我国交流电气化铁道供电制式有哪些？
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篇首语：见强不怕，遇弱不欺。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了我国交流电气化铁道供电制式有哪些？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
目前，我国的交流电气化铁道供电制式有五种：直接供电、BT供电、AT供电、单设回流线供电和同轴电缆供电。这些供电方式及其各自的特点见表4-1。
相关参考
直接供电方式、ＢＴ供电方式、ＡＴ供电方式、单设回流线供电方式、同轴电缆供电方式。
直接供电方式、ＢＴ供电方式、ＡＴ供电方式、单设回流线供电方式、同轴电缆供电方式。
完成对电力机车或电动车组供电装置以及它们相互联系成的供电整体，称为电气化铁道牵引供电系统。它的任务是优质、可靠、经济地向牵引负荷供电。 围绕着牵引供电系统的根本任务，我国的教学、科研、生产、设计
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电气化铁道是一种高效、经济、无环境污染的现代化运输形式。它主要由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成： （1）电力机车 电力机车作为牵引动力牵引列车运行。电力机车按照电流制的不同分
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我国干线电气化铁道牵引供电系统各部分的主要功能如下（参见图4-1）： （1）牵引变电所 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电（110kV或220kV）变成牵引网所需要的电压、频率和相数。
我国干线电气化铁道牵引供电系统各部分的主要功能如下（参见图4-1）： （1）牵引变电所 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电（110kV或220kV）变成牵引网所需要的电压、频率和相数。
城轨供电系统组成：变电所、接触网和回流网三部分组成。牵引网的供电制式主要指电流制，电压等级和馈电方式。目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V，DC750V和DC1500V等。我国国家标准
城轨供电系统组成：变电所、接触网和回流网三部分组成。牵引网的供电制式主要指电流制，电压等级和馈电方式。目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V，DC750V和DC1500V等。我国国家标准