应急发电机的负荷计算应满足什么要求?
Posted 负荷
篇首语：知识可羡，胜于财富。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了应急发电机的负荷计算应满足什么要求?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1、当应急发电机仅为一级负荷中特别重要负荷供电时，应以一级负荷中特别重要负荷的计算容量，作为选用应急发电机容量的依据；
2、当应急发电机为消防用电设备及一级负荷供电时，应将两者计算负荷之和作为选用应急发电机容量的依据；
3、当自备发电机作为第二电源，且尚有第三电源为一级负荷中特别重要负荷供电时，以及当向消防负荷、非消防一级负荷及一级负荷中特别重要负荷供电时，应以三者的计算负荷之和作为选用自备发电机容量的依据。
相关参考
1、机组容量与台数应根据应急负荷大小和投入顺序以及单台电动机最大启动容量等因素综合确定。当应急负荷较大时，可采用多机并列运行，机组台数宜为2～4台。当受并列条件限制，可实施分区供电。当用电负荷谐波
1、机组容量与台数应根据应急负荷大小和投入顺序以及单台电动机最大启动容量等因素综合确定。当应急负荷较大时，可采用多机并列运行，机组台数宜为2～4台。当受并列条件限制，可实施分区供电。当用电负荷谐波
调节系统应满足如下要求： ⑴当主汽门全开时，能维持空负荷运行。 ⑵由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器（ETS保护）动作转速以下。 ⑶当增、减负荷进，调节系统应动作平稳，无
调节系统应满足如下要求： ⑴当主汽门全开时，能维持空负荷运行。 ⑵由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器（ETS保护）动作转速以下。 ⑶当增、减负荷进，调节系统应动作平稳，无
调速系统应满足： 1）当主汽门完全开启时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。 2）当汽轮机由满负荷降至空负荷时，调速系统应能维持汽轮机在危急保安器的动作转速以下。 3）主汽门和调速汽门门杆、
调速系统应满足： 1）当主汽门完全开启时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。 2）当汽轮机由满负荷降至空负荷时，调速系统应能维持汽轮机在危急保安器的动作转速以下。 3）主汽门和调速汽门门杆、
调节系统应满足如下要求： （1）当主汽门全开时，能维持空负荷运行。 （2）由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。 （3）当增、减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃
调节系统应满足如下要求： （1）当主汽门全开时，能维持空负荷运行。 （2）由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。 （3）当增、减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃
同步器的工作界限应满足如下要求： （1）在额定参数下，机组应当能够在空负荷与满负荷之间任意调节负荷。 （2）当电网频率高于额定频率，以及新蒸汽参数和真空降低时，机组仍能带到满负荷。 （3）当
同步器的工作界限应满足如下要求： （1）在额定参数下，机组应当能够在空负荷与满负荷之间任意调节负荷。 （2）当电网频率高于额定频率，以及新蒸汽参数和真空降低时，机组仍能带到满负荷。 （3）当