高速列车牵引动力配置有哪些型式？
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篇首语：卧疾丰暇豫，翰墨时间作。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了高速列车牵引动力配置有哪些型式？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
①牵引动力集中配置于一端；②牵引动力集中配置于两端；③牵引动力分散配置。
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和三相动力负荷相比，牵引负荷的变化程度更为剧烈，这是因为在一个供电区内运行的列车数时常变化，而且各列车在运行中受到不断变化的阻力影响，其运行状态也在不断变化的缘故。
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高速列车 高速列车一般指时速在200公里以上的火车。20世纪50年代初，法国首先提出了高速列车的设想，并最早开始试验工作。1976
史蒂芬逊父子在1830年制造的“火箭”号空载以接近50千米的时速行驶，就已使当时的人们感到惊讶了，与今天世界上一些发达国家的高速列车相比，时速50千米简直不值一提。今天，著
悬浮是靠电磁作用力把车辆悬浮起来，这样可减少由轮轨间接触所带来的麻烦（尤其是在高速运行时），如阻力、粘着限制、振动、噪声等。磁悬浮车的推动力不是作用在动轮上，将电磁力作用在运动的磁悬浮车和静止的轨
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1内燃机车，2电力机车，3带作业平台的平板车，4宿营车
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高速铁路的列车行驶速度应当达到_____A、200公里以上B、100公里以上C、400公里以上D、500公里以上答案：A解析：国际上一般认为，髙速铁路是指运行速度达到每小时200公里以上的客运专线。
福州到厦门的高速列车什么时候通车？2010年4月20日！以下是新闻报道：福厦高铁拟于4月20日开通海西四大城市同城化2010-03-1117:53:00来源:中国新闻网(北京)中新社南昌3月11日电(