在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。
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篇首语:学习是为了完善人生,追求卓越自我,成功就会出其不意的找上门来。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
由Xo=(L一2e)/(K-1),得Xo=9.4m(注意e=4)
吊弦间距为9.4m
相关参考
在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。
Xo=(L一2e)/(K一1),得Xo=9.5m(注意e=4,) 吊弦间距为9.5m。
在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为35m,K=4时的吊弦间距。
由X0=(L一2e)/(K-1),得Xo=9m(注意e=4) 吊弦间距为9m。
在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为35m,K=4时的吊弦间距。
由X0=(L一2e)/(K-1),得Xo=9m(注意e=4) 吊弦间距为9m。
在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。
由Xo=(L-2e)/(K-1),得Xo=9.25m(注意e=4) 吊弦间距为9.25m。
在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。
由Xo=(L-2e)/(K-1),得Xo=9.25m(注意e=4) 吊弦间距为9.25m。
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),,得E=408mm。 ,向下锚偏408mm。
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),,得E=408mm。 ,向下锚偏408mm。
,在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏
由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),得E=-170mm。 向中锚偏170mm。
,在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏
由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),得E=-170mm。 向中锚偏170mm。