实行“V”形天窗的双线区段应满足什么要求?
Posted 区段
篇首语:弓背霞明剑照霜,秋风走马出咸阳。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了实行“V”形天窗的双线区段应满足什么要求?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
?实行“V”形天窗的双线区段应满足下列要求:
1)上、下行接触网带电部分之间的距离不小于2m,困难时不小于1.6m。
2)上、下行接触网距下、上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离不小于2m,困难时不小于1.6m。
相关参考
实行“V”形天窗的双线区段应满足:1.上、下行接触网带电部分之间的距离不小于2米,困难时不小于1.6米。2.上、下行接触网距下、上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离不小于2米,困难时不小于1.6米。
实行“V”形天窗的双线区段应满足:1.上、下行接触网带电部分之间的距离不小于2米,困难时不小于1.6米。2.上、下行接触网距下、上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离不小于2米,困难时不小于1.6米。
V形天窗作业——双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。
V形天窗作业——双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。
所谓V型“天窗”,是指在双线自动闭塞区段时对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白“天窗”。因上、下行线路两“天窗”交叉成X形或V形,
所谓V型“天窗”,是指在双线自动闭塞区段时对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白“天窗”。因上、下行线路两“天窗”交叉成X形或V形,
1.接触网停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的重合闸,相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。 2.作业人员作业前,工作领导人(监护人员)应向作业人员指明停、带电设备的范围,加强监护,并提醒作
1.接触网停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的重合闸,相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。 2.作业人员作业前,工作领导人(监护人员)应向作业人员指明停、带电设备的范围,加强监护,并提醒作
所谓垂直天窗,是指在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上下行线路在同时间内全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白天窗,称为矩形天窗,也叫垂直天窗
所谓垂直天窗,是指在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上下行线路在同时间内全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白天窗,称为矩形天窗,也叫垂直天窗