高速电气化铁路建设中选择、使用新型接触线需考虑几方面因素？
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篇首语：真正的强者，不是没有眼泪的人，而是含着泪奋斗的人。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了高速电气化铁路建设中选择、使用新型接触线需考虑几方面因素？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
高速电气化铁路建设中十分注意研制、选择和使用新型接触线，需考虑以下因素：
1）、增大接触线的张力。
2）、限制接触线横截面。
3）、提高接触线的导电率。
4）、增强耐磨耗性能。
5）、选择铜合金材质
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?（1）在机车高速行驶和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性； （2）接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力，并尽量延长设备
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动态受流性能是受电弓在高速滑动接触中所具有的导电能力，他受许多因素的影响，如：接触悬挂的弹性系数、接触线坡度、接触悬挂类型、接触线材质、受电弓稳定抬升力、抬升量、滑板材质、归算质量、级列车运行速度
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①具有能够传递强大的牵引电流的能力；②沿跨距内，接触线对轨面的高度相对保持一致，受电弓沿接触线的运行轨迹基本成水平状态；③在受电弓的抬升作用下，甚至在双弓或冲击力作用下，接触悬挂不发生较大振幅的低
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①为保证接触线和承力索的恒定张力，采用全补偿悬挂结构； ②为改善悬挂点处的弹性，采用整体吊弦； ③为提高受流状态，设置附加预驰度； ④为了有效地避免硬点的产生，采用五跨锚段关节； ⑤为了减
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