更换强迫油循环变压器的潜油泵，值班人员应做哪些工作？
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篇首语：对我来说，不学习，毋宁死。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了更换强迫油循环变压器的潜油泵，值班人员应做哪些工作？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
应做的工作有：
1.办理第二种工作票。
2.断开潜油泵有关电源。
3.申请调度同意将重瓦斯保护由跳闸改为信号。
4.潜油泵投入运行后，要注意检查潜油泵声音和油流方向，情况正常后再按正常巡视时间进行检查。重瓦斯保护连续运行1h不动作后再将其压板切换到跳闸位置。
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强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信
强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号，值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器，值班人员应向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，防止变压器运行
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原因是这种变压器外壳是平的，其冷却面积很小，甚至不能将变压器空载损耗所产生的热量散出去。因此，强迫油循环变压器停了冷却系统的运行是危险的。
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（1）应按变压器的正常巡视周期对潜油泵巡视检查。 （2）轴承在正常下，暂定寿命为5000h，如发现声音异常和轴体温度偏高时，应加强监视，必要时更换轴承。 （3）电源电压偏离额定电压&p
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转子静止后应： 1）立即投入盘车装置，投入联锁开关，电动油泵连续运行四小时。 2）解除凝结泵联锁，停凝结水泵，关闭低加出口门。 3）排汽温度降至500C以下时，解除循环泵联锁，停循环泵，关冷
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检修后的润滑油系统在投入运行前，首先要用合格的汽轮机油进行循环清洗，在循环清洗前，各轴承的润滑油入口管道上要安设过滤网，防止润滑油系统中的杂物进入轴承，致使轴瓦损伤。循环油经化验人员检查后，才能确
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