简述承力索架线超拉施工中的坠砣超拉方法。
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篇首语：读书不要贪多，而是要多加思索，这样的读书使我获益不少。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了简述承力索架线超拉施工中的坠砣超拉方法。相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
（1）超拉前必须对拉线和曲线上的腕臂进行临时加固。
（2）在承力索坠砣杆上安装超拉间架。
（3）在两侧下锚处同时加坠砣，每隔5min加4块。超拉标准为：超拉张力＝额定张力×1.6，超拉张力保持时间5h。
（4）对超拉时的温度、b值、加载次数、时间等进行记录。
（5）超拉时间符合要求后两侧同时卸载。
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（1）全补偿链形悬挂承力索、接触线，半补偿链形悬挂的接触线和简单弹性悬挂的接触线经过超拉，新线延伸达到设计要求，半补偿链形悬挂承力索弛度符合安装曲线规定后，安装中心锚结。 （2）从中心锚结处向两
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架线作业在工作领导人的统一指挥下，明确分工，主要由架线车组、起锚、下锚和辅助人员共同完成。 （1）架线车组（8人）：组长1人，根据工作领导人命令，组织起锚、放线、下锚的施工；司机2人，操作架线车
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接触网半补偿链形悬挂架线施工中，造成承力索二次紧线的原因是什么？
半补偿链形悬挂承力索无张力补偿，架线时以环境温度按无载弛度曲线架设，如果未考虑导线初伸长，有载后由于导线新线延伸，张力减少，弛度增大，其弛度超出了设计有载弛度曲线规定标准，往往造成承力索二次紧线。
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对运行中的断线制动装置的基本要求是：当接触线或承力索发生断线事故时，能保证失去平衡的坠砣及时被卡滞住而不向地面移落，防止将被补偿的线索拉向另一端而扩大事故范围。
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750kV架空送电线路张力架线的施工条件有： a）放线段长度以不超过20个放线滑车为宜。两端的牵引场或张力场应便于牵引机和张力机的运输和布置，场的两侧杆塔允许作直线锚线。 b）耐张塔单侧紧线时
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