故放油门、真空滤油机漏油到油箱外面，检查油位指示确实正确后，应立即找出漏油地点，设法消除，必要时进行加油，如采取措施仍不能消除漏油，应在油位未降到最低油位之前，起动
一般是由于油箱的各连接管道，如事故放油门、真空滤油机漏油到油箱外面，检查油位指示确实正确后，应立即找出漏油地点，设法消除，必要时进行加油，如采取措施仍不能消除漏油，应在油位未降到最低油位之前，起动