城市公共轨道交通站车库收费系统智能化设计的要求?
Posted 系统
篇首语:壮心未与年俱老,死去犹能作鬼雄。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了城市公共轨道交通站车库收费系统智能化设计的要求?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
车库收费系统应符合下列要求:
1、可配置每天、每周、每月、任意24小时时间段的收费标准。
2、对收款员进行当次结账、操作El志记录等管理。
3、现场显示收费金额,同时语音报收费金额。
4、能脱离管理计算机而独立运行。
相关参考
城市公共轨道交通站车辆影像对比及车牌自动识别系统智能化设计要
车辆影像对比及车牌自动识别系统应符合下列要求: 1、车库容量超过200辆,宜配置车辆出入口影像对比系统。 2、停车容量超过500辆,宜配置车辆出入口影像对比及车牌自动识别系统。 3、应能实时
城市公共轨道交通站车辆影像对比及车牌自动识别系统智能化设计要
车辆影像对比及车牌自动识别系统应符合下列要求: 1、车库容量超过200辆,宜配置车辆出入口影像对比系统。 2、停车容量超过500辆,宜配置车辆出入口影像对比及车牌自动识别系统。 3、应能实时
1、应满足公共轨道交通地铁运营和管理方对列车运行、运营管理、时钟同步、无线通信、公务联系和传递各种信息交换与传输综合业务的需要。 2、应具有实现中央级控制中心与车站及车辆段、车站与车站之间信息传
1、应满足公共轨道交通地铁运营和管理方对列车运行、运营管理、时钟同步、无线通信、公务联系和传递各种信息交换与传输综合业务的需要。 2、应具有实现中央级控制中心与车站及车辆段、车站与车站之间信息传
无线通信系统应符合下列要求: 1、应具有与公务通信系统互联,经中央级控制中心转接,无线系统内的移动台可与程控电话用户之间通话功能。 2、应具有呼叫(选呼、组呼、紧急呼叫)、广播、切换、录音、存
无线通信系统应符合下列要求: 1、应具有与公务通信系统互联,经中央级控制中心转接,无线系统内的移动台可与程控电话用户之间通话功能。 2、应具有呼叫(选呼、组呼、紧急呼叫)、广播、切换、录音、存
1、自动实时统计并显示场内、各楼层、各区域的车位信息,对进出停车场的停泊车辆进行区域引导和管理。 2、实时显示场内、各楼层及各区域等车辆统计数据,在必要时均可进行人工干预和修正,以消除累计误差使
1、自动实时统计并显示场内、各楼层、各区域的车位信息,对进出停车场的停泊车辆进行区域引导和管理。 2、实时显示场内、各楼层及各区域等车辆统计数据,在必要时均可进行人工干预和修正,以消除累计误差使
1、通信接入交接设备机房应设在建筑物内底层或在地下一层(当建筑物有地下多层时)。 2、公共安全系统、建筑设备管理系统、广播系统可集中配置在智能化系统设备总控室内,各系统设备应占有独立的工作区,且
1、通信接入交接设备机房应设在建筑物内底层或在地下一层(当建筑物有地下多层时)。 2、公共安全系统、建筑设备管理系统、广播系统可集中配置在智能化系统设备总控室内,各系统设备应占有独立的工作区,且