空负荷保护是什么?
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篇首语：人生难得几回搏，此时不搏待何时。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了空负荷保护是什么?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
采用单元式接线的机组主断路器误掉闸或线路侧相关断路器掉闸引起机组失去全部负荷（除厂用电外）的情况称之为空负荷。当机组出现空负荷情况特别是在满载情况下发生空负荷时，机组的转速迅速上升，机端电压会有大幅度提高，严重地威胁着机组，特别是机组的安全，如不及时关闭主汽门（或调汽门）、切断励磁电流，机组的转速将上升到危险值，虽然热工及汽轮机侧均配有超速保护，但它们毕竟是在机组已经超速的情况下才能动作，即使超速保护正确动作也会给机组造成不必要的伤害，而当超速保护失灵时，机组必将发生飞车事故，这对汽轮机乃至整个机组都是一个极大的损坏。所以机组出现空负荷后，从电气角度出发，为避免转速升高以及当自动励磁调节器失灵时机端电压的大幅度上升，装设一套空负荷保护瞬时动作于关闭主汽门以及灭磁是非常必要的，这样，从根本上限制了机组的转速和电压的突升，使机组免遭空负荷的冲击。
相关参考
100、罗茨鼓风机怎样进行空负荷运行和正常负荷运行？（1）鼓风机空负荷试运转。1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念：在进排气口阀门全部打开的条件下投入运转。3）
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大致有以下几个方面的原因： 1）调速汽门座接触不严密，阀门与阀座的间隙太大。 2）调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力。 3）调速器连杆、油动机、错油门及杯形阀门等卡住。
大致有以下几个方面的原因： 1）调速汽门座接触不严密，阀门与阀座的间隙太大。 2）调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力。 3）调速器连杆、油动机、错油门及杯形阀门等卡住。
由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和挠动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和挠动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
汽轮机不能维持空负荷运行，说明调节系统已有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速？ 汽轮机的停机
汽轮机不能维持空负荷运行，说明调节系统已有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速？ 汽轮机的停机
调节系统应满足如下要求： ⑴当主汽门全开时，能维持空负荷运行。 ⑵由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器（ETS保护）动作转速以下。 ⑶当增、减负荷进，调节系统应动作平稳，无