排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?

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篇首语:将相本无种,男儿当自强。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  主要原因:

  (1)LXJ没有励磁和自闭(2)室外上黄灯泡断丝或接触不良(3)电缆故障(断线、混线、短路等)

相关参考

LKJ不自闭,控制台有什么现象?如何处理?

  LKJ不自闭的现象是:  (1)排列进路后,列车按钮亮稳定灯光后转为调车按钮亮稳定灯光;  (2)进路可能出现白光带;  (3)信号复示器瞬时开放就关闭。处理方法:如果排进路时就发生,则检查LKJ

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控制台零层JZ熔断器炼断会出现什么故障现象?是否影响排列进路?

  单独锁闭道岔时,单独锁闭表示红灯不亮。由于控制台零层JZ只作道岔单独锁闭表示红灯用,所以其熔断器被烧不影响正常进路排列。

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  单独锁闭道岔时,单独锁闭表示红灯不亮。由于控制台零层JZ只作道岔单独锁闭表示红灯用,所以其熔断器被烧不影响正常进路排列。

XJJ不励磁,控制台有什么现象?如何处理?

  XJJ不能励磁的现象同KJ、ZJ励磁的现象在控制台看是相同的,都是始端按钮亮稳定灯光,方向继电器复原,进路无白光带显示。处理方法:  (1)运用排列进路的方法缩小故障范围,区分是始端、终端,还是进

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  XJJ不能励磁的现象同KJ、ZJ励磁的现象在控制台看是相同的,都是始端按钮亮稳定灯光,方向继电器复原,进路无白光带显示。处理方法:  (1)运用排列进路的方法缩小故障范围,区分是始端、终端,还是进

请说出联锁图表的编制方法。

  编制联锁表时,应以进路为主体,把排列进路需要按下的按钮、防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置、轨道区段,以及所排列进路相互敌对的信号等逐项目填写。

请说出联锁图表的编制方法。

  编制联锁表时,应以进路为主体,把排列进路需要按下的按钮、防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置、轨道区段,以及所排列进路相互敌对的信号等逐项目填写。

组合架零层KZ熔断器炼断会出现什么现象?

  (1)本架有区段组合时,在控制台出现红光带(DGJF落下)(2)本架有方向组合时,整个咽喉不能排进路,整个咽喉进路不能正常解锁(3)本架有道岔组合时,道岔不能扳动(4)本架有信号组合时,以该信号点

组合架零层KZ熔断器炼断会出现什么现象?

  (1)本架有区段组合时,在控制台出现红光带(DGJF落下)(2)本架有方向组合时,整个咽喉不能排进路,整个咽喉进路不能正常解锁(3)本架有道岔组合时,道岔不能扳动(4)本架有信号组合时,以该信号点