使轨道区段的道碴漏阻降为0Ω的原因有哪些？
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篇首语：当筵意气临九霄，星离雨散不终朝。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了使轨道区段的道碴漏阻降为0Ω的原因有哪些？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
使轨道区段的道渣漏阻降为0Ω的主要原因有：
（1）粘结式轨距杆绝缘破损；
（2）老式轨距杆的两端绝缘破损；
（3）老式轨距杆一爪与过轨引线相碰；
（4）老式轨距杆两爪与安装装置的长基础角钢相碰；
（5）轨道电路送、受电端的两根引接线余量处卡钉脱落，两引线线相碰；
（6）过轨引接线在轨底处因卡钉脱落而与轨底相碰；
（7）过轨引接线在轨底与防爬器相碰造成短路；
（8）基础角钢两侧角形铁的绝缘同时破损，长基础角钢将两轨短路。
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UM71轨道电路为什么在轨道电路中要并联电容？电容值与什么条件有关？
2600HZ时的钢轨阻抗为21.147∠85.77oΩ/KM，道碴电阻为1.5Ω·KM，轨道电路的特性阻抗ZC为5.652∠42.9oΩ/KM,电气绝缘节的节阻抗为1.71∠24.9oΩ/KM.这
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产生的渠道主要来自轨道电路设备和供电设备。轨道电路设备可以造成不平衡电流的原因主要有： （1）轨道电路钢丝绳引线不符合规格（截面应不小于42平方毫米）或接触不良，接续线至少应一塞一焊； （2）
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电气化区段以钢轨作为牵引回流通道，而信号设备又是以钢轨作为信号传输通道，即构成完整的轨道电路设备来完成联锁。所以要求轨道电路系统就应具备良好的电磁兼容性。为了使牵引电流分开，故在钢轨绝缘处设置扼流
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（1）接地线直接接至钢轨。 （2）在有信号轨道电路的区段，接地线接至扼流变压器线圈的中点上。为减小接地线对轨道电路的影响，当接地线对大地的电阻小于100Ω时，应在接地线与牵引轨间串接火花间隙。
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