城轨供电系统由哪三部分组成？什么是牵引网供电制式？
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城轨供电系统组成：变电所、接触网和回流网三部分组成。牵引网的供电制式主要指电流制，电压等级和馈电方式。目前城市轨道交通的直流牵引电压等级有DC600V，DC750V和DC1500V等。我国国家标准《地铁直流牵引供电系统》规定了DC1500V和DC750V两种电压制式。牵引网的馈电方式分为架空接触网和接触轨两种基本类型。其中电压制与馈电方式是密不可分的，一般DC1500V电压采用架空接触网馈电方式。DC750V电压采用第三轨馈电方式。
相关参考
整流机组由变压器和整流器组成。作用是将环网电缆35KVAC电压降为交流1180V，再整流输出直流1500VDC，经网上电动隔离开关给接触网供电，实现直流牵引。
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我国干线电气化铁道牵引供电系统各部分的主要功能如下（参见图4-1）： （1）牵引变电所 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电（110kV或220kV）变成牵引网所需要的电压、频率和相数。
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（1）铁心。 （2）线图。 （3）油箱、散热器、油枕和变压器油。 （4）绝缘套管和调压开关。 （5）温度测量和保护装置。
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通常把接触网、馈电线、轨道、回流线叫做牵引网。由牵引变电所和牵引网构成的向电力机车供电的完善的工作系统称为牵引供电系统。
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