无交叉线岔的技术要求是什么？
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篇首语：闲散如酸醋，会软化精神的钙质;勤奋像火炬，能燃起智慧的火焰。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了无交叉线岔的技术要求是什么？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
（1）正线拉出值为333mm，允许误差±20mm，渡线导线距正线线路中心为999mm，允许误差±20mm。
（2）在线间距126～526mm，为正线进入渡线的始触区；在线间距526～806mm，为正线和渡线的等高区；在806～1306mm，为渡线进入正线的始触区。
（3）始触区内不允许安装任何悬挂和定位装置。
相关参考
（1）机车受电弓沿正线高速行驶通过线岔时，不与渡线接触线接触，因而不受渡线接触悬挂的影响。 （2）机车从正线驶入渡线时（或从渡线驶入正线），要使受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打弓现象，且接触良好。
（1）机车受电弓沿正线高速行驶通过线岔时，不与渡线接触线接触，因而不受渡线接触悬挂的影响。 （2）机车从正线驶入渡线时（或从渡线驶入正线），要使受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打弓现象，且接触良好。
（1）降低了线岔处的硬点。 （2）提高了接触悬挂弹性。 （3）消除了正线行车钻弓打弓的不安全隐患。
（1）降低了线岔处的硬点。 （2）提高了接触悬挂弹性。 （3）消除了正线行车钻弓打弓的不安全隐患。
线岔的主要作用是保证受电弓由一股道上空的一条接触线平滑、安全的过渡到另一条股道上空的接触线上，从而完成转换线路的运行目的。
线岔的主要作用是保证受电弓由一股道上空的一条接触线平滑、安全的过渡到另一条股道上空的接触线上，从而完成转换线路的运行目的。
绘出单开道岔标准定位线岔位置示意图，并叙述两接触线交叉点技术要求。
（1）单开道岔标准定位线岔位置示意图如图⒊⒉⒈图⒊⒉1单开道岔标准定位线岔位置（2）两接触线交叉点应符合以下要求：单开道岔标准时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630～760mm的横向中间位
绘出单开道岔标准定位线岔位置示意图，并叙述两接触线交叉点技术要求。
（1）单开道岔标准定位线岔位置示意图如图⒊⒉⒈图⒊⒉1单开道岔标准定位线岔位置（2）两接触线交叉点应符合以下要求：单开道岔标准时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630～760mm的横向中间位
线岔的主要作用是保证受电弓由一股道上空的一条接触线平滑、安全地过度到另一条股道上空的接触线上，从而完成转换线路的目的。
线岔的主要作用是保证受电弓由一股道上空的一条接触线平滑、安全地过度到另一条股道上空的接触线上，从而完成转换线路的目的。