柔性接触网登车（或作业车）巡视有哪些要求与内容？
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篇首语：说到底，还是“信仰使人快乐”！注意！并非道德使人快乐！本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柔性接触网登车（或作业车）巡视有哪些要求与内容？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
登车（或作业车）巡视：每季度不少于1次。当采用轨道作业车巡视时，车行速度不大于10km/h。主要检查内容有：接触网悬挂、支持装置、定位装置、线岔、锚关节及其它零部件的状态是否连接良好，有无损坏；接触网终点标等网上标志是否在正常的状态。
相关参考
步行巡视每月不少于4次，主要巡视有无侵入限界，障碍受电弓运行，各种线索和零件烧损、折断，补偿器的动作情况和下部地线（包括牵引轨的连接电缆）的连接状况，馈线电缆出口是否密封以及有无塌方落石、爆破作业
步行巡视每月不少于4次，主要巡视有无侵入限界，障碍受电弓运行，各种线索和零件烧损、折断，补偿器的动作情况和下部地线（包括牵引轨的连接电缆）的连接状况，馈线电缆出口是否密封以及有无塌方落石、爆破作业
对接触网设备进行巡视的方式有哪些？各种巡视方式的主要内容是什么？
对接触网设备的巡视方式有四种，即昼间步行巡视、夜间步行巡视、乘车巡视和登车梯巡视。 各种巡视方式的主要内容如下： （1）昼间步行巡视 每月不少于3次，主要检修有无侵入限界、妨碍受电弓运行的故
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小修系维持性的修理。主要是：对接触网进行检测、清扫、涂油；对磨损、锈蚀到期的接触线、承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换，以保持接触网的正常工作状态。
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a、刚性导管经柔性导管与电气设备、器具连接，柔性导管的长度在动力工程中不大于0.8m，在照明工程中不大于1.2m； b、可挠金属管或其他柔性导管与刚性导管或电气设备、器具间的连接采用专用接头；复
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刚性悬挂接触网与柔性接触网之间的刚柔过渡区段,根据设计要求的不同,一般采用切槽汇流排贯通式或关节式的刚柔过渡方法。刚柔过渡区段应设在直线平坡区段,不宜设在曲线区段和坡度区段。刚柔过渡段接触线高度应
刚性悬挂接触网与柔性接触网之间的刚柔过渡区段,根据设计要求的不同,一般采用切槽汇流排贯通式或关节式的刚柔过渡方法。刚柔过渡区段应设在直线平坡区段,不宜设在曲线区段和坡度区段。刚柔过渡段接触线高度应