对应接触线的接触悬挂点,哪些因素决定其垂直与水平分力?

Posted 分力

篇首语:瞄准还不是射中,起跑还不算到达。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了对应接触线的接触悬挂点,哪些因素决定其垂直与水平分力?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  接触线任一悬挂点,其水平张力Ti=T,因此在垂直负载作用下,接触线内任一截面上的水平张力为一个常数,即线索张力。垂直分力Fi=gl/2(g为单位长度的自重负载;l为跨距),因此其垂直分力的大小取决于单位长度的自重负载和跨距。

相关参考

接触线的磨耗与哪些因素有关?

  接触线的磨耗与导线的材质有关;与接触悬挂的结构形式、接触线坡度变化率有关;与电力机车受电弓运行方式,受电弓的结构、压力,滑板的材质有关;另外在混合牵引区段和牵引电流大时接触线的磨耗相应大些。

接触线的磨耗与哪些因素有关?

  接触线的磨耗与导线的材质有关;与接触悬挂的结构形式、接触线坡度变化率有关;与电力机车受电弓运行方式,受电弓的结构、压力,滑板的材质有关;另外在混合牵引区段和牵引电流大时接触线的磨耗相应大些。

改善接触悬挂的弹性,提高电力机车取流质量有哪些途径?

  (1)尽量使受电弓对接触线的压力不随受电弓起伏波动而变化,需要从受电弓的结构性能方面研究改进。  (2)使受电弓沿接触线滑动时接触点的轨迹,尽可能地近于水平直线,应尽量地减小接触线的弛度,改善接触

改善接触悬挂的弹性,提高电力机车取流质量有哪些途径?

  (1)尽量使受电弓对接触线的压力不随受电弓起伏波动而变化,需要从受电弓的结构性能方面研究改进。  (2)使受电弓沿接触线滑动时接触点的轨迹,尽可能地近于水平直线,应尽量地减小接触线的弛度,改善接触

中间支柱所承受的各种负载有哪些?

  其承受的负载如下:  Po——支柱本身承受的风负载;  Qq——接触悬挂的垂直负载,包括承力索、接触线及吊弦线夹等的重量,覆冰地区应计入冰负载;  Qf——附加导线悬挂点处的垂直重力,覆冰时应计冰

中间支柱所承受的各种负载有哪些?

  其承受的负载如下:  Po——支柱本身承受的风负载;  Qq——接触悬挂的垂直负载,包括承力索、接触线及吊弦线夹等的重量,覆冰地区应计入冰负载;  Qf——附加导线悬挂点处的垂直重力,覆冰时应计冰

我国客运专线牵引供电系统接触网有哪些基本要求?

  接触网悬挂类型采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。正线区段接触网锚段长度不宜大于2×700m。站场和区间接触线的高度应一致。接触线最低的悬挂点高度不宜小于5300mm,接触线最低点高度不小

我国客运专线牵引供电系统接触网有哪些基本要求?

  接触网悬挂类型采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。正线区段接触网锚段长度不宜大于2×700m。站场和区间接触线的高度应一致。接触线最低的悬挂点高度不宜小于5300mm,接触线最低点高度不小

接触线对受电弓之间压力的大小是由哪些因素决定的?

  (1)受电弓的上举力;  (2)受电弓滑过锚段关节交接处的摩擦力;  (3)受电弓压力的动力分量,由受电弓的归算质量及垂直加速度决定;  (4)受电弓压力的空气动力分量。

接触线对受电弓之间压力的大小是由哪些因素决定的?

  (1)受电弓的上举力;  (2)受电弓滑过锚段关节交接处的摩擦力;  (3)受电弓压力的动力分量,由受电弓的归算质量及垂直加速度决定;  (4)受电弓压力的空气动力分量。