接触线、承力索磨耗和损伤后，按哪些规定整修和更换？
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篇首语：如果学习只在于模仿，那么我们就不会有科学，也不会有技术。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了接触线、承力索磨耗和损伤后，按哪些规定整修和更换？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
（1）接触线、承力索磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电气补强线，若系普遍磨耗和损伤则应更换。
（2）接触线、承力索磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换。
（3）承力索用钢芯铝绞线或铝包钢线时，其钢芯若断股，必须切断重接。
相关参考
铜接触线在同一截面处损伤大于其截面10%应截断重接； （1）钢铝接触线同一截面处钢截面损伤大于钢截面10%应截断重接，钢铝接合开裂处应截断重接。（2）铜、钢承力索19股中断1股，用同材质线扎紧使
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小修系维持性的修理。主要是：对接触网进行检测、清扫、涂油；对磨损、锈蚀到期的接触线、承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换，以保持接触网的正常工作状态。
小修系维持性的修理。主要是：对接触网进行检测、清扫、涂油；对磨损、锈蚀到期的接触线、承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换，以保持接触网的正常工作状态。
（1）全补偿链形悬挂承力索、接触线，半补偿链形悬挂的接触线和简单弹性悬挂的接触线经过超拉，新线延伸达到设计要求，半补偿链形悬挂承力索弛度符合安装曲线规定后，安装中心锚结。 （2）从中心锚结处向两
（1）全补偿链形悬挂承力索、接触线，半补偿链形悬挂的接触线和简单弹性悬挂的接触线经过超拉，新线延伸达到设计要求，半补偿链形悬挂承力索弛度符合安装曲线规定后，安装中心锚结。 （2）从中心锚结处向两
接触线的磨耗与导线的材质有关；与接触悬挂的结构形式、接触线坡度变化率有关；与电力机车受电弓运行方式，受电弓的结构、压力，滑板的材质有关；另外在混合牵引区段和牵引电流大时接触线的磨耗相应大些。
接触线的磨耗与导线的材质有关；与接触悬挂的结构形式、接触线坡度变化率有关；与电力机车受电弓运行方式，受电弓的结构、压力，滑板的材质有关；另外在混合牵引区段和牵引电流大时接触线的磨耗相应大些。
承力索和接触线的张力和驰度符合安装曲线的规定。驰度允许误差：半补偿链形和简单悬挂为15%。全补偿链形悬挂为10%。驰度误差不足15mm者按15mm掌握。
承力索和接触线的张力和驰度符合安装曲线的规定。驰度允许误差：半补偿链形和简单悬挂为15%。全补偿链形悬挂为10%。驰度误差不足15mm者按15mm掌握。