空港航站楼航班信息综合系统智能化设计有什么要求?
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篇首语：年轻只知学习营利，乃生命中最黯淡之时刻。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了空港航站楼航班信息综合系统智能化设计有什么要求?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
航班信息综合系统应符合下列要求：
1、信息集成的信息源应包括各航空公司、空中管制中心、国际航空协会、航空固定通信网所提供的各类信息。
2、应完成季度航班计划、短期航班计划、次日航班计划。
3、应向需获得航班计划的系统发布信息，应按时发布次日航班计划信息。
4、应及时修正日航班计划并即时发布修正信息。
5、应统计、存储、查询El航班计划数据并形成报表。
6、应完成机位桥/登机门分配，到达行李转盘分配，值机柜台分配与出发行李分检转盘分配功能。
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航班动态信息显示系统应符合下列要求： 1、值机大厅应提供引导旅客值机的值机航班动态信息。 2、值机柜台上方应提供值机航班信息。 3、中转柜台应提供中转航班动态信息。 4、候机大厅应提供出发
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广播系统应符合下列要求： 1、应采用人工、半自动、自动三种播音方式，播放航班动态信息或其他相关信息，自动播音应采用语音合成方式完成。 2、国内航班应采用普通话与英语两种语言播放信息。 3、国
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综合布线系统应符合下列要求： 1、海关、边防、公安、安全和行李分检等部门宜独立配置。 2、安检信息机房应与覆盖X光机信息点相对应的区域配线机柜建立光缆连接。 3、应支持电话、内通、离港、航显
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信息网络系统应符合下列要求： 1、大中型航站楼宜采用三层网络结构，即核心层、汇聚层、接入层方式；小型航站楼宜采用两层网络结构，即核心层、接入层方式。 2、离港系统应采用专用网络系统。 3、数
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安检信息系统应符合下列要求： 1、交运行李、超规交运行李、团体交运行李和旅客手提行李，应经行李专用X光机设备检查，所查验的图像应提供本地辨识和中心控制机房辨识。 2、旅客过安检通道时应摄录贮存
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