电气化区段轨道电路产生不平衡电流的主要原因有哪些？
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篇首语：吾生也有涯,而知也无涯。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了电气化区段轨道电路产生不平衡电流的主要原因有哪些？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
产生的渠道主要来自轨道电路设备和供电设备。轨道电路设备可以造成不平衡电流的原因主要有：
（1）轨道电路钢丝绳引线不符合规格（截面应不小于42平方毫米）或接触不良，接续线至少应一塞一焊；
（2）两钢轨线路状态不一致（如岔线、渡线等）造成两轨条流过的电流差距较大；
（3）连接设备造成的接触电阻不一致，如钢丝绳引接线长短不同，两侧连接方式不同等；
（4）扼流变压器线圈阻抗差异较大，或轨道电路绝缘破损等。 供电设备可以造成不平衡电流的原因主要有：
（1）杆塔接地线只连接在一根轨条上；
（2）放电设备不良造成漏电；
（3）回流线防护不良，封连单根轨条。
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电气化区段以钢轨作为牵引回流通道，而信号设备又是以钢轨作为信号传输通道，即构成完整的轨道电路设备来完成联锁。所以要求轨道电路系统就应具备良好的电磁兼容性。为了使牵引电流分开，故在钢轨绝缘处设置扼流
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我国电气化铁路现行的技术要求是：交流电气化区段轨道电路纵向不平衡牵引电流的含量不应大于总牵引电流的5%。设两根钢轨分别人A、B轨，IA为A轨中流过的电力牵引电流，IB为B轨中流过的电力牵引电流，不
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下列道岔区段轨道电路应装设一送多受，并保证每一根钢轨和接续线均能得到电流检查。 （1）与到发线相衔接的分支末端； （2）所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65M时。
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应考虑以下几种情况： （1）轨道继电器GJ错误吸起，在区间造成信号错误显示，在站内造成信号错误显示或有关电路错误解锁； （2）轨道继电器GJ错误落下，在区间错误显示停车信号，在站内错误显示停车
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