接触网滑行试验有哪些？
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篇首语：只要学不死，就往死里学。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了接触网滑行试验有哪些？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
接触网滑行试验有冷滑和热滑。冷滑试验是在接触网不送电的情况下，进行弓网间滑行试验；热滑是在接触网送电后的情况下，进行弓网间滑行试验。
相关参考
（1）接触线拉出值。 （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点。 （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或剐弓
（1）接触线拉出值。 （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点。 （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或剐弓
冷滑行试验检查的项目有： （1）接触线拉出值； （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点； （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无
冷滑行试验检查的项目有： （1）接触线拉出值； （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点； （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无
冷滑行试验检查的项目有： （1）接触线拉出值； （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点； （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无
冷滑行试验检查的项目有： （1）接触线拉出值； （2）接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点； （3）吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无
在运行中的接触网是露天装置，其设备结构、零件等必然要受到自然条件变化影响，加上电力机车受电弓沿接触网线高速摩擦滑行，使接触网经常在振动、摩擦、电、热及构架本身物理变化的影响之中，故接触网技术状态极
在运行中的接触网是露天装置，其设备结构、零件等必然要受到自然条件变化影响，加上电力机车受电弓沿接触网线高速摩擦滑行，使接触网经常在振动、摩擦、电、热及构架本身物理变化的影响之中，故接触网技术状态极
对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾
对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾