我国客运专线牵引供电系统接触网有哪些基本要求?
Posted 接触网
篇首语:知识养成了思想,思想同时又在融化知识。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了我国客运专线牵引供电系统接触网有哪些基本要求?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
接触网悬挂类型采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。正线区段接触网锚段长度不宜大于2×700m。站场和区间接触线的高度应一致。接触线最低的悬挂点高度不宜小于5300mm,接触线最低点高度不小于5150mm。对于双层集装箱运输线路,悬挂点高度不宜小于6450mm,最低高度不小于6330mm。正线接触网支柱内侧至线路中心线距离不小于3.0m(无砟轨道)或3.1m(有砟轨道)。接触网分相装置应采用带中性段的空气间隙的锚段关节形式。中性段长度应小于200m或无电区长度大于220m。雷害特别严重地区,可以考虑增设架空避雷线;对柱上设备可增设避雷针或氧化锌避雷器。接触网用绝缘子的漏泄距离应不小于1400mm。
相关参考
牵引供电系统应保证独立性和完整性;在确保高速铁路可靠供电的前提下,有条件时可对相邻线和枢纽供电及电力供电。牵引变电所进线电源宜优先采用220kV。应采用两回独立进线,互为热备用。接触网的额定电压为
牵引供电系统应保证独立性和完整性;在确保高速铁路可靠供电的前提下,有条件时可对相邻线和枢纽供电及电力供电。牵引变电所进线电源宜优先采用220kV。应采用两回独立进线,互为热备用。接触网的额定电压为
?接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm;在区间和中间站,不少于5700mm,(旧线改造不少于5330mm);在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不少于6200mm;客运专线为530
?接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6500mm;在区间和中间站,不少于5700mm,(旧线改造不少于5330mm);在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不少于6200mm;客运专线为530
武广铁路客运专线XXTJⅡ标三河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水。施工中根据具体的地质水文条件,采取了“堵"和“排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量
武广铁路客运专线XXTJⅡ标三河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水。施工中根据具体的地质水文条件,采取了“堵"和“排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量
武广铁路客运专线XXTJⅡ标三河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水。施工中根据具体的地质水文条件,采取了“堵"和“排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量
太原至北京高速铁路客运专线(动车)开通以来,吸引了许多旅客选择乘动车去北京,从而使太原去北京的飞机及公路客运受到一定的影
太原至北京高速铁路客运专线(动车)开通以来,吸引了许多旅客选择乘动车去北京,从而使太原去北京的飞机及公路客运受到一定的影响,由此可见_____。A、人们选择商品关注的是商品的有用性B、人们选择商品关注
城轨供电系统组成:变电所、接触网和回流网三部分组成。牵引网的供电制式主要指电流制,电压等级和馈电方式。目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V,DC750V和DC1500V等。我国国家标准
城轨供电系统组成:变电所、接触网和回流网三部分组成。牵引网的供电制式主要指电流制,电压等级和馈电方式。目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V,DC750V和DC1500V等。我国国家标准